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Complètement accro au benzo 4-5 tous les soirs minimum depuis 2 ans et impossible de faire toute activité ou sortir de chez moi sans avoir bu comme un trou. Mon niveau de tolérance est devenu ingérable je dois prendre des doses trop élevées ça commence à me tuer. J'en peux plus ma vie n'est que stagnation et déception, aujourd'hui j'ère sans but et sans la moindre idée de ce que je vais devenir. Je suis las d'avoir à entretenir mon corps et je ne sais où le trainer. Pas une seule péripétie ne vient embellir mon quotidien insipide. Ma perception du temps s'est totalement effondrée, il n'y a que nostalgie d'une époque où je souffrais différemment qui m'anime. Je m'enterre dans ma pièce, je m'enterre dans ma soif de connaissance ridicule - et au fil des années - je me suis rendu esclave d'ouvrages et de mélodies indispensable à ma survie mais inutiles à mon bonheur. La fin est proche, je le sens et j'ai plus personne pour m'aider. J'ai pas tout compris mais courage clé Foutu pour foutu force les péripéties meme si c'est perdu d'avance en étant alcoolique et accro aux benzos tu peux vivre encore 30 ans facilement arrête de paniquer célestin Le 18 juillet 2021 à 00:06:39: Foutu pour foutu force les péripéties meme si c'est perdu d'avance Crois-moi c'est ce que j'essaye de faire de plus en plus en ce moment Mets ta carte de donneur d'organe à jour?
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Depuis novembre, l'ex-geôlier de Fort Boyard se bat contre un cancer de l'œsophage doublé d'un diabète. Ne se déplaçant plus qu'en fauteuil roulant, il a même refusé d'ouvrir l'enveloppe contenant les résultats de ses dernières analyses… Ma voiture s'enfonce en rase campagne. Je sais où se tapit La Boule: dans son repaire du Musée 51, loin du littoral, de Fort Boyard et de l'île d'Oléron: à l'intérieur des terres d'une Charente-Maritime secrète. C'est là que je le retrouve, dans son village natal de Berneuil, en Haute-Saintonge. Yves Marchesseau, dit la Boule, m'invite dans son antre et me sert un verre de pastis. France Dimanche (F. D. ): Comment allez-vous? Yves Marchesseau (Y. M. ): Très mal. Je suis épuisé. Je n'ai pas dormi. Je me suis levé à six heures du matin pour aller faire la promotion de galettes au beurre et de bouteilles Fort Boyard dans une grande surface de Saint-Pierre-d'Oléron. Je suis obligé de continuer à faire ces animations: j'ai une toute petite retraite de sept cents euros par mois.
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me suis casser de là, je ne suis jamais revenu et j'en suis trés content. là, il y avais 20 postes de chauffeur a pourvoir, j'ai passer l'entretient vendredi dernier, aujourd'hui je reçois un sms qui me dit que je n'ai pas le poste. c'était un poste intéressant car il n'y avais pas de chorno poste, et la tourné et sur gps, comme a dit le recruteur, ils ne chercher pas des gens avec expérience ( ce qui m'a pousser a y aller) juste a suivre la direction, s'arrêter, mettre le colis dans la boite au lettre et repartir au prochain point. en gros j'ai passer un diplôme dans une fillière ou c'est impossible de trouver du boulot. je me casse le cul a bosser comme un fou pour pas passer pour un faignant, je doit accepter des missions de manutentionnaire qui me ruine la santé, et donc le moral, pendant que les autres, genre maneuvre, ils se branlent les couilles eux, et il n'y a pas de rotation, à ca, non jamais hein, donc le poste de livreur c'est pas pour moi hein, par contre je vais devoir revenir à l'interim et prendre ce qui il y a hein, donc hum, disons, préparateur de commande c'est bon?
J'ai enchainer les missions d'intérim, trés precaire au début car je n'avais pas débloquer encore de droit intérimaire, du genre si tu a que 600 € pour un mois d'interim, si tu a des droit chômages, pole emploi rajoute jusqu'a que tu ai 1000€ et quelque, honnetement je trouve ça déjà bien qu'il t'aide. récement, là, j'ai eu des aides, et il t'aide pour un emploi, vu qu'ils versent des alloc, le but c'est que tu retourne dans le marché du travail pour pas que leurs caisse d'assurance chômage sois dans le rouge, donc ils se bougent les fesses pour te sortir de là. Donc en gros j'ai fait préparateur de commande, manutentionnaire, du genre porter des cartons, des colis, des grosse pièces en métal, du lourd donc. Je n'ais pas de problèmes de dos, juste des douleurs au cou, et durant une mission, j'ai du porter des genouillères car j'avais mal au articulations, tu doit faire je sais plus le quotas, du genre 1000 colis de l'heures, bref les gars ils avais une palettes a chaque fois, et ils avaient des transpalettes élèctriques, donc ils n'ont pas a s'agenouiller pour rammaser les colis, moi si car ils n'y en avais jamais ça disposition j'ai tenu 4 mois avec cette histoire de douleur.
Bref, une vie banale. Mais bon, aussi rigoureuse l'éducation soit-elle, les parents ne peuvent jamais tout contrôler. Il existe toujours des facteurs aléatoires sur lesquels ils n'ont, quoiqu'il arrive, pas la main. C'est en tout cas ce que je pense, sinon comment expliquer ce qui est arrivé ce soir-là? C'est une histoire que vous connaissez forcément. Celle du jeune qui a bu, et se pense capable d'emmener ses potes en boite, en voiture. Celle du jeune qui, malgré tout ce qu'il a pu voir et entendre à propos de sécurité routière, pense que ça ne le concerne pas. Ce n'est pas sa réalité à lui, puisque, dans son entourage, personne n'a jamais subi d'accident grave. Et puis, sur la route à 1h du matin, sur un trajet durant 10 minutes, il n'y aura personne. Non, il n'y a aucun problème, rien qui n'empêcherait ce jeune de convaincre la bande de monter dans le même véhicule que lui. Sauf que voilà, vous aussi, vous avez été sensibilisés à la sécurité routière. Je suppose que vous imaginez donc la suite de l'histoire.
injecteur de 1 à 4 au ralenti est entre 0. 82 maxi et 0. 10 mini! En roulent par contre: injecteur n°1 est à 2. 53 injecteur n°2 est à 0. 60 injecteur n°3 est à 2. 23 injecteur n°4 est à 0. 40 Vous en penser quoi des c'est valeur de correction d'injecteur? Merci Invité Invité JR35 moderateur interface: Lexia Autre Messages: 1357 Date d'inscription: 02/02/2010 Age: 42 Sujet: Re: Capteur pression rail sur 206 2L HDI Jeu 29 Déc 2011 - 16:40 seb. 974 a écrit: Quelqu'un a une idée sur les correction d'injecteur??? Les corrections en EDC15 sont de +/- 5mg/cp Invité Invité JR35 moderateur interface: Lexia Autre Messages: 1357 Date d'inscription: 02/02/2010 Age: 42 Sujet: Re: Capteur pression rail sur 206 2L HDI Jeu 29 Déc 2011 - 16:45 L'idéal étant 0, les tiennent sont dans les tolérances. Maintenant, je suis surpris que tu n'es que des valeurs positives... (souvent les deux avez une moyenne à 0) Invité Invité Sujet: Re: Capteur pression rail sur 206 2L HDI Jeu 29 Déc 2011 - 16:49 JR35 a écrit: L'idéal étant 0, les tiennent sont dans les tolérances.
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Tex969 #6 14-02-2006 15:39:01 Salut, Moi aussi je suis dans le même cas que toi. D'un seul coup sur l'autoroute je n'ai pas pu dépasser un certain nombre de tour, plus aucune pêche rien de rien. Le message afficher sur l'écran de ma 307 hdi problème anti-pollution et asr/esp défectueux). Alors je décide de faire un contrôle sur le banc electronique. Déjà 50€ et 30 min. Puis le type me dit que le capteur de pression et grillé donc faut le changer (chance il ont la pièce environ 100€). Bon obliger de toute façon (durée 45min). Et retest ensuite soit 50€. Au final et TTC environ 220€. Je trouve que cela fais vraiment cher et ne comprend pas pourquoi il reteste à voiture à nos frais... enfin maintenant elle focntionne comme avant. Tex969 Écrivez votre message ci-dessous
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+5 maitresox netnico JR35 mom33 eaglewest 9 participants Aller à la page: 1, 2 Auteur Message Invité Invité Invité Invité Sujet: Re: Capteur pression rail sur 206 2L HDI Mar 27 Déc 2011 - 19:23 Invité Invité Sujet: Re: Capteur pression rail sur 206 2L HDI Mar 27 Déc 2011 - 20:08 Et aussi de ce que j'ai remarquer c'est mon RCO de régulateur pression pied de dans est a 44% maxi! eaglewest confirmé interface: Lexia Messages: 165 Date d'inscription: 09/08/2011 Age: 39 Sujet: Re: Capteur pression rail sur 206 2L HDI Mar 27 Déc 2011 - 22:30 Salut, Ca doit venir de ta pompe HP car tu as trop d'écart de boucle de pression. A+ mom33 découvreur interface: Multidiag Messages: 26 Date d'inscription: 03/11/2011 Age: 42 Sujet: Re: Capteur pression rail sur 206 2L HDI Mar 27 Déc 2011 - 22:50 REGARDE TON TON REGULATEUR DE PRESSION DE POMPE HP DEBRACHE LE, EN REGARDE TES RETOURS D INJECTEUR. AVEC CELA T ES DANS LA BONNE VOIE Invité Invité Invité Invité Sujet: Re: Capteur pression rail sur 206 2L HDI Jeu 29 Déc 2011 - 1:28 SALUT CHANGE TON CAPTEUR RAIL, Invité Invité Sujet: Re: Capteur pression rail sur 206 2L HDI Jeu 29 Déc 2011 - 6:34 Bon ce matin j'ai regarder la correction d'injecteur au pps2000!
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bonjour à tous, donc voila je possède une 206 2L hdi de aout 2000 qui ma fait des misères ces derniers temps!!! en effet un jour lorsque je roulai tranquille la voiture c'est mise a brouter calqué et calé intempestivement. je devais attendre que celle-ci refroidi pour pouvoir redémarrer. puis au fur et à mesure ce problème et devenue de plus en plus fréquent et de plus plus aléatoire. j'ai changer mon filtre a gasoil ( que je n' avais pas changer depuis 70 000 km, je sais je suis un blaireau) mais rien ni fait toujours le même problème de calage et de tremblement. j'ai donc pris le souffle chez peugeot qui ma fait passer la valise. résultat ===> 690 € de devis!!!!! avec le remplacement du régulateur de pression carburant avec la ref 0000193338 capteur haute pression carburant ( capteur HP GO) ref 00001920SZ + le faisceau le mécano ma dit que le régulateur avait des raté et que le capteur doit surement avoir la résistance de couper en gros qu'il est mort quoi. comme c'est un gentil il ma dit qu'il a débranché la fiche du capteur pour ne plus faire claquer mon moteur et enlever le broutage pour que je puisse rouler a peu prés " correctement".
Concernant la pompe de gavage, j'entends tourner celle-ci pendant quelques secondes avant un petit "cloc" lorsque je mets le contact, elle semble donc fonctionner (mais peut-être à une pression trop faible). Comment puis-je savoir si la pompe de gavage débite à une pression suffisante (il existe peut-être un lien entre tension et pression)? Est-il possible de tester la pompe HP? Un problème d'injecteur pourrait-il empêcher le démarrage de la voiture? Comme vous l'aurez compris cette voiture est un véhicule secondaire dans lequel je ne peux pas me permettre d'investir trop, j'aimerai donc être sûr de la défaillance d'une pièce qui coûte plus de 50 € avant de changer celle-ci. Merci de votre aide et bonne journée. 26 Mars 2007 499 1 As-tu le code de l'erreur relevée? - Pompe de gavage: Après avoir changer le filtre à gazoil le bol est vide (montage Bosch), en mettant 3 fois de suite le contact la pompe de gavage normalement le rempli et il n'y a pas de purge d'air à faire, ça marche tout seul.