2017 Avril - Tuto Autopsie Guindeau (Et Batterie) - Youtube
Previous topic:: Next topic Author Message Gib Actifs Offline Joined: 12 Sep 2011 Posts: 57 Localisation: Nice Port D'ATTACHE: Nice Nom du bateau: Pas de bateau maintenant Posted: Tue 12 Nov 2013, 19:41 Post subject: Demontage de guindeau Back to top Publicité Posted: Tue 12 Nov 2013, 19:41 Post subject: Publicité Publicité Supprimer les publicités? Posted: Tue 12 Nov 2013, 19:43 Post subject: demontage de guindeau Bonsoir Bonsoir Comme je ne savais pas quoi faire, j'ai démonté mon guindeau. C'est un Lofran "Tigre". Je n'arrive pas à extraire le moteur en raison de la corosion entre la fonte d'alu et la ferraille du moteur. Entretien guindeau Lofrans Tigre, moteur et embrayage. C'est quasi "soudé", que faire? Du coup, je ne peux pas sortir la roue dentée avec l'axe. Qui aurait des trucs et conseils divers. Merci d'avance. Gib TI PUNCH Imminents Offline Joined: 24 Jul 2011 Posts: 2, 880 Localisation: Aix en Provence Zone de navigation: Port D'ATTACHE: Port de Bouc Nom du bateau: TI PUNCH Type & Marque du bateau: Chassiron DH 38: 227 542 870 Posted: Tue 12 Nov 2013, 21:02 Post subject: Demontage de guindeau Dans un premier temps pulvérisation de degrippant sans lésiner.....
Démontage Guindeau Lofrans X2
Bonjour, occupé à démonter le guindeau je ne sais pas dans quel ordre retirer le cône d'embrayage en bronze et la clavette montée sur l'axe, les deux pieces sont légèrement mobiles mais ne viennent pas en forçant un peu. Ayant déjà cassé quelques choses en ne forçant pas à bon escient, je préfère poser la question avant de jouer du biscoto. Après des recherches sur le site je sais qu'il faut parfois utiliser des tasseaux ou un extracteur maison pour retirer le cône d'embrayage mais clavette en place ou retirée, mystère? Entretien Guindeau Lofrans Cayman | STW. Manuel d'entretien et eclaté ne m'ont pas éclairés non plus sur cette question, j'espère que vous le pourrez! Au cours de mes recherches j'ai vu qu'au sujet de l'huile certains se posaient la question pour la mise à niveau, le cayman ne disposant que d'un seul bouchon, vidange et remplissage s'effectuent par celui-ci et lorsque l'huile arrive au niveau du bouchon c'est bon. Depuis Gruissan ou le vent donne aujourdhui un peu de répit aux amarres, je vous souhaite une bonne journée.
Démontage Guindeau Lofrans Progress
On descendait l'ancre de façon électrique, il y avait une longue houle qui rentrait, une dizaine de mètres de fond et malheureusement quelques grosses roches. Au moment où l'ancre a touché le fond, le bateau s'est fait soulever par une vague et l'ancre s'est coincée sous un rocher. L'effort était trop important pour le guindeau, un axe intérieur s'est rompu et le roulement est devenu libre… Après ma réparation quelques jours plus tard, l'axe de rechange s'est cassé de nouveau en remontant le mouillage dans 16 m d'eau à Charlotteville à Tobago. Démontage guindeau lofrans royal. Il n'y a pourtant pas eu de souci particulier, peut être une surcharge de vase en plus de la considérable hauteur de chaîne. J'ai réparé à nouveau le guindeau en Martinique 2 mois plus tard, les mouillages étant peu profonds au Antilles, ça ne me dérangeait pas trop de remonter l'ancre à la main jusque là. Mes réparations successives dans les détails Voici l'éclaté et la liste des pièces du guindeau Goïot 312. Après démontage du carter d'huile, on peut accéder aux roulements et engrenages.
Démontage Guindeau Lofrans Royal
Et cela se trouve ou? Est-ce que l'un d'entre nous possède une documentation Lofrans avec leur préconisation d'huile? Posted: Fri 15 Nov 2013, 19:40 Post subject: Demontage de guindeau Après quelques recherches internet: Le manuel Lofrans précise une huile SAE 90. C'est donc une huile assez épaisse si je ne fait pas erreur. Mais en dépannage on peut mettre ce que l'on a sous la main......... Démontage guindeau lofrans progress. En suivant les conseils d'Eric 60. Posted: Fri 15 Nov 2013, 20:02 Post subject: Demontage de guindeau oui en effet j'ai emprunté quelques raccourcis Qu'est ce qu'une huile de base pour réducteur? = huile minéral sans aditif, un aditifs peut être intéressent, le graphite lubrifiant solide qui se dépose et reste en place alors que l'huile va s'écouler dans le fond du carter, c'est intéressent dans le cas d'une mécanique qui reste a l'arrêt de longue période et redémarre plein pot. Dans le cas d'un guindeau, un petit coup de télécommande de temps en temps a vide pour faire "monter l'huile"et le problème est réglé.
Dans le cas d'un guindeau, le pignon meneur monté sur l'arbre du moteur électrique a belle et bien une vitesse de rotation élevée, la pression sur les dents des pignons et également conséquente, cela dit un guideau n'est rien d'autre qu'un moto réducteur plutôt basique, et il doit être lubrifie comme tel et pas comme un moteur de voiture, ou une pompe hydraulique. Pour cela une huile de base pour réducteur industrielle et c'est tout bon, de plus c'est beaucoup moins cher. Bien sur en dépannage, de l'huile moteur, hydraulique ou autre fera très bien l'affaire, mais a long terme!!!!!!!!! Démontage difficile guindeau Airon lofrans' | STW. TI PUNCH Imminents Offline Joined: 24 Jul 2011 Posts: 2, 880 Localisation: Aix en Provence Zone de navigation: Port D'ATTACHE: Port de Bouc Nom du bateau: TI PUNCH Type & Marque du bateau: Chassiron DH 38: 227 542 870 Posted: Fri 15 Nov 2013, 19:27 Post subject: Demontage de guindeau Ce commentaire me paraît très instructif, avec de bonnes explications et comparaison. Deux questions me viennent a l'esprit: Qu'est ce qu'une huile de base pour réducteur?
Renforcement des cloisons. Le guindeau est placé en arrière de la baille à mouillage. Le moteur est sous le pont, donc en cabine avant, à l'abri des projections et de l'humidité. Le renfort vertical est collé et vissé à la cloison d'origine de la baille à mouillage. Le renfort horizontal est collé au pont à la choucroute et également vissé par la pose d'une cadène où aboutissent les lignes de vie. S'y trouve également un gros taquet d'amarrage dont les 4 boulons viennent parfaire l'ancrage de la plaque au pont, en plus bien entendu des boulons d'ancrage du guindeau. Tout à l'arrière du dispositif, on voit une traverse en chêne qui fait la largeur du pont à cet endroit. Démontage guindeau lofrans x2. Son rôle est de supporter l'ancrage du bas étai, en cas d'usage d'un tourmentin. L'ancrage en question consiste en un boulon à œil de 10. Cette "conception" est basée sur mon Biloup 9m où le guindeau est juste en arrière de la baille à mouillage. C'est pas un plan mais juste pour donner des idées. Dans mon bateau, j'ai posé à la fois la plaque horizontale et l'équerre en inox.