Rallye Du Printemps De Bords 2018, Trampoline Pour Hobie Cat 16 Neuf Sur Forward Sailing

Sillon Sous Mammaire
Saturday, 3 August 2024

ES1- Les Chevallons (5. 170 km) à partir de 9h03 (Dimanche 20 Mai 2018) 72 concurrents sont attendus au départ de cette 22e édition du rallye du Printemps de Printemps de Bords. Au volant de sa Skoda Fabia R5, Nicolas Hernandez sera le grand favori de cette épreuve. FAITS MARQUANTS Comme attendu au départ, Nicolas Hernandez n'aura aucun adversaire à sa taille et celle de sa Skoda Fabia R5. Le Printemps de Bords 2018 ; la fête auto puissance 3 !. Dans ce premier chrono, le pilote Skoda s'impose pour plus de douze secondes face à ses adversaires, Bruno Longepe en tête. Avant de retrouver sa nouvelle Skoda, le pilote nantais a ressorti sa Renault Clio R3 et s'annonce comme un sérieux candidat au podium scratch. Tout comme Longepe, Yoann Rougier vise certainement une place sur ce podium mais également la victorie dans le groupe A. Fait peu commun, on retrouve actuellement six Renault Clio R3 dans le top 10. Classement ES1 / Après ES1 (5. 170 km) Classement en cours de chargement... Par Julien R.

Rallye Du Printemps De Bords 2010 Relatif

Après deux ans de disette forcée, le Sport Automobile Océan et les Commerçants de Bords remettent le couvert en mettant les bouchées doubles, avec autant d'envie et d'impatience que d'appétit!... Et le festin promet d'être royal, car la tablée sera somptueuse, la jauge maximale des 150 équipages étant dépassée. Pour peu qu'en marge de l'épreuve les concurrents, organisateurs, officiels et bénévoles viennent tous se coller à la table gourmande du samedi soir proposé par les Commerçants (réservation obligatoire au 06 65 32 93 23), Bords sera en fête, tandis que son église St-Vivien veillera sur les bolides modernes et historiques, regroupés en parc fermé. Sur la ligne de départ de ce 24 ème Printemps de Bords, ils ne seront pas moins de 123 modernes, de 24 VHC et de 5 VHRS, tous prêts à en découdre. [Poit.-Charentes] Rallye du Printemps de Bords 2018 - 19/20 mai [R] - Coupe de France - Forum-Rallye. Et au nombre, la qualité se sera également invitée. Modernes: Tous à l'assaut du super favori!... Nico Hernandez (Skoda Fabia), vainqueur des trois dernières éditions, revient pour composter un 4 ème succès consécutif, ce que seul Mathias De Sousa a réussi à faire entre 2012 et 2015.

Du côté du terrain de jeu Selon la tradition, 2 ES seront à parcourir 3 fois, pour un total chronométré de 39, 270 km. Innovation et volonté de recentrage sur la commune avec l'ES1 « Bords », longue de 6, 671 km; départ à La Chancrière, puis L'Hopiteau, Terrefort, Agonnay, La Grève et La Coutancerie, l'arrivée étant tracée aux abords de Vaufraiche. L'ES2 « Bapaille-La Treuille », longue de 6, 419 km, déjà bien connue des équipages, offrira, sur l'autre rive de la Charente, à Romegoux, un terrain de jeu qui par le passé a déjà opéré de belles sélections. Le décor de cette édition 2022 étant maintenant planté, il nous faut rappeler quelques règles de sécurité à l'attention de notre fidèle public. Merci à chacun de bien respecter les consignes des commissaires et de ne se positionner sur les ES que dans les zones réservées au public, toutes matérialisées par de la rubalise verte! Rallye du printemps de bords 2010 relatif. Tout autre positionnement sera proscrit et pourrait se voir sanctionné d'une amende plutôt salée!... Pour vivre pleinement ce Printemps de Bords 2022, notez enfin que les « vérifs » des 150 autos se tiendront rue de l'Hôpiteau, le samedi après-midi de 14h45 à 19h15.

Rallye Du Printemps De Bords 2018 2020

Le 1er Printemps VHRS Les 92 équipages se voyaient proposés 6 ES et 35, 850 km sécurisés, sur routes fermées. Si presque tous se donnaient à fond, harnachés, « arceaunés et combinaisonnés », la donne était un poil plus détendue pour les équipages VHRS qui, en tenue de ville et dans leurs autos de « monsieur tout le monde » (mais toutefois millésimées et avec transpondeur GPS embarqué à bord), usaient des ES façon zones de régularité. Leur challenge était spécifique; respecter au mieux des moyennes (hautes, intermédiaires ou basses, mais ne dépassant jamais 70 km/h) imposées par la Direction de Course. Road-book en mains, tous n'avaient maintenant plus qu'à jouer avec le chrono, le plus habilement possible, chacun à sa façon... Si les pronostics paraissaient plutôt aisés en VHC et en Modernes, on ignorait tout de ceux qui se montreraient les meilleurs métronomes et calculateurs en régularité sportive. Rallye du printemps de bords 2018 2020. Du côté des VHC, on s'attendait à un match serré et indécis entre un Bruno MAINGUET en parfaite osmose avec son Alpine A310 V6, et un Philippe ANCELIN ambitieux mais encore en phase de découverte de sa nouvelle BMW M3 et de son incroyable motricité...

Voilà qui est court! 3e RAUD Anthony - FAYOLLE Laura Partis à 20 (15+5), les « historiques » ne furent que 16 (12+4) à rallier l'arrivée. Entre temps, Ancelin était venu, avait vu... et, sans coup férir, avait vaincu. SAO | Sport Automobile Océan - Printemps Bords. Sur le podium d'arrivée, les rescapés de ce Printemps 2018 saluaient l'excellente ambiance ayant régné sur et autour de l'épreuve; ils avaient particulièrement apprécié la pause café-croissants, puis les rafraîchissements offerts lors des regroupements, place de l'église. La nouvelle ES des Chevallons, parfois qualifiée de « sale » (présence de gravillons) semblait, elle aussi, avoir séduit la majorité des pilotes. Portés par l'enthousiasme, nombreux promettaient de revenir l'an prochain... Dont acte! VHRS: Des calculs savants pour départager les 4 équipages classés... Si pour une première le plateau VHRS put paraître quelque peu maigrichon, le SAO trouva là de belles marques d'encouragement... 5 autos au départ pour 4 à l'arrivée; la régularité sportive avait elle aussi opéré sa sélection mécanique.

Rallye Du Printemps De Bords 2018 2019

Au total, 3 ans de boulot pour faire de la 310 V6 une voiture de course, et recourir enfin. Après le Val de Boutonne, fin mars (11 ème au scratch), il prendra ici son second départ, aux côtés de l'excellent « porschiste » Pierrick Chauvel, pour une fois reconverti navigo. Philippe Ancelin sera bien là, en VHC, mais sur une autre monture; une Porsche Carrera (de 1974) Si les anciens Cadillon (père & grand-père) seront absents, la relève sera assurée par Laura qui pilotera la 205 GTI de papa Bruno. Avec Laura Pajaud au book, on aura là un équipage 100% féminin en VHC, ce qui est rarissime. Rallye du printemps de bords 2018 2019. Enfin, au rayon des autos éprises de sobriété et d'authenticité, on aura plaisir à retrouver la BMW 1600 Ti de Michaël Bricou & Philippe Boucard (que l'on ne voit que trop rarement avec 1 à 2 rallyes par an) et qui sera alignée dans la catégorie Classic. Du côté des bolides plus récents (AJ1/AJ2, entre 1982 et 1990), la belle italienne de « Papy » Michel, une Fiat Ritmo de 1984, voudra briller. Quid de nos petites françaises pour le contrarier?...

Oublié l'habituel duo d'épreuves composant le Printemps de Bords; on passait cette fois-ci (19-20 mai 2018) à un tiercé avec obstacles, mais à l'ordre parfaitement établi. C'est sous un « grand bô » soleil et sur un terrain aussi sec que ferme que 92 des 103 équipages engagés se présentaient tout guillerets ce dimanche matin, pour en découdre, chacun dans sa catégorie, chacun avec ses ambitions du jour. Si tout se passait bien, on toucherait en fin de journée le tiercé dans l'ordre. Mais reprenons les choses chronologiquement. Ils étaient tout d'abord 15 présents (sur 17 engagés) sur cette 10ème édition VHC, bien décidés à réveiller dès 8h00 tapantes le cœur du village de Bords encore endormi. Le podium de départ accueillait ensuite 72 « modernes » (sur les 82 de la liste) du 22ème Printemps de Bords. Cette fête locale du sport auto s'offrait un tomber de rideau sympathique avec les tous premiers tours de roues, à vitesse maîtrisée, des 5 autos du 1er Printemps VHRS. 10, 22 et as; Bords se déclinait désormais puissance 3!

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Bateau de voile légère de l'année de 5, 11m de long présenté par Hobie Cat Bateau hors catalogue Données Techniques: Données techniques Basiques: Constructeur: Hobie Cat Modèle: HOBIE CAT 16 CLASSIC Année de fabrication: - Type de Bateau: Bateau de voile légère Matériel de construction: Fibre de verre Long. : 5, 11 m Largeur: 2, 41 m Tirant d'eau: Poids: 145 Kg Surface de voilure: -- m 2 Données Techniques Complètes: Longueur totale: Longueur de la coque: Tirant d'eau standard: Tirant d'eau optionnel: Déplacement: Lest: Capacité de l'eau: Tipe de construction: Type de coque: Catégorie design: Architecte naval: Capacité (PAX): 2 Voiles: Sup. grande voile: Sup. voile génova: Sup. voile spinnaker: Sup. voile gennaker: P long. Mât: E Long. Bôme: I long. proa: J long. stay: Vente de Bateaux de voile légère Actualisé el 27/08/2007 5 Photos Vitters Ghost Année: 2007 37, 2m. Constructeur: Vitters Prix à consulter Actualisé el 02/05/2006 9 Photos RS Vision 2006 4, 6m. Constructeur: Racing Sailboats Actualisé el 25/07/2007 6 Photos RS Tera 2, 87m.

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05 m 16' 7" Longueur à la flottaison 4. 64 m 15' 2" Bau (largeur) 2. 43 m 8' Tirant d'eau 0. 6 m 2' Tirant d'eau appendices relevés 0. 27 m 0' 11" Déplacement lège (masse à vide) 145 kg 320 livres Capacité 240 kg 529 livres Gréement et voilure du Hobie Cat 16 Surface de voile au près 18. 89 m² 203 pied² Surface de voile au portant 28. 77 m² 310 pied² Surface de grand voile 13. 77 m² 148 pied² Surface du foc 5. 12 m² 55 pied² Surface du spi asymétrique 15 m² 161 pied² I i Mesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 4. 5 m 14' 10" P i Mesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 7. 45 m 24' 5" Type de gréement Sloop Marconi fractionné Position du mât Mât posé sur la poutre avant Mât rotatif Oui Angle des barres de flèche Pas de barre de flèche Matériaux du gréement Mât et bôme en aluminium Gréement dormant Monotoron 1x19 Performances du Hobie Cat 16 équipage 2 Trapèze 2 paire(s) Rating PY (Portsmouth Yardstick) i Le Portsmouth Yardstick est une mesure du rating, empirique, permettant de faire courir ensemble et de manière équitable des petits voiliers (dériveurs inclus) de tailles et de conceptions différentes.

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11 m Largeur 2. 41 m Poids complet 145 kg Longueur de Mât 8. 07 m Surface de grand-voile 13. 77 m² Surface du Foc 5. 12 m² Surface du spinnaker 17. 50 m² (option) Construction Sandwich polyester Homologation CE Catégorie C Modèle de bateau Hobie 16 Créé par un surfeur Californien en 1967, le premier Hobie Cat 14 révolutionne le bateau de sport accessible à tous avec un bateau léger capable de s'élancer depuis la plage. Le successeur sera le Hobie Cat 16 qui reste le catamaran le plus populaire avec plus de 100 000 modèles vendus à travers le monde. La diversité de la gamme de bateau Hobie offre un large choix de modèles pour tous les niveaux et toutes les bourses.

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C'est-à-dire, des groupes de classification. Maintenant, lorsque l'on parle de " hobie cat ", on parle en fait d'une marque. Il s'agit d'un des nombreux cas où un nom propre devient peu à peu un nom commun et usuel. En fait, ce phénomène est loin d'être un cas isolé dans la langue française. On retrouve par exemple le nom frigidaire qui a remplacé le terme de réfrigérateur. On trouve encore le cas de K-way qui a remplacé le traditionnel "coupe-vent". Finalement, le terme de hobie cat est souvent utilisé pour parler de ce qui est en fait un catamaran. Qu'en est-il alors du hobie cat 16? Pas vraiment de mystère, il s'agit d'un modèle de la marque hobie cat. Il est souvent cité, car il s'agit d'un modèle phare, aussi réputé que courant dans le milieu de la voile. Celui-ci se vend depuis 1960. Parmi les acheteurs, on retrouve notamment Club Med qui a contribué à sa réputation. Il est autant utilisé pour la régate (course) que pour l'apprentissage ou le loisir de la voile. Parmi les autres modèles, on retrouvera aussi le hobie cat 15, le hobie cat 18 En résumé, le catamaran est une catégorie de bateau à voiles.

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Fabricant: Hobie Cat Vous souhaitez avoir plus d'informations sur ce produit Vous avez besoin de conseils avant de passer commande Appelez-vous au 02 40 15 35 35 ou rendez-nous visite: Direct Sailing La Baule Chemin de la Monnerie - ZA Pornichet Atlantique 44380 Pornichet (FRANCE)