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Mer 12 Aoû 2009 - 3:15 c'est drole comme tout le systeme de fermeture du canon avec une bille d'acier il doit pas y avoir 300 carabines avec un truc comme ça tesa1000 Pilier Nombre de messages: 3825 Age: 30 Localisation: belgique Date d'inscription: 12/04/2009 Sujet: Re: c'est une quoi ma carabine à plomb...????? Mer 12 Aoû 2009 - 20:03 mx-5/fred a écrit: sushi a écrit: Magnifiques sandales!!! J'allais le dire! Pour la carabine, je ne sais pas... C'est une quoi ma carabine à plomb... ?????. j allais le dire aussi on dirait des pieds de meuf froufrou Nouveau Membre Nombre de messages: 14 Age: 40 Localisation: Nancy Date d'inscription: 10/08/2009 Sujet: Re: c'est une quoi ma carabine à plomb...????? Mer 12 Aoû 2009 - 20:53 Bon... puisque vous semblez vouloir tout savoir, ce sont les pieds de ma belle mè est venu voir pourquoi j'avais ramené une arme chez elle... Sinon toujours pas une tite idée pour la carabine au passage (car les sandales je connais la)??? Merci d'avance AllAgainstAuthority Régulier Nombre de messages: 192 Age: 27 Localisation: Grenoble (38) Date d'inscription: 05/08/2009 Sujet: Re: c'est une quoi ma carabine à plomb...?????
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Lun 10 Aoû 2009 - 21:43 Sinon tu héberge la photos ici: puis tu nous file le lien. (pas besoin de l'afficher directement sur le fofo... ) froufrou Nouveau Membre Nombre de messages: 14 Age: 40 Localisation: Nancy Date d'inscription: 10/08/2009 Sujet: Re: c'est une quoi ma carabine à plomb...????? Lun 10 Aoû 2009 - 21:45 Je pense que ca devrait etre bon cette AllAgainstAuthority Régulier Nombre de messages: 192 Age: 27 Localisation: Grenoble (38) Date d'inscription: 05/08/2009 Sujet: Re: c'est une quoi ma carabine à plomb...????? Lun 10 Aoû 2009 - 21:46 Aucune inscriptions sur le dessus du canon? Ancienne carabine à plomb termite. froufrou Nouveau Membre Nombre de messages: 14 Age: 40 Localisation: Nancy Date d'inscription: 10/08/2009 Sujet: Re: c'est une quoi ma carabine à plomb...????? Lun 10 Aoû 2009 - 21:46 Désolé pour la pré n'ai pas l'habitude des forums mais j'y vais de suite. froufrou Nouveau Membre Nombre de messages: 14 Age: 40 Localisation: Nancy Date d'inscription: 10/08/2009 Sujet: Re: c'est une quoi ma carabine à plomb...?????
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Le scooter Yamaha est certainement le plus "fripouille" des deux même si sa sonorité est devenue plus discrète, alors que le BMW ajoute un équipement et des aspects pratiques inédits pour un écart de prix de 101 euros (Yamaha T-Max 530 ABS à 10. Presentation tmax turbo - Votre Tmax - CLUB TMAX MANIA. 999 €, BMW C 600 Sport à 11. 100 €). Enfin pour luter contre le fléau du vol sur le T-Max, un Tracker est installé et offert la première année, libre à vous ensuite d'arrêter l'abonnement. LES PLUS: - Dessin plus dynamique - Maniabilité accentuée - Réactivité à la reprise LES MOINS: - Volume du coffre réduit - Protection du pare-brise - Prise 12V en option
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Les ingénieurs de la marque japonaise se sont penchés sur tous les éléments de cette quatrième génération: design, moteur, transmission, partie cycle, aspects pratiques, etc. tout a été modifié de façon plus ou moins visible. Résultat, avec moins d'inertie sur les relances et les changements d'angles, le T-Max est encore plus vif et sportif tout en affichant une consommation en baisse par rapport à la précédente génération et tout-à-fait raisonnable. On peut toujours lui reprocher quelques détails pratiques comme la manipulation peu aisée des vide-poches, le coffre trop petit, le manque de protection du pare-brise ou l'absence d'une prise 12V, mais on ne peut que constater que le gain en dynamisme annoncé par Yamaha est bien là même si on s'attendait début 2011 à une plus forte cylindrée. Préparation : Yamaha T-Max 530 par Pièces Racing. La sportivité est à nouveau montée d'un cran avec le 530. La concurrence avec le nouveau scooter BMW C 600 Sport (disponible depuis le mois dernier) ne fait que commencer puisque ces deux machines qui jouent sur le même registre, affichent des comportements proches pour des sensations différentes.
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Pourquoi autant de succès? C'est Michel Apavou, passionné de motos ex-gérant de station-service, de concession moto et team manager du Team Motoshop, celui même qui dans les belles années de la compétition sur piste a fait courir les plus grands champions locaux. Il s'y connaît en matière de performance et de belles bécanes. Preparateur tmax 530 turbo tax. Aujourd'hui à la tête avec son fils Laurent de la société Vente Moto Center, l'entreprise familiale, offrent de multiples solutions pour les motards passionnés. Du dépôt, à la vente, en passant par la location de motos, VMC a acquis l'année dernière un nouveau banc de puissance Dyno-Jet. La moto préférée des Bad Boys En récupérant l'engin dans les locaux de VMC la rue Léopold Rambaud sur le site de l'ancien Zone rouge Dafy, ce qui nous a frappés déjà c'est l'aspect du scooter. Un look agressif dans une robe haut de gamme, parce que oui, on est dans le luxe, avec la peinture personnalisée qui se marie parfaitement avec les équipements rouges anodisés, Rizoma et Lightech, qui en rajoutent à son côté "petit bijou".
Je me retrouve aujourd'hui avec une machine qui pour moi est le summum et ce qui se fait de mieux en matière de compromis. Une moto puissante mais maniable à l'inverse des autres 6 autres T-MAX Turbo que compte l'île. Comme celle de Monsieur CHANE HIME précurseur des T-MAX Turbo à La Réunion, toujours à la recherche de la meilleure performance sur ces machines avec sa T-MAX qui développe plus de 120 CV. Preparateur tmax 530 turbo price. Pour revenir à la T-MAX 530 by VMC, une fois sortie du garage la T-MAX en jette un MAX, c'est bien la reine des feux rouges, et des 400 m départs arrêtés. Capable de prendre 200 km/h à chaque accélération sur 400 m, la T-MAX 530 by VMC cache bien son jeu et sous sa robe le Turbo spécial pour T-MAX 530 de Magistrati, laisse sur place tous ceux qui veulent se prendre au jeu. En effet la partie cycle de la T-MAX 530 de VMC, donne la sensation d'être sur une vraie moto, l'envie de jouer domine et l'agilité dans les changements de direction, la sensation linéaire du trains avant mais surtout l'équilibre et la balance de la moto au freinage font oublier que l'on est sur un gros scooter, et pour les adeptes de drift je peux vous dire que la T-MAX pardonne et permet beaucoup d'improvisation sans pour autant se faire peur.