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Saturday, 6 July 2024

En images Exit les petites citadines, Smart se lance sur le marché des SUV. Le constructeur allemand lance le Smart #1, un modèle compact et urbain dont la motorisation est 100% électrique. Avec son design futuriste, il est très proche d'un concept car présenté par Smart en 2021. Autonomie, moteur, intérieur, design, aides à la conduite… Voici ce qu'il faut savoir sur ce nouveau modèle avant sa sortie. Zapping Autonews Green Audi urbansphere concept (2022): le concept de monospace futuriste en vidéo Renouveau de Smart, acte 1. Voici Smart #1, le tout nouveau SUV 100% électrique de Smart | GQ France. Le constructeur de citadines allemand passé sous le giron du groupe chinois Geely a dévoilé jeudi 7 avril 2022 le Smart #1, le premier SUV compact de son histoire. Smart étant devenu une marque 100% électrique en 2019, ce Smart #1 embarque une motorisation zéro émission. Il en profite pour inaugurer de nouveaux codes de design et ambitionne carrément de devenir le "compagnon" de ses propriétaires. Lire aussi - Geely: le chinois qui veut conquérir le monde Comme prévu, le design du Smart #1 est proche du concept qui l'a préfiguré lors du salon de Munich en 2021.

Schéma De Boîte À Fusibles Smart Fortwo (A450, C450) (1998 - 2002)

Autre emprunt: l'avant a un air déjà aperçu sur les dernières productions coréennes, chez Kia et Hyundai. Hormis ces facéties, les lignes générales sont ultra-sobres, en rupture totale avec le design torturé en anguleux actuel. La #1 est un galet très arrondi. Une volonté dont témoignent les poignées de portes escamotables. Feu avant smart home. À l'intérieur aussi, les grandes lignes du concept sont respectées. La console flottante, qui court entre les sièges avant, est toujours au programme, tout comme le grand écran central de 12, 8 pouces qui trône sur la console. Les deux sièges arrière du concept sont devenus banquette coulissante et fractionnable 60/40 et les 5 passagers (qui se contenteront d'être 4 pour les grands trajets) pourront profiter d'une sono de la marque américaine Beats avec ses 13 haut-parleurs. Mais si cette Smart Hashtag One est un galet arrondi, ce n'est pas un petit caillou. La marque veut oublier son passé constellé de minicitadines avec ce SUV urbain long de 4, 27 m, Il est certes un peu plus court qu'un Renault Captur ou qu'un Peugeot 2008, mais s'il joue dans la même catégorie dimensionnelle malgré tout, il n'est pas du même calibre coté tarifs.

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Voici Smart #1, Le Tout Nouveau Suv 100% Électrique De Smart | Gq France

L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Éclairage Avant GARMIN VARIA LIGHT UT800 Support Guidon | Probikeshop. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Centre VHU à Niort (79), France Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

Smart #1 (2022) : Premières Photos Pour Le Nouveau Suv Électrique De Smart Avant Sa Sortie Officielle

Petit SUV, mais grande Smart. Après l'annonce du Lotus Eletre et du Kia EV9, la tendance des SUV électriques n'a pas échappé à Smart, qui s'y lance aussi. © Smart/Mercedes-Benz Group © Smart/Mercedes-Benz Group Modestement baptisé Smart #1, la touche originale du véhicule confirme une forme de nouveau départ pour la marque (dont l'actionnaire est Mercedes-Benz). D'une longueur de 4, 26 mètres pour un empattement de 2, 75 mètres, le SUV propose esthétiquement certains détails atypiques comme des feux avant et arrière reliés ou une immense vitre panoramique. Mais opte également pour un ton minimaliste. © Smart/Mercedes-Benz Group © Smart/Mercedes-Benz Group Au sein de l'habitacle, une console centrale haute résolution de 12, 8 pouces et un écran numérique de 9, 2 pouces sont installées en face du conducteur, en plus d'un affichage tête haute. Smart #1 (2022) : premières photos pour le nouveau SUV électrique de Smart avant sa sortie officielle. Les poignées de l'automobile se dévoilent électriquement et se cachent si elles ne sont pas sollicitées. À l'arrière, la banquette coulissante permet un volume de coffre adaptable entre 232 et 411 litres.

On l'avait découverte au salon de Munich l'an passé sous la forme d'un concept car. On la retrouve aujourd'hui sous sa forme définitive sans pour autant que le design originel soit tordu ou dénaturé. Tout y est, à l'extérieur comme à l'intérieur et la première impression que livre cette Smart #1 (qu'il convient d'appeler Hashtag One) est plutôt positive. La petite marque que l'on disait moribonde tente de renaître et de grandir avec un premier SUV tout électrique et, stylistiquement du moins, elle a réussi son premier examen de passage. Présentation vidéo - Smart #1: le SUV du renouveau électrique de la marque se la joue design et premium Un profil lisse, rehaussé par un toit flottant de couleur différenciée. Évidemment, quelques éléments figurant sur le concept sont tombés au champ d'honneur de la rentabilité, comme les portes antagonistes ou les sièges individuels à l'arrière. Pour le reste, tout est là, notamment le fameux toit flottant (et vitré) d'une couleur différenciée de la carrosserie qui retombe sur le montant arrière et qui n'est pas sans évoquer les lignes d'une feu Opel Adam.

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