[3Rs] Antipollution À Contrôler - Clio Rs Concept ®, La Villa Des Cèdres Lyon

Sujet: [3. 1][1. 5 dCi] Injection et antipollution à contrôler, perte de puissance (Lu 11490 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous, Je viens vous faire part d'une mésaventure qui m'est arrivé hier... En roulant j'ai entendu comme un bruit de frottement côté conducteur 5min après défaut "Injection à contrôler" avec grosse perte de puissance puis quelque heure après avoir redémarrer j'ai le message "antipollution à contrôler" la puissance vient ét part quand elle veut. La voiture a 186000km 1. 5 dCi 105ch de 2005. Elle passe à la valise aujourd'hui quelqu'un aurait-il une idée? Certain me parle de la vanne EGR? Merci par avance pour vos réponse « Modifié: 12 juin 2016 à 11:55:18 par Mateo » IP archivée Alors, résultat de la valise? Ca peut être tellement de choses ce message... Je pense à la vanne EGR egalement Clio V 1. 0 TCe 100 Intens Ree Alors d'après le gars sa viendrais d'un encrassement de la vanne EGR îl me conseil de faire un décalaminage à l'hydrogène vu qu'elle est pas encore morte...

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Anti Pollution À Controller Clio 3 2005

Bonjour, J'ai une clio 4 1. 5 dci 90, et j'ai ce voyant au démarrage "antipollution à contrôler", mon véhicule a 105000 km et j'ai déjà essayé pas mal de chose dessus. La récemment j'ai changé tout les filtres les bougies de préchauffage(car défectueuses) et grâce a mon petit logiciel ODB, le problème qu'il m'affiche est la sonde lambda (le code erreur affiché est P0130). J'ai aussi nettoyé la vanne EGR et changé de carburant pour un carburant type "excellium". J'ai sorti la sonde lambda pour la tester mais elle est de type 5 fils et aucun n'est de la même couleur. J'ai donc passé un coup de chiffon dessus car elle avait beaucoup de "charbon" dessus. Mais après réinitialisation de la panne elle revient ( normal certain diront car la panne est toujours la). Mais aujourd'hui je sèche. Dois-je changer la sonde lambda (110€)? d'ailleurs sur ce modèle y en a t-il une ou deux de sondes? (amont, aval ou pas). Ou le problème vient d'ailleurs (Vannes EGR, Injecteur?? ) mais la je sèche. Merci pour vos réponses constructives.

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Concrètement, il s'agit de vérifier les différents indicateurs de pollution du véhicule: les émissions d'échappement: l'opacité des fumées d'échappement rejetées par les moteurs diesel; les tuyaux d'échappement: la valeur lambda et la teneur en CO² des gaz d'échappement rejetés par les moteurs à essence; le contrôle de l'OBD (système de diagnostic embarqué): afin de diagnostiquer d'éventuels pannes et dysfonctionnements des dispositifs de filtration des émissions polluantes. Véhicules utilitaires à essence La validation ou non du test antipollution des véhicules à essence dépend du contrôle des émissions de CO² par km². Les taux tolérés dépendent de la date de mise en service du véhicule. Véhicules utilitaires diesel Du côté des véhicules diesel, c'est l'opacité des fumées qui est regardée de près. Si le centre de contrôle constate une défaillance critique ou majeure de l'un de ces points, alors le véhicule doit se soumettre à une contre-visite. Et après le contrôle antipollution? Deux options sont possibles.

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Pour en avoir le cœur net, il est à noter que le voyant antipollution peut s'allumer momentanément, puis il s'éteint. Si c'est le cas, il faut savoir que le défaut n'est pas très grave et n'a pas d'incidence sur le taux d'émission de NOx. Cependant, il peut arriver que le conducteur soit alerté par un voyant anti-pollution qui s'allume en permanence. Cela signifie alors que le défaut dans le système influe sur le taux d'émissions de polluants. D'autre part, un voyant anti-pollution qui clignote de façon continue alerte un risque de destruction du pot du catalyseur donc nécessite l'immobilisation immédiate de la voiture. Dans cette situation, l'alerte est renforcée par un message au tableau de bord. Tarif et devis voyant anti-pollution à contrôler Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Votre voyant anti-pollution s'allume momentanément ou en permanence, il clignote de façon régulière et l'alerte s'accompagne d'un message d'anomalie pollution sur le tableau de bord, vous souhaitez avoir l'avis d'un professionnel, faire expertiser votre véhicule ou recevoir un devis personnalisé.

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En vigueur depuis 1999 et obligatoire pour certains véhicules utilitaires légers, le contrôle antipollution est encore mal connu. Quels sont les types de véhicules concernés et à quelle fréquence doivent-ils s'y soumettre? Plus globalement, comment faire baisser le niveau de pollution de votre véhicule pour bien l'entretenir et éviter d'être soumis à une contre-visite? Comment s'assurer que sa voiture va bien et qu'elle est éligible à la conduite, que ce soit dans les petites agglomérations que dans les grandes villes? Vérifions donc les différents sujets du contrôle anti-pollution mais également le cas du contrôle technique. Explications en 6 points clés.. Qu'est-ce que le contrôle technique complémentaire antipollution? Le contrôle technique complémentaire antipollution est une visite technique complémentaire, une vérification portant sur le système de contrôle antipollution. Son objectif? Il s'agit principalement de mesurer et contrôler les émissions polluantes des véhicules utilitaires légers, qui circulent davantage.

Il peut d'agir d'une camionnette, d'un fourgon, d'un pick-up ou encore d'un véhicule de transport sanitaire (les caravanes ainsi que les fourgons funéraires ne sont pas concernés). Lire également: Quelle est la pression idéale des pneus d'une Fiat 500? Comment s'assurer que le véhicule doit faire l'objet d'un contrôle antipollution? Il suffit de vérifier la carte grise. Si la mention CCTE est indiquée, alors le véhicule doit passer le contrôle antipollution. Quand faire le contrôle antipollution et à quelle fréquence? Le contrôle antipollution doit être réalisé entre le 11 e et le 12 e mois suivant le dernier contrôle technique. Il intervient donc entre deux contrôles techniques. Attention! Ce contrôle est soumis à une date limite. Comment la connaître? La date limite figure sur le procès-verbal du contrôle technique périodique ainsi que sur sa vignette. Quels sont les points vérifiés lors du contrôle antipollution? Plusieurs critères sont étudiés: l'identification du véhicule, le contrôle des émissions polluantes, ainsi que les témoins lumineux d'information (éléments lumineux) correspondants.

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