Davide Cavanna | Traducteur Et Interprète Assermenté | Français Italien Allemand Anglais Espagnol | Luxembourg Et Allemagne – Injecteur Plus Gros 206 S16

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Saturday, 29 June 2024

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Accueil Reprogrammation moteur Peugeot 206 Toutes Peugeot 206 2. 0 S16 138 votre référence Peugeot 206 Toutes 2. Le Forum 206 s16 et 206 RC • Afficher le sujet - Compatibilité Injecteurs. 0 S16 138 Stage 1 Flexfuel Flexfuel+ 3 ou 4x sans frais € TTC 0 Gain de puissance Origine: 138 ch + 0 0 ch Gain de couple 190 nm 0 nm Payez en ligne un acompte de 150€ et bénéficiez de 5% de remise sur votre facture. Nous vous recontactons par email dans les 24h pour fixer avec vous un rendez-vous selon vos disponibilités. Demander plus d'informations Conversion possible FlexFuel E85 par reprogrammation moteur (sans aucun boîtier), contactez-nous pour plus d'informations.

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Dans le cas contraire, tu sais ce qui te reste a faire: t! adresser a un pro! -bougie iridium --> tuning de dessous d'enjoliveut. J'ai pas des iridium sur ma moto qui prend 12000tr/m et des temperatures bien plus importante. L'important est le grade de temperature qui a du au moins prendre 1 point de plus (bougies plus froide car regime et tx de compression en hausse). Mais bon... -echappement: collecteur inox 4/1 et ligne en diamètre intérieur 60 avec un pot f2000 préparé pas daluz performance. --> un 4-2-1 est plus preconise dans l'absolu, mais dur a avoir. J'aimerais bien voir sa tete si tu as une photo, parce que de memoire, seule BFR a developpe un collecteur qui tient la route pour ce moteur sur cette voiture. -collecteur d'admission maison. D'apres la photo, il a l'air un poil court, avec (dites moi si je me trompe) des conduit d'admi un poil court (on ne les voit plus). Injecteur plus gros 206 s16 zeperf. Dans la mesure ou il est "maison" sur quoi t'es tu base pour le contruire? -kit poulie réglabe sur les arbre a cames ( cat cams) --> diagramme des aac??
De toute maniere, si tu sais pas d'ou vient ton probleme, faut tout monitorer: -Pression d'essence (est elle constante en charge) -Tempe echappement et sonde lambda large bande (pour voir si le moteur crache reelement tout ce qu'il peut) pour la richesse. -Couple (tu dois etre aux alentour de 20~23 pour ta config. Si tu as moins (genre 18 ce qui doit etre le cas si tu tire comme un S16 d'origine), ya un soucis. Perso, a moins que ta sybele ait ete reglee par un pro, je pense que ca vienne de la (la richesse et la puissance moteur le diras). Forum 106 XSi • Afficher le sujet - injecteur plus gros. Sinon, un probleme de pompe (la pression d'essence en charge). Prend un test de compression a froid aussi, on ne sais jamais qu'un poussoir soit bloque, ou que le bloc ait bien un coup. Pour ton probleme de collecteur, la seule facon de voir est de remonter l'ancien (avec le probleme du boitier papillon). Comme le montage sera batard, tu devrait tirer moins bien. Si jamais c'est mieux, c'est de la que viendra le soucis.