Velo Electrique Sans Batterie U Feel

Contrairement aux autres vélos électriques, ici, les pédales ne servent pas à avancer mais à générer de l'électricité. Une différence monumentale. Le vélo électrique a ses avantages, mais aussi ses inconvénients. Lorsque sa batterie tombe à plat, il faut la recharger, et lorsque cette même batterie devient hors d'usage, il faut la jeter au rebut (alors qu'on ne sait pas la recycler), en acheter une autre et, donc, exploiter des ressources rares et souvent polluantes. Heureusement, une entreprise française débarque avec un nouveau vélo génial: l' U-Feel. Sa particularité? Il fonctionne sans batterie et, donc, ne tombe jamais en rade! Présentation. U-feel, le vélo électrique sans batterie, imaginé par une startup française. L'U-Feel est un « vélo super condensateur ». Adrien Lelièvre, PDG de la start up Stee à l'origine de cette invention: « Pour la première fois, on ne pédale plus pour déplacer le vélo mais pour générer de l'électricité. » Explications dans cette vidéo du Figaro: (Mise à jour, le 29/03/2019: à 0'26, la vidéo indique « c'est en pédalant qu'on recharge la batterie », pédaler ne recharge pas « la batterie », puisqu'il n'y a pas de batterie.

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Un nouveau concept de vélo électrique devrait voir le jour en 2020… Il s'appelle U-Feel et se recharge en pédalant… Et en plus il est français, et il est génial Nous vous parlons souvent de nouveaux véhicules électriques et les innovations ne manquent pas dans ce domaine. Après le vélo sur batteries à hydrogène, Pragma, c'est un vélo électrique peu conventionnel qu'une start-up française, Stee, a mis au point. Velo electrique sans batterie u feel fine. Il s'appelle U-Feel et il a la particularité d'être un vélo… sans batterie, ou plutôt sans batterie rechargeable à l'électricité. Souvenez-vous des dynamos qui permettent d'allumer les phares du vélo lorsque l'on pédale, le U-Feel fonctionne un peu sur le même principe puisque c'est en pédalant tranquillement que la batterie (ou plutôt le super condensateur) va se recharger! Il est français, novateur et 100% écologique … A lire également: CeramicSpeed DrivEn dévoile un vélo sans chaîne ni dérailleur L'énorme différence avec un vélo électrique traditionnel est que sur U-Feel les pédales ne servent pas à faire avancer la machine mais à recharger le vélo.

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Ufeel Une start-up française a mis au point un vélo qui dispose d'un système de stockage tampon de l'énergie, qui fait office de supercondensateur et qui se soustrait à toute batterie. Depuis plusieurs années, les concepteurs et start-up rivalisent d'ingéniosité pour produire le vélo du futur, destiné à la fois à protéger votre corps et à protéger la planète. Velo electrique sans batterie u feel the love. Ufeel, une start-up française, semble être sur la bonne voie avec son concept de vélo 100% électrique qui troque sa batterie pour d'ingénieux supercondensateurs. Un stockage d'énergie semblable à la dynamo Sous l'impulsion de son PDG, Adrien Lelièvre, Ufeel propose le premier vélo entièrement électrique qui ne nécessite ni batterie ni recharge mais qui dispose d'un système de stockage tampon de l'énergie. L'idée de ce système de stockage repose sur un générateur d'énergie plutôt bien connu, la dynamo, souvent utilisé par ceux qui ne veulent pas utiliser de lampe torche à piles. Sauf qu'ici, il est bien plus agréable d'en profiter sur sa bicyclette que lampe en main.

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La dynamo de cette lampe à directement inspiré la conception du U-Feel qui utilise un système similaire pour stocker de l'énergie tout en laissant de coté les batteries. Cependant rassurez vous, les supercondensateurs sont plus efficace que les dynamo de lampe de poche. L'idée est donc simple. Vous créez votre énergie. Plus vous pédalez, plus vous stockez d'énergie et plus vous pourrez profiter de votre assistance électrique. A noter que l'énergie du freinage est elle aussi récupérée et que le vélo n'utilise même pas de chaine. Ainsi, vous pouvez charger votre U-Feel sur terrain plat et utiliser l'assistance quelque soit le dénivelé. PI-POP – Le vélo électrique sans effort. De plus vous pouvez ajuster la puissance de l'assistance via un petit bouton sur le guidon. Le design du vélo n'est pas encore terminé et il devrait être commercialisé à partir de 2020. Patience donc, mais ce vélo, et sa technologie, apporte une belle évolution qu'il sera possible de transposer dans d'autres systèmes. Dans tous les cas, la mode est à la praticité comme en démontre le Tern BYB, vélo électrique pliant.

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1 400Wh Vous souhaitez poser une question? Un de nos experts ou de nos clients vous répondra. Bonjour, Quel est le poids de ce vélo? Un siège bébé peut il s'adapter à l'arrière de ce vélo? Merci à vous. Bien cordialement, Pauline De Castro Le vélo pèse 22 kg. Malheureusement il n'est pas possible d'y mettre un porte bébé à l'arrière. Kelly 09/04/2022 15:38 Bonjour, je mesure 1, 58 m cette taille peut-elle me convenir? quels sont vos délais de livraison? merci ISABELLE 06/03/2022 20:40 Il s'agit là d'un cadre de taille unique, qui correspond aux personnes mesurant entre 1m50 et 1m90. Les délais de livraison sous de 3 à 5 jours. 11/03/2022 14:43 Peut-il rouler quand il est plier quand il est plié il y a-t-il un mode qui permet de le faire rouler? merci Lorsque le vélo est plié, il ne peut rouler. Velo electrique sans batterie u feel mining. Belle journée à vous. 03/01/2022 10:45 caractéristiques Peps Fold Origin 2. 1 400Wh bonjour. je désirerai connaitre le poids de ce vélo pliant (avec la batterie) et les dimensions plié. merci pour vos réponses.

Ce système peut tenir jusqu'à 15 ans voire plus, alors que les batteries habituelles ont une durée de vie comprise entre 2 et 3 ans. Par ailleurs il est à notifier que cette technologie est recyclable. Grâce à sa conception innovante, le poids de ce nouveau VAE devrait avoisiner les 16kg, faisant de lui un dispositif légèrement plus lourd que les vélos mécaniques usuels (12 à 14kg). Il est néanmoins plus léger que la plupart des vélos à assistance électrique qui existent (dont le Garrett Miller, en général le poids tourne en moyenne autour de 27kg). Avec tous ces points forts, que vaut U-feel? À quel prix? Pour sa sortie au printemps 2020, le prix de U-Feel sera aligné avec la plupart des vélos électriques moyen ou haut de gamme. U-Feel: un vélo électrique sans batterie  - GlobalGoodness. En effet, selon ses concepteurs, son prix sera entre 1500 et 2000 euros et pas plus. U-Feel est le nom du concept révolutionnaire apporté par Véloci dans l'industrie des vélos à assistance électrique. Le vélo répond grandement aux besoins des utilisateurs. Il est écolo, s'auto recharge et son prix est aussi léger que sa masse.