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Hello, je reste très intéressé par ce problème que je rencontre également! Je possède une 307 de 2006, 1. 6e, sans l'allumage automatique des feux. Depuis quelques jours, les 2 feux de croisement refusent de s'allumer: les 2 ont refusé en même temps (et non pas l'un après l'autre). Mais: 1- Quand on active la commande sur le comodo (COM2000): le voyant « feux de croisement » du tableau de bord s'allume ET un relais (interrupteur, sous le capot? ) fait clic, => J'en conclue que le comodo fait bien son travail. 2- J'ai regardé une ampoule (conducteur) et 1 fusible, ça semble OK. 3- Tous les autres feux et clignotants fonctionnent. Un garagiste me propose une recherche de panne... à 92€HT de l'heure... sans garantie de trouver, même en 4 heures... C'est sympa comme boulot, non? Je voudrais donc éliminer tous les "usual suspects". J'ai pensé: 1- Changer les fusibles (17&18). Question: Le garagiste m'a parlé d'un "master fusible", mais où le trouver? 2- Changer les ampoules. 3- Vérifier avec un multimètre que le courant arrive bien aux feux sur action de la commande.
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Sujet: Feux de croisements/positions hs Bonjour, Je roule en 307 hdi, voila deux jours que mes feux de positions/croisements coté conducteur ( avant et arrière) ne fonctionnent pas, hors a droite tout roule, les feux de routes, eux fonctionnent... j'ai voulu regarder les fusibles, mais j'en ai pas a cet effet semble-t-il j'ai posté sur un forum, ( pour un peu mieux décrire mon problème) merci pour votre lecture, et réponses Va voir un garagiste, c'est clairement un bug electrique du soit au multiplexage ou fusible. pas de possibilité de voir moi meme? vérifie le fusible P22 10A dans le boitier à fusible à l'interieur de la voiture (feux position avant gauche, feu arriere gauche, eclairage d'immatriculation) et vérifie le fusible F9 15A, compartiment moteur (phare gauche, feu de croisement) le problème, c'est que dans mon compartiment moteur, je n'ai pas de P22: j'ai la boite a fusible en eau a droite en faite... oups attends je vais verifier, j'avais inversé ton message tu peux me donner l'année et le moteur exact de ta 307?
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De plus il n'est pas toujours evident de voir sur les H7 lorsque le filament est grillé. Il faut savoir que les constructeurs d'ampoules sont très performants pour réaliser des filaments ne dépassant pas la durée de vie prévu et écrit sur l'emballage. conso, conso Lauchryst Membre régulier 21 Juillet 2005 43 d'un autre côté, faut être costaud pour changer les ampoules sur les voitures maintenant!!! vu le peu de place et qu'il ne faut pas mettre les doigts sur le verre.... :W Oh, faut pas croire, sur les 307 c'est plutôt facile, il y a bien largement la place. La seule chose, c'est qu'il faut démonter un cache sur le côté droit, et surtout qu'il faut savoir comment dégrafer l'ampoule en aveugle, car on ne voit jamais ce qu'on fait. Mais quand on sait où appuyer pour détacher l'ampoule, ça se fait en 2min. 16 Novembre 2011 4 Je déterre ce post car je rencontre le même problème! Je possède une 307 de 2006, 1. 6e, sans l'allumage automatique des feux. Depuis quelques jours, les 2 feux de croisement refusent de s'allumer: les 2 ont refusé en même temps (et non pas l'un après l'autre).
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BDZ59 Nouveau Nombre de messages: 3 Age: 53 Localisation: Seclin Emploi: gestionnaire logistique Niveau technique automobile: débutant Date d'inscription: 12/01/2022 Bonjour, Mon feu de croisement gauche ainsi que les deux feux de route ne fonctionnent plus. Sur le tableau de bord les voyants fonctionnent. Les ampoules sont bonnes. Je ne sais pas où se trouvent les fusibles correspondant aux de croisement et feux de route afin de vérifier ceux-ci. Où se trouvent également le relais correspondant à ceux-ci. Merci pour votre retour. Cordialement.
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Lors du remplacement des feux de votre 307, il est important de ne pas toucher la vitre du feu car les substances huileuses des doigts réchauffent cette partie du feu, d'où une réduction considérable de la durée de vie du feu. Advance Auto coupon pour 20% de réduction sur toute la commande: KIOSK20 Hans Angermeier a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leur voiture. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Si les niveaux de liquide de direction assistée sont corrects, la voiture a la même capacité de réaction que le conducteur Les anomalies électriques inattendues sont souvent dues à un fusible grillé du moteur. Vérifiez et remplacez vos fusibles! Beaucoup de voitures perdent un peu d'huile ou sentent l'huile brûlée. Avec le temps, cette quantité s'accumule et il faut compléter le niveau d'huile. Apprenez comment le faire! Le changement d'un filtre à air encrassé peut améliorer le rendement de combustible jusqu'à environ 4%.
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car j'ai vu sur un autre forum auto qu'au bout d'un certain temps, il s'use et ne fonctionne plus..... jéjé104 Tech-d'honneur Nombre de messages: 2331 Age: 36 Localisation: Méréville (91) Emploi: Concepteur OBD chez Renault Niveau technique automobile: Filière mécanicien auto, ex-Tech Citroën, Ingénierie du Diag automobile, maintenant dans le contrôle moteur Date d'inscription: 13/08/2006 Alors en fait le problème du commodo c'est autre chose: c'est le clignotant qui déconne. Ce qu'il faut que tu fasses c'est trouver d'où vient le clic. R11 "TL-GTL-TXE" (c'est toute la même hein) pour presque tout, Megane III en attendant et vendue, Laguna III GT 4control 400Nm pour presque tout, R21 2L Turbo pour le plaisir (cassée pour rien sniff), 4L pour la déconnade et piéton certains dimanches difficiles adel13 Mécano Nombre de messages: 869 Age: 44 Localisation: marseille Emploi: préparateur auto Niveau technique automobile: passionné bmw Date d'inscription: 06/10/2006 il se peux que sa vienne d'un relait!