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Friday, 19 July 2024

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Portugal MG MG MGB Signaler cette annonce! Ajouter aux favoris €29, 000 Périmée il y a 3 ans, 1 mois Corps: Cabriolet Kilométrage: 40000 km Déplacement: 1800 cc Carburant: Transmission: Mécanique Couleur de la carrosserie: Vert MG MG MGB Portugal

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Pour les kits échangeur adaptable en vente un peu partout, qui as des photos a mettre en ligne ou a envoyer? il faut obligatoirement un tube avec l'emplacement pour la sonde de pression c'est sa? Gregtdi Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9802 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998 regarde dans les perecedentes pages il doit y avoir des photos, sinon le topic tdi 90 de replica _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons! Nordschleife powwaaaa!! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise Merci greg, J'ai été faire un tour sur son topic, hallucinant!!!! Et puis ce topic je les lu complet ainsi que celui sur les reprog' car j'ai un gt17/20 qui souffle dans l'échangeur d'origine et on m'appel la pieuvre!!!!! lol.... Comment nettoyer vanne EGR?? : Problèmes Mécanique - Forum Audi A3 8P - 8V. enfin non pas lol, j'ai pas sa! et je pense que la mécanique non plu! Pour ceux qui ont monter un plu gros échangeur, avant leur reprog (qui prend en compte le plus gros échangeur) est ce que ça leur à diminuer les fumées?

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-bien moins cher qu'un kit forge par exemple (environ 350 euros en concession) Les moins: -pas plug n'play, mais s'adapte assez facilement dans les supports d'échangeur de tdi150 Dernière édition par tdi84 le 28 Sep 2011, 13:03, édité 2 fois. Borat T'as collé la durite qui sort de la pancake à la colle à parebrise? France95pt Inscription: 17 Mar 2007, 14:03 Messages: 132 Localisation: Coimbra Région: Portugal Golf IV TDI 90 Generation de Mai 2000 tdi84 a écrit: -pas plug n'play, mais s'adapte assez facilement dans les supports d'échangeur de tdi150 ouai c'est pas plug'n'play... mais il peut même s'adapter sur d'autres voitures Sullisax Nouveau Membre Inscription: 26 Juil 2011, 21:12 Messages: 19 Région: 60 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003 Avec cet échangeur (S3) la remonter vers l'admi se fait coté gauche (origine tdi 130 et -) ou il faut remonter coté droite? Quel problème rencontre-on dans la remonté? Echangeur tdi 130.00. durite d'eau? ventilo? tdi84 peux-tu mettre des photos de la remonter? c'est un tdi130 ou 150 à la base?

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ou aurait t'il quelqu'un qui aurait deja monté un allard sur sa voiture, ces dimensions sont 58cm de longueur, 32 cm de largeur et 5, 5 cm d'épaisseur. merci beaucoup d'avance Ash'Rak Sujet du message: Posté: 06 Mai 2008, 11:30 Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1. 8 T GTI de Jan 1999 si normalement c'est prévu pour être monter sur ton modela sa devrait passer donc soit ils se sont tromper en t'envoyant le colis soit tu sait pas te servir de tes deux mains!! Echangeur tdi 10 ans. moi j'ai pris de l'universel et sa va nickel!! petite photo ce soir après fin de montage kiwiwheels Sujet du message: Posté: 30 Mai 2008, 21:30 Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7677 Localisation: Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009 Golfopeos Sujet du message: Posté: 30 Mai 2008, 21:36 Inscription: 29 Nov 2005, 00:48 Messages: 723 Localisation: 26 Au pied du Vercors Région: 26 Golf IV TDI 90 Basis de Juin 2000 C'est pas cher par contre bonjour les pertes de charges avec la longueure des tubulures De plus il faudra surement modifié un peu tout ca vue que c prevu pour 1.

Voir le sujet prcdent:: Voir le sujet suivant Auteur Message yo-48 Golfiste apprenti Inscrit le: 07 Dc 2009 Messages: 164 Ville: marvejols Dpartement: 48 Pays: france Post le: Mardi 08 Dcembre 2009, 21:27 Sujet du message: salut a tous, jai achet un peti mk2 td70, je dispose de l'intercooler que jai depuis un peti moment avec toute les fixation, cepandant je suis a la recherche des plastique qui font guise de conduit d'air, quelqu'un aurait il cela dans sont stock??? Revenir en haut aver66 Nouveau Golfiste Inscrit le: 03 Nov 2009 Messages: 9 Ville: Ossja Dpartement: 66 Pays: France Post le: Mardi 19 Janvier 2010, 19:07 Sujet du message: Salut tous! On peut facilement augmenter le taux de remplissage du moteur avec intercooler en amliorant encore le refroidissement de l'air en montant l'echangeur en facade et en pulverisant de l'eau sur l'intercooler, comme sur certaines Subaru Impreza STI. Echangeur tdi 130 2017 vd46 11. Ca ressemble un systme de lave-phares avec gicleurs-diffuseurs, pompe, rservoir et interrupteur au TDB...