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Sunday, 11 August 2024

Les grandes conséquences spatiales de la maritimisation De grandes routes maritimes, véritables couloirs de navigation, sont mises en place. Les routes transocéaniques sont centrées sur l'océan Pacifique et l'océan Indien. Cette sélection de flux témoigne d'une inégalité de la maritimisation, certains territoires sont délaissés. Ce processus met en relief l'importance des façades maritimes, points de départ et d'arrivée des grandes routes maritimes. Carte geo terminale s. Dans ce domaine, on constate de nouveau une prédominance de l'Asie: 7 des 10 premiers ports mondiaux sont chinois. De nouveaux enjeux, la question du contrôle de la mer: une mer libre ou non? Les pays du monde ont constaté et acté la nécessité d'une libre circulation dans les mers et océans (1982, accords de Montego Bay). Entre ce qui concerne les « points chauds » du globe, comme les détroits stratégiques, on constate une volonté de territorialisation et de contrôle de la part des États riverains, ce qui nécessite une application d'un droit international spécifique, qui impose la liberté de circulation dans les détroits.

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La Chine est devenue la 2ème puissance économique derrière les Etats-Unis. Mais selon le FMI, la Chine se plaçait en 2014 au 3e rang économique derrière l'Europe et les E. U., mais au 1er rang en parité de pouvoir d'achat, 13% du PIB mondial. Et la Russie retrouve son influence. Fin 1990, disparaissait l'URSS, l'un es deux « grands » du monde bipolaire. Deux décennies plus tard, la Russie est de nouveau un acteur de la scène internationale, un des BRICS émergents et une puissance, apte à annexer au printemps de 2014, la Crimée sous souveraineté ukrainienne. Quand l'Union Européenne se fragilise et se désavoue par son manque d'inertie et par la rigidité de ses choix politiques. Carte geo terminal s website. Les autres acteurs de la gouvernance mondiale: G20 Les 20 Etats les plus riches du monde (90% du PIB mondial), s'imposent chaque année un forum dit de coopération économique et financier et incarnent l'expression d'un monde multipolaire. Au G7 rejoint par la Russie s'ajoute les BRICS (concept né en 2003 par la banque d'affaires Goldman Sachs pour désigner les pays émergents) q ui réunit Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud.

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En 2012, 9, 5 milliards de tonnes de marchandises ont été transportées sur navires. Tout passe par la mer: produits miniers, charbon, hydrocarbures), produits de grande valeur (trafic de conteneurs), fret divers. Les océans pacifique et océan indien sont les plus fréquentés: exemple la Chine polarise une grande partie des flux de marchandises: elle absorbe notamment en effet 65% du minerai de fer mis sur le marché mondial. La révolution du transport maritime Le gigantisme naval s'est développé pour faire des économies d'échelle. Cependant, ce gigantisme peut poser problème pour le passage de certains seuils, comme le canal de Panama. Géographie Terminale L-ES-S (2016) - Site compagnon | Éditions Nathan. En volume mais surtout en valeur, ce gigantisme concerne les conteneurs, véritables symboles de cette mondialisation maritime. « La boîte qui a changé le monde » a été inventée par un routier américain, Malcolm McLean, avec l'idée de faciliter le transport de marchandises en permettant de passer du bateau au semi-remorque facilement. D'abord limité au marché américain, le modèle se diffuse à l'ensemble du monde avec une standardisation du volume: le conteneur standard (1 EVP).

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image/svg+xml Mers et océans: au cœur de la mondialisation un espace au cœur des enjeux contemporains Le golfe Arabo-Persique: La France: une puissance maritime?

L'Amérique d'Obama prône le « leadership intelligent » (le smarter leadership) de redéfinir leur puissance et leur rôle. L'habileté de la politique d'Obama est de combiner à la fois l'outil diplomatique (softpower) et la suprématie militaire (hardpower). Ainsi au Moyen Orient depuis 2009, c'est l'usage mesuré des armes qui prime, par des drones au Pakistan contre Al-Quaïda ou des bombardements stratégiques en Irak et en Syrie. De la même manière l'option militaire a été écartée dans le dossier de l'arme nucléaire en Iran au profit de la diplomatie, des négociations entre Washington et Téhéran ont abouti à un accord-cadre fin mars 2015. En Asie, l'accent étant mis sur le commerce, un partenariar transpacifique (TPP) est en cours d'achèvement pour créer une zone de libre-échange, Asie-E. Euh... Cartes Geo Terminale S ? sur le forum Cours et Devoirs - 07-06-2008 17:37:01 - jeuxvideo.com. U. Mais avec l'émergence chinoise, jugée porteuse de risques pour les E. un dispositif militaire est redéployé vers l'Asie-Pacifique; à l'horizon 2000, la marine américaine devrait être basée pour 60% dans la région.

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