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Pour les articles homonymes, voir TIS. Transport intercommunal de Sélestat Logo du TIS Création 1998 Slogan Penez le TIS! Siège social Sélestat France Activité Transports Produits Transports en commun Site web modifier - modifier le code - voir Wikidata Le Transport intercommunal de Sélestat (TIS) est le réseau de transport en commun de la communauté de communes de Sélestat, située dans le Bas-Rhin en Alsace. Il comprend deux lignes régulières et trois lignes en transport à la demande. Le réseau est exploité en délégation de service public par le groupement des sociétés Autocars Schmitt et Bus-Est. Il est organisé par la communauté de communes. Historique [ modifier | modifier le code] Le réseau a été conçu en 1998, d'après le concept « Stadtbus », apparu au cours des années 1990 en Allemagne et en Suisse. Keolis Meyer // Télécharger les horaires en format PDF et visualiser les plans des lignes. Ce concept, destiné aux villes de petite taille, prône notamment des lignes simples et radiales, convergeant vers un point central, des horaires cadencés faciles à mémoriser, ainsi que des tarifs adaptés.

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Le concept a pour but de simplifier l'usage du réseau et de le rendre plus attractif que la voiture [ 1]. La première ligne a été ouverte en 1999, et la deuxième en 2004. La même année, des lignes en transport à la demande ont été créées afin de desservir sept communes de l'intercommunalité qui n'étaient pas traversées par les deux lignes régulières [ 1]. Une troisième ligne régulière avait été aussi ouverte en 2004. Il s'agissait d'une ligne interne à Sélestat, desservant ses différents quartiers. Néanmoins, par manque de fréquentation, elle a rapidement été abandonnée [ 2]. Sur la période 2010-2016, le réseau est exploité par la société Autocars Schmitt, en groupement avec une filiale de Transdev, Bus-Est [ 1]. TIS – Ligne 17 Ecommoy | slideum.com. Réseau [ modifier | modifier le code] Lignes régulières [ modifier | modifier le code] Les deux lignes régulières ( A B) ont des horaires cadencés: les bus circulent toutes les demi-heures dans chaque sens les jours de semaine, et toutes les heures le samedi. Les deux lignes ont leurs terminus dans des communes rurales, et elles se rencontrent dans le centre de Sélestat, où elles ont plusieurs arrêts communs.

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La desserte de secteurs caractérisés par un potentiel de renouvellement urbain élevé devra ainsi être privilégiée. Les différentes composantes du projet de territoire (programmation urbaine, aménagement des espaces publics, organisation des équipements et services à la population, etc. ) devront accompagner l'évolution des quartiers desservis. 3. Mailler le réseau de transport en commun Toulouse Aerospace Express participera pleinement à la structuration d'un réseau de transport en commun connecté afin de faciliter d'une part, les déplacements transversaux (de faubourg à faubourg et de périphérie à périphérie) et d'autre part, de favoriser les déplacements convergents vers le cœur de la grande agglomération toulousaine. Tis ligne 208. Toulouse Aerospace Express doit donc privilégier: Des connexions avec le réseau ferroviaire pour mieux desservir les villes moyennes et les différents bassins de mobilité. Des correspondances avec les lignes du réseau de transport en commun urbain (lignes de métro A et B, tram, Linéo, Ceinture Sud, bus, etc. )Une amélioration de la desserte de la gare Matabiau et de l'aéroport Toulouse-Blagnac qui constituent les portes d'entrée de la grande agglomération toulousaine.

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Une articulation avec les réseaux de cars interurbains (réseau Arc-en-Ciel du Département, réseau régional, cars privés, etc. )Des possibilités de rabattement en voiture, à vélo ou à pied, depuis les territoires les moins bien desservis en transport en commun. CHIFFRES CLÉS Le débat public Dialogue Les acteurs du projet C onseil scientifique FAQ

ETUDIANTS & SCOLAIRES non subventionnés par le Conseil général de la Sarthe Pass mensuel jeunes +............................................. 25 € Pass annuel jeunes +.............................................. Tis ligne 17 cm. 200 € DEMANDEURS D'EMPLOIS domiciliés en Sarthe Pass semestriel Demandeurs d'atuit A l'exception des chiens d'aveugle, seuls les animaux de compagnie de petite taille, transportés dans un panier adapté sont acceptés. Les vélos sont acceptés en fonction de la capacité d'accueil.

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