Est-Il Dangereux De Laisser Une Bonbonne De Gaz À La Chaleur
Les nuits du 13 et du 14 juillet ont été émaillées d'une série de dégradations, jets de projectiles, incendies, à Lyon et dans plusieurs communes de l'agglomération. Les tirs de pétards et de mortiers ont atteint une ampleur inégalée dans plusieurs quartiers de la Métropole, suscitant l'exaspération et la colère de nombreux habitants. Les incendies ont eux aussi explosé durant les nuits du 13 et du 14 juillet avec une moyenne de 130 à 180 interventions pour des feux sur la voie publique chaque soir dans l'agglomération. "Largement au-dessus des chiffres de l'an dernier", commente Rémy Chabbouh, secrétaire général Sud Pompiers 69. Une bouteille de gaz "chauffée à blanc" Cette fois, un nouveau cap a été franchi avec la découverte d'une bouteille de gaz dans deux véhicules en flammes, durant la nuit du 13 au 14 juillet. Rémy Chabbouh, confirme qu'une première bouteille de gaz "chauffée à blanc" a été découverte dans une voiture en flammes dans le quartier des Buers, à Villeurbanne, dans la nuit du 13 au 14 juillet.
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Une bouteille de gaz peut-elle exploser en plein soleil? Est-il dangereux de laisser une bonbonne de gaz à la chaleur? Quelle est la température d'auto-inflammation du gaz? Quels sont les conseils de prévention? Température limite gaz Pression équilibre gaz Contrôle bouteilles gaz Conseils prévention gaz Un risque faible La température d'auto-inflammation du gaz est de 490 °C. Lorsque cette température est atteinte, le propane gazeux s'enflamme. La bouteille éclate en se déchirant à ses points de soudure, libérant le gaz qui prend feu. Sous la pression de ce dernier, une déflagration peut se produire. Le risque est toutefois faible d'obtenir une explosion, même lors d'un incendie non soutenu. Des dizaines de milliers de points de vente comme les stations-service, les grandes surfaces et le petit commerce stockent les bouteilles de gaz dans des casiers extérieurs exposés en plein soleil été comme hiver, et ce, sans danger même par des températures estivales élevées à condition de respecter les consignes de sécurité.
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La température limite du gaz est liée à celle de la température d'auto-inflammation. La température d'auto-inflammation d'un gaz est la température la plus faible à laquelle ce gaz s'enflamme spontanément en l'absence de source d'inflammation apparente. La pression d'équilibre du gaz GPL est exprimée en bar. Le propane ou le butane sont des gaz sous forme liquide avec une pression d'équilibre de phase liquide-gaz. Pour des bouteilles de gaz, pour 50°C par exemple, cette pression équivaut à: 8 bar pour le butane (12 bar à 380 K ~ 107°C). 19 bar pour le propane (45 bar à 370 K ~ 100°C). Les bouteilles de gaz sont régulièrement éprouvées dans les centres remplisseurs. Les essais de pression effectués périodiquement au retour des bouteilles de gaz sont effectués de 15 à 30 bar pour les bouteilles de gaz butane et de 30 bar pour les bouteilles de gaz propane. La vérification de la date de ré-épreuve (un test périodique permettant de voir si une bouteille est toujours en état de supporter une forte pression).
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Soulevez la trappe de remplissage du carburant et vous trouverez un deuxième orifice pour le GPL. Quant au réservoir supplémentaire de ce nouveau carburant, il ne ressemble plus du tout aux cylindres qui encombraient une trop large portion du coffre. La plupart du temps c'est un réservoir torique qui prend la place de la roue de secours qui est installé. L'avantage? Aucune perte de volume utile à l'intérieur du véhicule à bicarburation. Une fois munie d'un kit GPL, la voiture est dite à bicarburation ». Elle peut s'alimenter dans l'une des 1700 stations GPL de France. Il faudra malgré tout continuer à acheter un peu d'essence, ne serait-ce que pour les quelques secondes nécessaires lors du démarrage du véhicule. Les étapes à suivre pour ces modifications sont disponibles sur le site de France Gaz Liquides.
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