Fiabilité Bmw 520D F11
- à quoi sert efficientdynamics? J'ai un truc sur le compteur Merci Eric Xdrive Membre bavard Messages: 695 Inscription: 14 sept. 2013, 00:28 Voiture: BMW 530D Xdrive Touring F11 et 997. 2 4S. Localisation: 77 Fontainebleau. par Eric Xdrive » 18 nov. 2017, 11:07 Pour la caméra de recul un petit coup de nettoyage sur la lentille régulièrement solutionne bien des problèmes. Elle est juste à coté de l'ouverture du coffre. Je n'ai pas de black panel désolé. L'efficientdynamics correspond à tous les systèmes mis en oeuvre par BMW pour réduire le CO2 (l'ennemis de le fiscalité). En mode Ecopro, tu peux configurer une limitation de vitesse, un réglage de climatisation light, le mode roue libre etc... Bref plein de choses pour rendre ta super auto chiante... par ketur52 » 18 nov. Demande avis/fiabilité BMW F10 520, 525 ou 530D ? - MA-BMW.com. 2017, 12:00 Merci pour ces infos. Effectivement je vais rester en sport Par contre gros problème quand je braque le volant a gauche et que je roule 30-50km/h j'ai un bruit comme un frotement d'un plastique sur la roue.
Fiabilité Bmw 520D F10
Et les connecteurs DDE? Comment les contrôler? J'ajoute qu'il faut impérativement contrôler la température moteur pour vérifier que les thermostats ne sont pas HS (en principee ça doit monter à 90° en 10 minutes). Et pour une 2005, vérifier si les clapets de recirculation (? ) ont été renforcés ou supprimés. Fiabilité bmw 525d for sale. regarde dans les tutos, il y as un tuto sur le relai DDE et après pour le connecteur du DDE, il te suffit de débrancher les connecteurs et regardé si ce n'est pas oxydé et le mieux est si tu en as de mettre de la graisse éléctrique au moin tu fait du préventif Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Nous sommes le 24 Mai 2022, 00:03
Fiabilité Bmw 525D For Sale
04, 2007 7:03 pm stef29 a écrit: elle est chez bervas a landerneau ah c'est ptet bien celle là que j'ai vu cet aprem en passant devant alors! Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 3 invités
Fiabilité Bmw 525D Transmission
Malgré son gabarit imposant, cette Série 5 se révèle dynamique et agile. Mais son confort reste perfectible. Lors de son restylage, en 2007, la puissance de ses moteurs a été revue à la hausse. AU QUOTIDIEN Cette génération de Série 5, E60 pour les puristes, est fidèle à l'identité BMW. Car à défaut d'être confortable, sa tenue de route est excellente et l'allonge de ses moteurs, particulièrement des six-cylindres, est surprenante. Qui plus est, elle propose un équipement de série complet dès la version de base, et offre quand même une habitabilité en hausse par rapport à la précédente génération. Dommage que l'on ne puisse pas en dire autant du volume de coffre et des rangements! Fiabilité bmw 520d f10. Au chapitre des regrets, on citera également quelques détails de finition indignes et un système i-Drive peu pratique pour régler la clim' ou la radio. Autre souci, elle conserve des tarifs plutôt élevés en occasion. Aperçu A partir de 4 700 € En Résumé Vendue de juill. 2003 à mars 2010. Existe en 4-portes et break.
– Véritable dévoreuse de kilomètres, cette grande routière propulsion jouit d'un remarquable comportement alliant dynamisme et précision. – Trains roulants et direction incisifs. – Comportement "tout-temps" avec transmission intégrale xDrive (à partir de 525d). – Vaste choix de motorisations, 4, 6, 8 et même 10 cylindres (M5). – Le petit 4-cylindres diesel 163 ch (177 à partir de septembre 2007) concilie performances honorables et belle sobriété. ON AIME MOINS: – Habitabilité arrière quelconque pour une routière de ce gabarit. Fiabilité bmw 525d sport. – Finition moyenne avant le restylage de mars 2007, générant des "rossignols" dans l'habitacle. – Design intérieur "torturé" et ergonomie peu intuitive du super ordinateur i-Drive. – Sonorité diesel désagréable. À NOTER Les amateurs de 6-cylindres diesel peuvent choisir une 525d (177-197 ch), une 530d (235 ch) ou, mieux, une rare 535d, dont le 6-cylindres bi-turbo développe 272 ou 286 ch. VERSION CONSEILLÉE: Moteur: 4-cylindres 16 s 520d turbodiesel, rampe commune, FAP, 1 995 cm3 Puissance (ch à tr/min) 163 à 4 000 Couple (Nm à tr/min) 340 à 2 000 80 à 120 en 4e/5e/6e 7"9/10"4/13"9 Conso ville/route/autoroute 10, 9/6, 9/6, 7 Conso moyenne 8, 2 Freinage 130 km/h à 0 (m) 66 Espace AR coudes/jambes (cm) 148/81 Coffre (l) 520 (m) 4, 84×1, 85×1, 47 Note écologique 0/20.