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Friday, 26 July 2024

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Piloter un avion, c'est un rêve de gosse pour beaucoup d'entre nous. Dans ce simulateur de Boeing 737-800 NG, vous pourrez choisir plusieurs circuits de 30 ou 60 minutes pour vous glisser dans la peau d'un vrai pilote de ligne. Prix: à partir de 169€ par personne. Adresse: 21 Quai d'Austerlitz, 75013 Paris Site Web: Le centre de Paris est situé sur les quais de seine dans le XIII ème arrondissement, à proximité de la cité de la mode et à deux minutes du métro quai de la gare sur la ligne 6. Ça a été le premier centre de simulation aérienne à ouvrir ses portes au grand public à Paris en juin 2011 et depuis cette date, des milliers d'enthousiastes on pu s'envoler, seuls en famille ou entre amis, venus vivre un moment d'exception aux commandes de la réplique exacte du cockpit d'un Boeing 737-800 NG. Ce simulateur s'adresse à tous les publics, du néophyte au pilote professionnel, en passant par le pilote privé sans oublier bien sûr les nombreux passionnés de simulation aérienne. Les clients sont amenés à se mettre dans la peau d'un pilote de ligne en prenant les commandes de notre simulateur.

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La formule la moins chère est proposée à 169 euros pour une demi-heure de vol, jusqu'à 359 euros pour 90 minutes. Certains trouveront, peut-être, le tarif, un peu élevé, mais l'expérience vaut franchement le détour, sachant que le prix d'un simulateur de 737 en compagnie est lui inaccessible.

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Implantés dans douze pays, ils savent de quoi ils parlent. Leur simulateur de vol est destiné au divertissement, mais de plus en plus de pilotes l'utilisent pour leur formation. D'ailleurs, lorsque j'ai terminé mon vol, un pilote venait d'arriver pour une petite remise à niveau. Pourquoi un Boeing 737? Tout simplement parce que c'est l'avion commercial le plus vendu au monde. Depuis son lancement dans les années 1960, plus de 13 000 avions ont été commandés. C'est énorme. Bien sûr, de multiples versions lui ont succédé depuis. Ce simulateur de vol propose de prendre les commandes d'un 737NG. Un 737 atterrit ou décolle toutes les deux secondes. Tout d'abord, une fois arrivé, le copilote viendra se présenter à vous et échanger sur le vol. C'est le moment du briefing. Il vous présentera un plan de vol selon vos souhaits. Vous pourrez choisir parmi l es 24 000 aéroports du monde! Une vidéo vous présentera le cockpit de l'avion. Il s'agit bien sûr de pilotes expérimentés. Ils seront votre copilote durant le vol.

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Accueil du site > Simulateurs de pilotage Paris Informations sur les simulateurs de pilotage ( auto, avion, moto, hlicoptre... ) qui sont disponibles dans les arrondissements de Paris 75 avec les tarifs selon le type de simulateur, les jours et horaires d'ouverture, les tlphones et les adresses des centres de simulation. 75010 Paris: iFlight Paris 11 / 13 rue Belzunce, dans le nord de Paris. Plus d'infos simulateur de vol dans le 10me arrondissement de Paris 75013 Paris: Flight Experience 21 quai Austerlitz, dans le sud de Paris. simulateur de vol dans le 13me arrondissement de Paris Simulateurs de pilotage dans les dpartement limitrophes de Paris: Hauts de Seine - Val de Marne Seine Saint Denis Mise jour: 02 juillet 2015

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Accueil du site > Simulateurs de pilotage Paris > Simulateur de pilotage Paris 13me Informations sur le simulateur de pilotage Flight Experience qui se situe dans le 13me arrondissement de Paris. Description du simulateur: Flight Experience propose un simulateur de vol sur une rplique de Boeing 737 - 800 accessible partir de 12 ans ( mini 1. 4 mtre).

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Il faut maîtriser l'altitude, la puissance des moteurs, l'assiette, le cap et j'en passe. C'est tout un art et cela demande de l'expérience et de la pratique. Pousser l'avion dans ses limites Durant ce vol, j'ai fait, à ma demande, plusieurs exercices pour pousser l'avion dans ses retranchements. Par exemple, nous l'avons mis en situation de décrochage, vous savez, c'est lorsque le nez de l'avion est à ce point levé que la portance n'agit plus suffisamment. Il tombe alors comme une feuille, ou plutôt comme une pierre. Ce fut d'ailleurs la cause du crash du Rio-Paris. On se rend compte en faisant cette manœuvre qu'il faut vraiment chercher le décrochage et surtout que celui-ci est facilement récupérable. Il suffit de pousser sur le manche pour que l'avion pique du nez et de mettre les gaz pour la vitesse et l'avion récupérera sa portance. En fait, c'est rassurant de voir que pour crasher un avion, il faut y aller. Autre chose, un avion commercial ne prend jamais de virages à plus de 30 degrés.

Horaires d'ouverture: du lundi au dimanche de 10 h 00 à 20 h 00 Renseignements et réservations: de 11 h 30 à 19 h 00