Peugeot 2008 Mandataire Jusqu'à -30% Sur Peugeot 2008 Neuve / Aspirateur Dyson Luxembourg À Paris

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Sunday, 2 June 2024

Comme la petite 208, le Nouveau 2008 offre 3 choix à retrouver chez votre mandataire Peugeot 2008: essence, diesel et électrique. La version électrique dispose d'un bloc de 100 kW, soit 136 ch, et une batterie de 50 kWh. Pour l'essence, le trois cylindres 1. 2 PureTech en 100, 130 et 155 ch. Ce dernier dispose en série de la boîte de vitesses automatique EAT à 8 rapports. Mais la boîte automatique EAT est néanmoins proposée en option sur le 130 ch. Enfin en diesel, le quatre cylindres 1. 5 BlueHDi existe en 100 et 130 ch. Le plus performant est lié d'office à l' EAT8. Aucune transmission intégrale n'est au programme. Il y a juste l'Advanced Grip Control, qui pour rappel couple un antipatinage optimisé et un contrôle de vitesse en descente. Photo Peugeot 2008 : le nouveau SUV Interieur / Exterieur année:. Le plaisir de conduire le Nouveau 2008 sur la route Avec une longueur de 4, 30 m, pour une largeur de 1, 77 m et une hauteur de 1, 54 m, le 2008 en 2020 prend du volume. Il est plus long de 14 cm que le modèle précédent, mais aussi plus large de 3 cm.

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2L PureTech 130 1. 2L PureTech 155 1. 5L BlueHDi 100 1. 5L BlueHDi 130 e-2008 Peugeot 2008 Active 21 500 euros 23 300 euros en BVM6 (25 300 euros en EAT8) - 23 100 euros 37 100 euros Peugeot 2008 Allure 23 600 euros 25 100 euros en BVM6 (27 100 euros en EAT8) 25 200 euros 28 700 euros 38 700 euros Peugeot 2008 GT Line 27 600 euros en BVM6 (29 600 euros en EAT8) 27 700 euros 31 200 euros 41 200 euros Peugeot 2008 GT 32 900 euros 43 000 euros Photos du nouveau Peugeot 2008 Peugeot a dévoilé le 19 juin 2019 les premières photos du Peugeot 2008 dans sa nouvelle version. Achat Peugeot 2008 Nouveau neuve et occasion - Aramisauto. Il devient ainsi un véritable SUV à part entière dans la gamme du Lion, en revoyant totalement son look qui abandonne un aspect break pour des lignes massives. Calandre imposante, long capot plat, passages de roues marqués... Le 2008 sort les crocs et adopte un style fort qui lui offre une vraie personnalité tout en se rapprochant de la 208 à l'avant et du 3008 à l'arrière. Découvrez ce nouveau 2008 en 40 images en cliquant sur la photo ci-dessus.

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Allure. Exit l'i-cockpit 3D, la caméra de recul (sur les versions thermiques) et le Peugeot SOS connect & assistance. Cette finition gagne les vitres surteintées. Un déséquipement est répercuté sur les prix: - 250 € en essence, de + 50 à + 150 € en diesel et + 300 € en électrique. GT. La GT Line disparaît au profit de la GT qui gagne le système de surveillance des angles morts. Peugeot 2008 mandataire jusqu'à -30% sur Peugeot 2008 neuve. Hausse des prix de 50 € en essence, de + 50 à + 350 € en diesel et + 300 € en électrique. GT Pack. Cette nouvelle finition est l'équivalent de l'ancienne GT sans le système actif de surveillance des angles morts. Les tarifs du Peugeot 2008 Les prix du Peugeot 2008 démarrent aujourd'hui à 22 100 € en Puretech 100 avec la finition Active et grimpent jusqu'à 43 350 € en version électrique avec la finition GT Pack. Prix en euros Active Active Pack Allure Allure Pack GT GT Pack Essence 100 BVM6 22 100 23 000 24 000 24 900 - - 130 BVM6 23 900 24 500 25 500 26 400 28 300 29 400 130 EAT8 25 900 26 500 27 500 28 400 30 300 31 400 155 EAT8 - - - - 31 800 32 900 Diesel 110 BVM6 24 100 25 000 26 000 26 900 28 800 - 130 EAT8 - - 29 200 30 100 32 000 33 100 Electrique 136 37 700 38 100 38 850 39 550 41 950 43 350 Finitions et équipements Peugeot 2008 Retrouvez ci-dessous les principaux équipements de série du Peugeot 2008 selon les finitions.

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Faute d'être aussi modulable et spacieux que son rival, le nouveau Peugeot 2008 se distingue par son design intérieur très élégant intégrant de nombreux rangements, et une profonde boîte à gants. Un univers troublant La sellerie de cette finition Allure procure maintien et confort mais la position de conduite ne convient pas à tout le monde. La branche du petit volant masque l'instrumentation si l'on ne veut pas avoir le cerceau sur les genoux. L'ergonomie des commandes laisse franchement à désirer. Régler la ventilation impose de multiples interventions sur l'écran et les touches de la console central. Bref, le style a primé sur la fonctionnalité…Et la finition. Nouveau 2008 blanc sur les. Les plastiques durs omniprésent comme les garnitures légères des montants de pare-brise trahissent les économies de production. Agile mais bruyant Une fois en mouvement, le Peugeot 2008 reste exemplaire avec une direction précise et des suspensions qui filtrent bien les chocs tout en limitant les mouvements de caisse. La commande de boite bien guidée s'accompagne d'un embrayage souple mais les verrouillages manquent de franchise.

Attendue dans les concessions début 2020, la seconde génération du 2008 révèle ses prix. Le ticket d'entrée est à 21 500 €. La variante électrique débute à 37 100 €, hors bonus. Le choix des motorisations Comme la 208, le 2008 laisse le choix entre essence, diesel et électrique. La version branchée est en effet disponible à la commande du départ, avec un bloc de 100 kW, soit 136 ch, et une batterie de 50 kWh. Pour le sans-plomb, le trois cylindres 1. 2 PureTech est décliné en 100, 130 et 155 ch. Nouveau 2008 blanc wine. Ce dernier a en série la boîte de vitesses automatique EAT à 8 rapports. L'EAT est proposée en option sur le 130 ch. Côté gazole, le quatre cylindres 1. 5 BlueHDi existe en 100 et 130 ch. Le plus musclé est lié d'office à l'EAT8. Aucune transmission intégrale n'est au programme. Il y a juste l'Advanced Grip Control, qui combine un antipatinage optimisé et un contrôle de vitesse en descente (200 €).

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