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Vendredi 21 juin 2019 s'ouvrira au Caire la 32 e édition de la Coupe d'Afrique des nations. La compétition réunira 24 pays, et elle se joue en été. Avant cette ouverture, AfrikMag vous fait le Top 4 des plus jeunes joueurs qui n'ont pas une grande expérience dans le football. Cheick Doucouré (Mali) Cheick Doucouré, né le 8 janvier 2000 à Bamako au Mali, est un footballeur international malien qui évolue au poste de milieu de terrain au Rc Lens. Marc Lamti (Tunisie) Né le 28 janvier 2001 à Cologne, en Allemagne, Marc Lamti est germano-tunisien. International tunisien, qui évolue au poste de défenseur au Bayern Leverkusen. Edimar Vieira Ca Ivanov (Guinée Bissau) Gardien à la sélection bissau-guinéenne, Edimar Vieira Ca Ivanov est né le 14 août 2000, Il évolue à UDIB, un club basé à Bissau. Mohamed Amissi (Burundi) Mohamed Amissi est né le 3 août 2000. Ailier gauche, il participera à la grande première de son pays à la CAN. A cette compétition, selon les listes officielles, 17 ans séparent le plus jeune (Marc Lamti) et le plus âgé (le guinéen Naby-Moussa Yattara agé de 35 ans).

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De nationalité Germano-tunisienne, Marc Lamti peut se targuer d'être le plus jeune de la CAN 2019. Âgé de 18 ans, le défenseur central du Bayer Leverkusen a rejoint les aigles de Carthage après sa première saison chez les professionnels dans le championnat allemand. Une année 2019 inoubliable pour le jeune défenseur. Selon l'agence de presse Tunisienne TAB, Lamti a clairement affiché ses intentions de jouer pour son pays d'origine. Le défenseur, à travers une vidéo, l'a déclaré à l'orée de la coupe du monde 2018. Un an après, son vœu a été exaucé par le sélectionneur national Alain Giresse. Il fait partie des 23 joueurs tunisiens qui disputent actuellement la CAN 2019. « Mes coéquipiers en sélection m'ont soutenu et ont fait en sorte que mon intégration se passe très bien », a déclaré Marc Lamti, dans des propos relayés par la page Facebook officielle de la Fédération Tunisienne de Football. Il a arboré pour la première fois les couleurs de la Tunisie le 7 juin dernier lors du match amical face à l'Irak et a joué les 9 dernières minutes de la rencontre.

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Sandra Kohet Je suis Sandra KOHET, Web Rédactrice à AfrikMag. Passionnée de Lecture, Cuisine et voyage. Lire le suivant 7 novembre 2019 Liverpool: Sadio Mané répond aux provocations de Guardiola 26 juillet 2019 CAN 2019: Découvrez les 6 entraineurs virés pour »mauvais résultats » 23 juillet 2019 CAN 2019/Sénégal-Algérie: Un Guinéen tué le soir de la finale. Que s'est-il réellement passé? 19 juillet 2019 CAN 2019: Tout le Maghreb derrière l'Algérie

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Il avait fait son entrée en jeu à la 81e minute à la place d'Ellyes Skhiri. TAP Dans la même catégorie 22/05/2022 - 10:41 21/05/2022 - 13:29 21/05/2022 - 10:35 21/05/2022 - 09:25 20/05/2022 - 12:40 20/05/2022 - 09:45 20/05/2022 - 09:02 19/05/2022 - 15:27 19/05/2022 - 11:54 19/05/2022 - 09:52 19/05/2022 - 08:59 18/05/2022 - 14:27 Gallery koora 02/03/2021 - 10:42 18/11/2020 - 09:51 23/09/2020 - 10:18 03/06/2019 - 08:59

Il avait fait son entrée en jeu à la 81e minute à la place d'Ellyes Skhiri.

en raison de l'indisponibilité des moteurs que nous avions l'habitude d'installer sur cet avion particulièrement économique. La série BINGO! est née comme une série extrêmement économique et spartiate, pour ceux qui veulent voler sur un vrai STOL, avec une très petite dépense. Cet avion dérive du modèle Savannah, dont il reprend la structure et les caractéristiques dimensionnelles. Moteur SIMONINI Victor2 Super 100CV. Les différences concernent quelques petits détails dans le montage et les motorisations: SUPERBINGO est fourni avec le moteur Simonini Victor 2 ou le Rotax 582 BINGO 4S est fourni avec le moteur HKS 700E StructureCliquez pour afficher - Le Bingo! est un avion de type monoplan, avec deux sièges côte à côte, équipé d'une aile haute soutenue par des jambes de force. - La structure de la cellule est entièrement métallique avec des panneaux résistant aux charges. - L'aile présente un profil modifié NACA 650-18 "haute portance" avec des lattes fixes sur toute l'envergure et un flaperon (aileron + volet) de type Junkers.

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[Le Bingo! est également disponible en version VG, dans laquelle les lattes sont remplacées par des générateurs de vortex. ] - Le fuselage quadrillé et la dérive dorsale sont montés pour améliorer la directivité. Moteur simonini victor 2 piece. - Le système de carburant est équipé de deux réservoirs installés dans les ailes et contenant 36 lt. de capacité réservoirs sont communicants et se déversent dans un puisard de récupération, placé dans le fuselage, muni d'un robinet de vidange et d'un indicateur de réserve de carburant relié à un voyant push-to-test. pulsante test. ---