Le Club Limousin Est De Retour - Velo 101 — Destockage Panneau Solaire
La situation est préoccupante, voire très inquiétante. Il en va même sans doute de l'avenir du cyclisme limousin. Le 15 décembre dernier, le comité régional se réunissait en assemblée générale avec pour but, entre autres, d'élire un nouveau bureau et un nouveau président à la suite de Didier Simon. Ce dernier occupait la fonction depuis dix mois mais, déçu de la tournure des évènements, ne souhaitait pas aller plus loin. Comité Limousin du Cyclisme - Limoges. Au cours de cette assemblée générale, ce sont 22 postes, conformément aux statuts de la fédération, qui devaient être pourvus au comité directeur. Or au final, ce sont seulement 10 membres qui ont été élus. Quatre étant absents ce jour-là, cela n'en faisait même que six légitimes. Problème: pour valider les décisions, le quorum doit être au minimum d'un tiers des 22 membres. Ce quota n'étant pas atteint, il fut décidé de procéder à une nouvelle assemblée générale le 9 février. L'objectif étant qu'il y ait une prise de conscience de chacun et que des personnes se mobilisent.
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Les antennes sont donc maintenues et les treize salariés (dont deux salariés du pôle de Guéret et deux employés au siège du comité du Limousin) restent en poste. Cela représente un important chiffre de masse salariale, de l'ordre de 350. 000 euros. Charge à la nouvelle équipe de répartir les tâches en fonction des compétences des salariés. Quid des coureurs et des clubs? Comité limousin cyclisme vtt. Les clubs et les comités départementaux vont devoir s'attacher à ce que les coureurs ne se sentent pas isolés au sein de la grande structure. Après, les organisations en place devraient rester. Un club peut très bien continuer à organiser ses épreuves, il aura les mêmes concurrents sur ses courses. Cela va jouer en revanche au niveau des sélections. Le fait qu'il n'y ait plus qu'une seule sélection régionale va bien sûr réduire le nombre de sélectionnés. Mais ce seront toujours les meilleurs qui partiront. Et puis les quotas seront revus. Si jusqu'à présent les dix meilleurs étaient retenus, ce seront désormais les dix-huit ou vingt plus performants.
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Ce sera peut-être plus dur d'être sélectionné. Mais aux coureurs de savoir être à la hauteur. Quels seront les avantages de ce ce nouveau grand comité de la Nouvelle-Aquitaine? Le premier avantage est d'avoir une grosse structure avec beaucoup de licenciés. La Nouvelle-Aquitaine va compter 11. Comité limousin cyclisme ffc. 000 licenciés, cela veut dire que l'on devient l'un des tout premiers comités au niveau national. Le deuxième avantage tient au nombre des infrastructures. Je pense au BMX, à la piste, à la route… Nos routes en Limousin sont prédisposées à accueillir des cyclistes, ce qui n'est pas forcément le cas dans la banlieue bordelaise. Nous avons également un bel outil avec le Vélodrome de Bonnac-la-Côte qui, à terme, deviendra un pôle d'attraction peut-être même national car très vite nous y ferons des Championnats de France. Et puis, nous avons un savoir-faire. En cyclo-cross, par exemple, nous arrivons à faire de très belles compétitions, nous avons des résultats au niveau national voire international.
» Réuni en stage la semaine dernière dans le Pays Basque, le Club Limousin a donc montré le maillot pour la première fois dimanche à Montastruc. S'en suivront plusieurs rendez-vous tout au long d'un calendrier qui s'étalera jusqu'au mois d'octobre. « On continue à travailler parallèlement sur la formation des jeunes avec le Club Limousin Juniors, précise François Trarieux. De même, le Pôle Espoirs du Limousin basé à Guéret a aussi un rôle central pour assurer la formation toute l'année et entre les différentes catégories. C'est en quelque sorte une démarche pyramidale, où le Club Limousin est la figure de proue et l'aboutissement de la formation dans notre région. Clap de fin pour le comité du Limousin de cyclisme - Limoges (87000). » Avec des leaders référencés comme Marc Staelen ou Julien Lamy, le Club Limousin, encadré par l'équipe technique régionale et différents directeurs sportifs, pourra compter sur des capitaines de route aguerris. Autour d'eux, les Jean-Luc Masdupuy, Jérôme Le Solliec, Romain Gioux, Romain Jammet, Julien Ballion, Eric Baron, David Thély, Nicolas Stievenard, Antoine Morlong, Kevin Delord ou Romain Le François auront leur place.
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