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Sunday, 25 August 2024

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Des baguettes avaient été installées et des découpes de tôles avaient été nécessaires, tout a été remis à l'origine en respectant les épaisseurs de tôle. Certaines finitions ont été faites à l'étain mais il n'y a aucune utilisation de mastic. Un apprêt époxy a été apposé à l'intérieur et à l'extérieur, puis poncé, suivi par un apprêt au zinc et de nouveau ponçage. Tous les points de soudures électriques de construction de la caisse ont été « masqués » pour réapparaîtrent après ponçage, puis application d'un apprêt polyester et enfin peinture dans le plus grand respect des teintes d'origines.. Kubelwagen 1944 à vendre sur saint. Il est à souligner que chaque ponçage entre chaque phase a été entièrement fait à la main, il y a tellement de recoins! Les ponts moteurs ont subi le même sort. Toute la boulonnerie d'origine est brunie, technique utilisée pour les canons de fusil ou les armes de poings. Le moteur a été entièrement refait, les carters en magnésium ont été changés, les carters d'origine accompagnent la voiture. Le carburateur est plus moderne avec pompe de reprise (marque et forme similaire).

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Un impressionnant dossier de photos de cette restauration sera remis à l'acquéreur. Et après 10 ans, environ 4 000 km de route et des centaines d'heures de navigation, cette « Schwimmwagen » est toujours aussi belle et exceptionnelle. Méticuleusement entretenue, elle est en excellent état de présentation, de fonctionnement et de navigabilité. C'est certainement l'un des plus beaux exemplaires existant aujourd'hui. Kubelwagen de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. « J'aime les voitures de courses et les engins de guerre parce que ceux sont les seuls domaines où l'argent ne compte pas! » A. Maegh

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Description du lot Ce Kubelwagen est un modèle peu commun à plus d'un titre. Il s'agit d'un exemplaire dont les composants ne sont pas « nés ensemble », comme on dit. Cette pratique était commune au cours des combats, ou les ateliers de la Wehrmacht étaient contraints de faire feu de tout bois, en démontant tout ce qui était récupérable sur les véhicules détruits pour en compléter d'autres. Ici, le châssis, d'après son numéro de série, 039674, est sorti d'usine le 6 juin 1944, selon les archives Volkswagen! Mais le plus exceptionnel est l'état de la caisse qui équipe ce châssis. Volkswagen Kubelwagen 1942 à vendre à ERclassics. Son numéro de série est 12586, ce qui situe sa date de sortie d'usine en Juillet 1941! La production totale étant de 50 000 exemplaires jusqu'en 1945, il n'en existe presque plus de cette époque. On est ici loin du Kubelwagen courant de 1944 ou 45, dont il subsiste quelques milliers d'exemplaires de nos jours. Cette caisse a conservé ses caractéristiques originales, bien sur. Le plus visible est bien sur la présence du gros compteur sur le tableau de bord, l'absence des barres avant et arrière sur les crochets, ainsi que de déflecteur d'air en haut du compartiment moteur.

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