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Un objectif de vivre ensemble est rapidement apparu: les enfants ont écrit ce qu'ils avaient du mal à se dire (« Pourquoi es-tu méchant? » – « Je veux que tu joues avec moi. » – » J'aime pas quand tu te moques. »). Et cela a permis de régler quelques problèmes de récréation. Bricolage de Pâques en maternelle en deux temps, trois mouvements. On a du courrier! Le projet facteur, c'est une boite aux lettres … des papiers … des enveloppes et tout simplement s'écrire. Quand je lance ce projet, c'est moi qui commence par écrire une lettre à tout le monde, pour la bonne année, ou à une rentrée … cela dépend. Puis dans le coin écriture de la classe, on trouve des petites feuilles, des enveloppes (un TAS d'enveloppes car ils se prennent vite au jeu et elles disparaissent très vite) et UNE BOITE AUX LETTRES. Cette année, nous sommes passés aux boites aux lettres individuelles. Merci le confinement 😉 et l'idée des maisons individuelles ( allez visiter notre classe ROSEVILLE). Les enfants m'avaient fait cette demande: avoir une boite aux lettres individuelle comme cela « on sait quand on a du courrier ».
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Je relance aussi le projet quand je sens que les enfants s'écrivent moins: écrire un mot gentil à quelqu'un de la classe pour la Saint Valentin (merci @Tablettesetpirouettes pour l'idée), écrire une lettre aux parents, recevoir une lettre de la maitresse qui pose une question … Un projet que j'aime faire … que les enfants réclament et qui permet de les faire entrer dans l'écrit de manière concrète, en plus d'autres projets comme la liste de courses ou les lettres de bonne année. écrits autonomes écriture langage projet
Ils avancent aussi dans les différents stades d'écrits autonomes. La lecture des stades d' Emilia FERREIRO m'a beaucoup aidée à ce sujet. Les plus jeunes ou les plus fragiles montrent vite l'envie d'écrire, de copier ou d'encoder des mots: nous voilà dans des projets d'apprentissages personnels. La mise en situation les incite à vouloir apprendre à écrire, à transmettre un message. Abécédaire maternelle : 3 présentations de projets. Le rôle de la maitresse Lors de la toute première séance (quand ils reçoivent la première lettre), nous cherchons ensemble comment faire pour écrire à un copain, nous expliquons les codes de la lettre. L'avantage du cours triple: les GS se souviennent des années passées. Pour la suite, je reste disponible pour les accompagner sur les moments d'accueil (matin et après-midi) ou lors de moments dédiés. Je m'adapte ensuite à chacun, en fonction de son avancée dans les stades d'E. Ferreiro, je sais ce qu'il doit travailler pour avancer (phono – principe alphabétique – graphie). Des séances d'apprentissages décrochées sont prévues sur les temps de phonologie.
>> > Et le titre bo&@#l! > Mais que fait Serge? Et je ne parle même pas des gorets quoteurs qui sont de retour grouik! ;-) Pour revenir au sujet, ça m'est arrivé d'avoir qq soucis de commande au niveau de la tige de selle, mais c'était du à la gaine de câble qui sortait de son logement. Résolu en ajoutant un collier sur le corps de la tds pour mieux tenir la gaine. En fait j'ai vu que certaines ks le collier était d'origine et je m'en suis inspiré. BruP
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Un copain avait fait des petites rainures dans la partie plate du plongeur pour que ça bloque? à nouveau. Ça peut valoir le coup d'essayer plutôt que de tout jeter... Avant de tout démonter, j'ai changer le câble en le lubrifiant bien d'huile au montage, puis bien réglé par rapport au témoin de la manette cela m'a l'air mieux, j'ai regonflé à 55-60psi, y a plus que à retenter (en plus la mienne est neuve, monté d'origine sur un kona acheté reçament en VPC). 150€+frais de port, c'est un petit budget, il y a pas possibilité d'acheter des pièces détacheé? (elles risquent d''être plus cher que la T. S neuve.... ) Le système est pas mal mais le réglage est sensible..... Message modifié 1 fois. Dernière modification par Balam, 12/06/2017 - 13:19 Oui, le sav m'aurait coûté plus cher que l'achat d'une neuve... La personne que j'ai eu m'a assuré qu'aucune tige de selle télescopique était fiable dans le temps, qu'il fallait trouver un bon sav dans le coin avant de choisir un modèle, ils vendent la reverb aussi qui a bonne réputation mais même là y a du sav:/ J'avais eu un problème de serrage de la selle au tout début, jamais vraiment résolu même après retour 2 fois en sav, du coup là j'ai lâché l'affaire, tige de selle basique ^^ On verra plus tard quand la technologie sera plus fiable!
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Accueil > Tous les forums > Matériel & Technique > Tige de selle télescopique Aller à la page: Précédente 1 2 3 4 Suivante Répondre | Nouveau sujet | Voir tous les sujets | Chercher | Archives Re: Tige de selle télescopique Auteur: MisterE ••• °° [ 381 posts] 109. 218. 50. --- Date: 06/10/2015 11:17 Salut, moi il m'est arrivé là même chose sauf qu'elle ne voulait plus remonter du tout. Le vélo à dormi dehors et il a gelé, le matin en appuyant ça faisait une aspiration, elle est allée se mettre en position basse et même en tirant dessus à la main tout en appuyant sur la commande, ça ne changeais rien. C'est revenu qd le soleil a réchauffé l'atmosphère... Re: Tige de selle télescopique Auteur: peger • °°°° [ 128 posts] 86. 210. 157. --- Date: 06/10/2015 20:46 Reverb pour moi. Et aucun souci jusqu'à aujourd'hui (ça fait 3 ans que j'ai la mienne). Je refais une pression de temps en temps (250 psi) lorsqu'elle a tendance à descendre toute seule ou à remonter plus lentement mais globalement j'en suis satisfait.
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La bague de guidage. Un peu de graisse dans les encoches, puis insérer les 3 petites tiges. Ne pas oublier de bien graisser la cartouche et la tige, repositionner la butée tampon. Graisser le roulement (blanc) et l'intérieur du corps noir où coulisse la cartouche. Penser à bien graisser la bague de guidage à cet endroit, le démontage en sera façilité au prochain entretien. Pour remonter l'ensemble bien aligner les 3 petite tiges avec les encoches au niveau du roulement. Remonter le tout et visser la bague gravée KS. Remettre la rondelle, visser l'écrou, remonter l'ensemble sur le vélo et remettre le câble. Lubrifier les leviers de commande au guidon et sous la selle. Un peu de lubrifiant au silicone sur la cartouche (améliore le fonctionnement, reduit les frictions, évite que la saleté se dépose). Bon ride à tous. Publier par: ☺ Alain LLORIA ☺ - dans Mécanique
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KS LEV - Avantages - Câble fixe (nique pas le cadre à chaque mouvements) - Commande à gauche ou à droite - Si comme I950R, mécanique fiable et peu de prise de jeu, entretien simple (y en a pas) KS LEV - Inconvénients - PRIX+++++!!!!!! - Poids (un peu plus lourde qu'une Reverb? )
La commande au guidon, elle aussi un prototype développé par BMC, dispose d'ailleurs de deux positions: poussée à mi-course, la tige a besoin du poids du pilote pour descendre, et à fond, elle descend toute seule. La disponibilité du système sur les vélos de série et sous forme d'upgrade kit n'interviendra pas avant l'année prochaine, mais nous avons déjà hâte de le tester! En savoir plus sur le BMC Fourstroke: