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Il s'agit du petit pignon qui est vissé (2 vis 6 pans) sur l'axe de l'arbre de traction. Ce pignon est relié par une chaine à la roue arrière. Ce dispositif d'entrainement est identique de chaque coté de la machine. Je vous remercie par avance. Bien cordialement Kriss Sujet:: pièce tondeuse débroussailleuse DORI EP 50 posté par kriss >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Toro @Pilier * Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Ajouté le: 02/08/2011 07:33 Bonjour. Dori est distribué par vert import. Ajouté le: 02/08/2011 15:10 Merci pour cette réponse. Débrousailleuse 3 roues DORI EP50. A priori vert import concerne les pros, mais je vais quand même risquer un mail pour leur poser la question des pièces détachées. Réponse rapide-Nombre de caractères ( / 500) Votre pseudo: >>>>> Cochez la case indiquant que vous avez pris connaissance du Mémo Veuillez indiquer une adresse mail: (l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood) Veuillez recopier le résultat de cette opération -- 2 x 400 = Utilisez la fonction réponse avancée pour pouvoir utiliser toutes les fonctions, ajouter des images, des smiles etc...
marque déposé DORI Il y a 30 produits.
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Sobre comme un chameau, cette 318d reste par ailleurs discrète et suffisamment performante. BMW redore ici l'image du diesel, avec une version d'entrée de gamme pertinente et qui conserve tout le sel du premium made in Munich. EN BREF Code G21 Touring Moteur diesel: 150 ch Micro-hybridée A partir de 44 400 € Entre le retour en grâce de l'essence et la démocratisation des technologies PHEV (hybride rechargeable), le diesel peut-il encore se faire une place? Charme des mots 318 600 injections ont. BMW s'attelle en tout cas à rendre le choix de cette motorisation toujours judicieux. C'est le cas de la Série 3, dont toute la gamme diesel s'est récemment convertie à la micro-hybridation fonctionnant sur un circuit 48 V. Des blocs-moteurs légèrement assistés électriquement dans le but d'abaisser les consommations (et donc les émissions de CO2) et qui permettent de nouvelles fonctionnalités comme un mode roue libre, un Stop&Start rapide et discret ou encore un léger boost à l'accélération. Dans cette version 318d Touring, l'allemande tire 150 ch de son quatre-cylindres diesel associé à une boîte à convertisseur 8 rapports (seule transmission existante sur la Série 3).