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Couronnes à billes - Casenave SAS Ouverture de compte Espace client Qui sommes-nous Contactez-nous 0 Article Articles 0 Article - 0, 00 € Aucun produit À définir Livraison 0, 00 € Total Commander Produit ajouté au panier avec succès Quantité Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier.

La levée de la table élévatrice s'effectue en actionnant une pédale avec le pied par pompage et la descente s'effectue par la poignée située au timon. Patin rouleur charge 6 tonnes 199, 00 € 169, 00 € Patin rouleur utilisé pour le déplacement en toute sécurité des charges lourdes et volumineuses. En soulevant la charge à l'aide d'un cric hydraulique monobloc à patte ou d'un levier les patins rouleurs se glissent aisément et permettent à la charge de devenir mobile. Patin rouleur mécano soudée équipé de galet nylon forte charges sur roulements à billes de précision. Cric hydraulique monobloc à patte de levage CU 10 tonnes 429, 00 € 349, 00 € Cric hydrauliques monobloc à patte de levage, léger robuste et peu encombrant il fonctionne dans toutes les positions, horizontale, verticale, patte du cric monobloc pivotante à 360° permettant une prise de la charge au ras du sol et sur la tête, cric hydraulique monobloc à grande stabilité. cric hydraulique monobloc équipé d'une poignée de transport Potence pour chariot élévateur 2500 Kg 269, 00 € 220, 00 € La potence pour chariot élévateur MK25 adaptable sur fourches de chariots élévateurs permettra à l'aide de son crochet tout type de manutention en hauteur et en sécurité.

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Agrandir l'image Référence: État: Nouveau produit Ces ronds d'avant train sont destinés à une utilisation agricole max 40 km/h. Pour une vitesse inférieure à 20 km/h, la charge axiale augmente de 30%. Ces ronds d'avant train sont également utilisés dans le domaine industrielle, comme par exemple les remorques industrielles. Il est déconseillé de fixer le rond d'avant train avec soudure. Le montage doit être fait entre les éléments d'appui plats et rigides. Les ronds d'avant train sont fournis sans trous de fixations. Plus de détails Fiche technique. Téléchargement Produits similaires Ronds d'avant train agricoles et routier, série KLK 279, 00 € Ronds d'avant train agricoles et routier proposés en 2 séries, la série L (exemple KLK400L) recommandé pour des remorques agricoles ou machines de transport jusqu'à 30Km/h et la série N (exemple KLK500N) recommandé pour des remorques agricoles lourdes ou remorques routières légères pour des vitesses supérieures à 30 Km/h. Ronds d'avant train finition apprêt anti rouille, non percé.

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Actualité Un match quelconque, un match sans saveur, un match sans football, un match monotone. Ni l'IRT, ni la RSB n'étaient au niveau. Sans fournir le moindre effort, les deux équipes cherchaient seulement les trois points pour se qualifier à la participation africaine ou à la relégation. D'ailleurs, à six rencontres de la fin du championnat, la différence entre les clubs de la Botola I professionnelle est minime. Entre les locaux et les visiteurs, la forme aussi bien physique que technique n'était pas la même. Les premiers étaient au repos forcé et ne jouaient pas, les seconds étaient en pleine compétition surtout aux éliminatoires de la Coupe de la Confédération. Voici comment l'IRT et la RSB se sont affrontés. A ce sujet, Pedro Benali n'était pas content car les nombreux reports que ses joueurs connaissent leur font plus de mal que de bien. « Pour garder la fraicheur, pour nous préparer, nous avons besoin de la continuité dans la compétition. D'ailleurs, les chocs amicaux ne résolvent rien », ne cessait-il de dire.

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