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Nous vous proposons de effectuer un contrôle à travers le paragraphe ci-dessous. On peut comprendre aussi que votre Mitsubishi 3000 Gt a un problème d'accélération. Aucun rapport dans ce cas avec un problème de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d'accélérations pourront survenir pour diverses raisons. Il ne faut pas confondre ces deux symptômes. Nous vous invitons à lire nos posts en lien avec les pertes de puissance. Mitsubishi 3000 Gt: élaborer un diagnostic pour comprendre l'origine du ralenti Nous devons commencer par réaliser diverses contrôles très simples, avant d'entrer encore plus dans le détail. Ralenti de la Mitsubishi 3000 Gt: les fumées d'échappement. Une fumée noire émane de l'échappement. Ça veut dire en général que le mélange air et carburant est déréglé. Ou bien que le filtre à air est obstrué. Dans les deux cas, un problème de ralenti peut survenir sur votre Mitsubishi 3000 Gt. Fiche technique Mitsubishi 3000 GT - 1997-1998 - Auto titre. Une fumée blanche émane de l'échappement. Cette fois également ça peut être issu d'un dérèglement.
Le stabilisateur ar et le volet av entrent en action à partir de 70 kmh, ce qui ne sert à rien à cette vitesse, mais quand vous êtes à 130 kmh sur autoroute la voiture se trouve bien plaquée; mais vous pouvez tout aussi bien rouler sans; cette fonction peut s'annuler par une commande au TB. Laissez chauffer 30 s les turbos avant de partir puis allez-y gentiment pendant 2 km et après vous pouvez envoyer! Avant d'arrêter le moteur, laissez tourner un peu au ralenti de manière à refroidir les turbos. Pensez-y quand vous arrivez aux pompes s'il n'y a personne devant vous: on a trop tendance à couper de suite le moteur. Sur un même rapport de vitesse, la reprise après un ralentissement se fait toujours avec un léger a-coup, donc, réduire ce phénomène en réaccélérant en douceur. Mitsubishi 3000 GT — Wikipédia. Evitez les agglomérations avec leurs ralentisseurs qui vous obligent à passer au pas, avec risque de toucher. La voiture est longue, lourde, son terrain de prédilection: l'autoroute, les nationales et les départementales avec visibilité assez loin devant.