Tracteur Deutz Dx 4.10 X

4: un quatre cylindres aux mêmes performances qu'un six! Tracteur & Quad La cote agricole d'occasion tracteur Deutz-Fahr TTV 630: le plus puissant tracteur à variation continue de la marque Récolte / Fenaison Deutz-Fahr série C7000 Six modèles de moissonneuses-batteuses de 250 à 334 ch pour 2015 Reportages / Infofirmes / Dossiers [En bref] Info firmes Deutz-Fahr change de logo Retour à l'accueil des fiches techniques

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Performances Deutz-Fahr DX 4. 10 Deutz-Fahr DX 4. 10 fiche technique Valeur Cheval-vapeur (PS / kW) 70 PS (52. 2 kW) RPM du moteur 2300 rpm Consommation de carburant Capacité du réservoir de carburant Vitesse maximum Moteur Deutz-Fahr DX 4. 10 Carburant Diesel Producteur de moteurs Deutz Modèle de moteur Type de moteur Capacité moteur 3. 8 l. Qté du mouvement du moteur 4 Cylindres moteur Compression Perçage du moteur 100 mm Coup de moteur 120 mm Couple maximal du moteur Filtre à air Filtre à carburant Chambre de filtre à carburant Filtre à l'huile La pompe à huile Contrôle de vitesse Pompe d'injection Injecteurs La pression d'injection Circuit de refroidissement Refroidissement forcé Glacière Thermostat Type de refroidisseur La capacité du système de refroidissement Accouplement Turbo Deutz-Fahr DX 4. Fiches techniques de Tracteurs DEUTZ-FAHR DX 4.10. 10 Turbochargeur Double turbo Indisponible Intercooler Aftercooler Wastegate Géométrie variable Paramètres supplémentaires Électronique Deutz-Fahr DX 4. 10 Volts de démarrage (V) Masse Batterie (V) Montant de la batterie Système de charge Générateur Producteur du système de charge Allumage Manuel De frein arrière Si Lampe hinterland Lampe robinet PTO Deutz-Fahr DX 4.

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Convient pour tout type de tracteur. Bol de préfiltre John Deere / Fiat / Deutz Réf: 100708 DEUTZ FIAT-SOMECA FORD-FORDSON JOHN-DEERE Bol de préfiltre pour tracteurs Deutz, Fiat / Someca, Ford, John Deere, Massey Ferguson.

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10 Prise de force (PTO) rpm 540 rpm Contrôle de la PTO manuellement Freins Deutz-Fahr DX 4. 10 ABS L'assistance au freinage Système de freinage Différentiel Type de frein frein externe, freins à disque Dimensions Deutz-Fahr DX 4. 10 Poids de 3900 kg (selon le modèle) Poids avec ROPS Poids avec cabine Longueur 4090 mm Hauteur 2670 mm Largeur Dégagement Dégagement arrière Bande de roulement avant Voie arrière Empattement 2400 mm Roues avant 12. 4R24 Roues arrière Max. Tracteur deutz dx 4.10 engine. masse de la remorque sans freins 1500 kg Max. masse de la remorque avec freins Max. charge de l'essieu Max. poids total Rayon de virage Drive Deutz-Fahr DX 4. 10 Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Traction intégrale permanente Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Suspension indépendante du lien Suspension articulée Trainer sur chenilles Direction hydrostatique Pilotage Lances Tiges avant Disques planétaires de l'arrière Disques planétaires avant Hydraulique Deutz-Fahr DX 4.

Tracteur Deutz Dx 4 10.1

Il faudra peut être que tu te rapproche de ton concessionnaire pour certaines pièces plus spécifiques. Pour le manuel d'instruction à tu regarder sur le Bon coin? Ou peut-être il y en a qui ont des scan ou des PDF. Tracteur deutz dx 4.10 20. Ps: si tu as des photos de ton tracteur n'hésite pas à les mettres 13090 Messages: 516 Enregistré le: 28 août 2012, 22:45 Tracteur(s): dx 4. 47 agrotron 130 agrotron k90 Prénom: thierry par 13090 » 24 juin 2019, 20:37 C'est leur points faible les pivots et assez coûteux En pièces il y a aussi "granit" ou "bepco" en passant par un garage,, ou "tracto "

Tracteur Deutz Dx 4.10 6

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Aujourd'hui, après avoir demandé leur avis à beaucoup d'utilisateurs de "gros calibres", nous nous recentrons sur le renouveau de Deutz en puissance moyenne avec l'arrivée en 1983 des DX 4, qui ont remplacé les derniers DX à numéros simples (DX 80, 86 et 92), sans grande évolution technique. Deutz sort dans un premier temps les DX 4. 30, 4. 50 et 4. 70 en 1983. Le petit DX 4. 10 arrive à la rescousse en 1985, devant se contenter du moteur 912 alors que ses grands frères bénéficient du 913, sans turbo sur le 4. 30 et avec turbo sur les deux plus gros. Ces tracteurs dureront jusqu'en 1989, date à laquelle ils seront remplacés par la nouvelle série se terminant par 1 et dénommés AgroPrima à partir de 1991 pour les différencier des DX 6. 06 et 6. 16 lorsqu'ils sortiront. Seul le DX 4. 70 subsistera, devenant DX AgroPrima 4. 56 en 1991. Quel labyrinthe! Fiche technique Tracteur DEUTZ-FAHR DX 4.10 de 1990. Mécaniquement, il n'y a pas de grosses évolutions entre les deux gammes. C'est surtout au niveau de l'esthétique et du confort que les choses changent avec la cabine de nouvelle génération StarCab beaucoup plus aboutie et confortable.