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Friday, 28 June 2024

La forme du réservoir, fin et long, n'y est pas pour rien. Il contient tout de même 14 l, plus que correct pour une 125 (dans le style vintage, seule l' Astor fait mieux avec 16 l). Les commandes au guidon sont dans les standards du genre, on dispose d'un appel de phare mais pas de warning. Notez que ce modèle Euro3 dispose déjà de l'allumage automatique des feux (malgré la présence d'une commande manuelle à main droite), et des catadioptres obligatoires pour Euro4. Plusieurs éléments de finition devraient par ailleurs évoluer avec la nouvelle version. RODAGE! Cette 125 Twin au cadre double berceau acier est motorisée par un bicylindre 4-temps à carburateurs et refroidissement liquide Euro3, mais la version Euro4 sera bien sûr à injection. Honda 125 CM 1997 - Fiche moto - Motoplanete. Associé à une boîte 5 rapports, il développe 10, 9 ch (8 kW) à 9500 tr/min et un couple de 8, 4 Nm à 7500 tr/min. C'est donc le moteur que l'on connaît déjà dans les customs Regal Raptor ( Bobber, Daytona …) ou des Leonart dérivées de ces dernières. Les infos quant à la valeur et le régime de puissance varient un peu en fonction des sources (on trouve par exemple 9, 4 kW à 10000 tr/min), mais nous estimons que ces 8 kW sont cohérents par rapport à notre essai.

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Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions A travers le temps Custom Même si elle a évolué depuis son apparition, la CM 125 n'offre plus le même intérêt face à une concurrence affûtée et inventive. Elle n'en reste pas moins une machine qui offre bien des services et dont la longévité est exceptionnelle: quasiment 20 ans. C'est un engin fiable qui bénéficie de la qualité Honda. Le moteur est un bicylindre en ligne doux, costaud mais flegmatique. On peut lui reprocher son freinage peu convaincant mais suffisant, et cela n'est que moyennement préjudiciable à en juger par les capacités de la machine. Une machine qui se laisse apprivoiser sans réticence; sa conduite ne pose pas de problèmes et elle vous contentera amplement dans une utilisation urbaine économique. M. 125 cb twin vitesse maxi engine. B - photos constructeur L'aspect technique Honda 125 CM 1997 Chassis Cadre: simple berceau en acier Réservoir: 12. 5 litres Hauteur de selle: 750 mm Longueur: 2 030 mm Poids à sec: 127 kg Poids en ordre de marche: 139 kg Train avant Fourche téléhydraulique Ø 31 mm, déb: 140 mm 1 tambour Ø 140 mm Roue AV: 3.

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L'échappement a eu la bonne idée de se planquer sous le moteur. L'arrière est visuellement dégagé et c'est mieux pour la centralisation des masses. La Honda CB 125 R se rattrape avec des incrustations technologiques qui sauront faire mouche. Une instrumentation digitale et un phare globuleux enrichi de rangées de LEDs. Frugal, le roadster annonce se contenter d'à peine plus de 2 litres pour faire 100 bornes. Avec 10 litres dans le ventre, le plein devrait vous emmener au-delà des 480 km. La réalité sera un peu moins longue. Mais l'autonomie sera tout de même excellente. Honda jette enfin un petit roadster teigneux dans le clan des 125. La CBF n'avait pas la hargne nécessaire. Essais - www.hondacb125t.fr - Un site de ressources dédié à la Honda CB 125 Twin. Le CB 125 R débarque avec une posture qui en dit long. La bagarre peut se poursuivre, chaque constructeur a son lance-pierre. M. B - Photos constructeur L'aspect technique Honda CB 125 R 2018 Chassis Cadre: Mixte treillis/embouti, en acier Réservoir: 10 litres Hauteur de selle: 816 mm Longueur: 2 015 mm Largeur: 820 mm Hauteur: 1 055 mm Empattement: 1 345 mm Poids en ordre de marche: 125.

Le moteur bicylindre possède un pot d'échappement distinct pour chacun des deux cylindres, les échappements sont délicatement relevés. Enfin, les cale-pieds passagers se fixent sur deux platines en aluminium. Elle est disponible en plusieurs coloris de peinture: rouge, orange, gris, bleu et noir [ 1]. 125 cb twin vitesse maxi price. En revanche, le frein avant à disque ne possède qu'une commande par câble et non hydraulique, le circuit électrique n'est qu'en 6 volts, le tableau de bord ne contient pas de totaliseur partiel (ou aussi appelé compteur journalier) ni de voyant d'huile, et n'est pas pourvue de béquille latérale (disponible seulement en option pour près de 500 francs) [ 1]. CB 125 T2 [ modifier | modifier le code] Produite de mai 1978 à décembre 1982, la Honda CB 125 T2 est lancée pour répondre aux modèles des marques concurrentes que sont la Yamaha RDX et la Suzuki GT. La version T2 est équipée de nouvelles jantes à 5 branches nommées « Comstar », ainsi qu'un nouvel étrier de frein avant plus efficace. De plus, à partir de 1981, une nouvelle décoration et un nouveau coloris blanc est désormais disponible, tandis que la couleur orange disparaît [ 1].

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Le niveau de l'indice va du plus prudent (1: confiance faible) au plus élevé (5: confiance élevée). Plus nous disposons d'informations, plus l'indice de confiance sera élevé. Cet indice doit toujours être pris en compte en regard de l'estimation du prix. En effet, un indice de confiance de 1, ne signifie pas que le prix affiché est un mauvais prix mais simplement que nous ne sommes pas dan une situation optimale en terme d'information disponible; une part substantielle des immeubles ayant aujourd'hui un indice de confiance de 1 affiche en effet des estimations correctes. Réactualisées tous les mois pour coller à la réalité du marché, nos estimations de prix sont exprimées en net vendeur (hors frais d'agence et notaires). Les bornes de la fourchette sont calculées pour qu'elle inclue 90% des prix du marché, en excluant les 5% des prix les plus faibles comme 5% des prix les plus élevés de la zone " France ". En Ile-de-France: Les prix sont calculés par MeilleursAgents sur la base de deux sources d'informations complémentaires: 1. les transactions historiques enregistrées par la base BIEN des Notaires de Paris / Ile de France 2. les dernières transactions remontées par les agences immobilières partenaires de MeilleursAgents.