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< Rechercher un port de plaisance Port de plaisance de PORT DE JARD-SUR-MER (85) Le port de plaisance de PORT DE JARD-SUR-MER est situé dans le Vendée. Il dispose d'une capacité d'accueil de 200 bateaux sur pontons. Il peut accueillir 300 bateaux sur corps mort. Le port de PORT DE JARD-SUR-MER dispose d'un espace visiteurs pour vos escales avec 10 places disponibles. Port PORT DE JARD-SUR-MER (85) - Informations maritimes sur le port de plaisance. Le port est réservé aux bateaux de moins de 12 m. Attention, le tirant d'eau maximum est de 1. 30 m. A proximité directe du centre ville et surplombé par le moulin de Conchette, le port de Jard-sur-Mer est un port d'échouage construit en 1973. Il compte 500 emplacements, dont 300 sur corps-morts et 200 sur pontons. Ce port constitue un lieu de promenade et d'animations incontournable de la côte vendéenne. Site Web Webcam Adresse Capitainerie principale: Rue du commandant Guilbaud 85520 JARD SUR MER Département: 85 - Vendée Téléphone de la capitainerie: 02 51 22 20 36 Portable de la capitainerie: 06 85 43 60 52 Canal VHF: 9 Horaire capitainerie été: 9H00 - 13H00 / 15H00 - 19H00 Horaire capitainerie hiver: Mardi et vendredi matins: de 10H00 à 12H00 Maître de port: Thierry LELIEVRE Localisation de la capitainerie: Capitainerie principale (toiture bleue), située à l'opposé du chenal d'entrée et surplombant le ponton visiteurs.
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Les résultats de cette étude seront délivrés à l'été 2021, et feront l'objet d'un programme d'investissement étalé dans le temps. La Maire l'a souligné. Toutes ces évolutions et ces projets montrent que le Port de Jard-sur-Mer n'est pas oublié! Jard sur mer webcam port charlotte. Evénement: Journées nautiques les 9 et 10 juillet 2021 avec la présence des chantiers et des associations nautiques. Philippe Brossard-Lotz Le Reporter sablais
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À 15 h 15, la vedette SNS 461 Jean-Paul Grosse des Sauveteurs en Mer de la station SNSM de Pirou prend la mer pour porter secours à un bateau en avarie moteur à environ deux milles de l'île de Jersey. Les sauveteurs arrivent sur zone à 16 h 10 et un équipier monte à bord du bateau de pêche pour passer la remorque, aidé par les trois membres d'équipage. L'ensemble de l'opération se déroule en coordination avec les Coastguard de Jersey. Rapidement le convoi s'est mis en route, à petit vitesse, pour, à 16 h 45, passer le travers de la bouée cardinal Sud Ecrevière et cap sur Barneville-Carteret. Dans l'attente de la marée, le convoi s'est mis au mouillage à 18 h 20. Trois quart d'heure plus tard, "la pioche a été virée" et la vedette SNSM a passé les jetées avec le bateau de pêche, pour sa mise à quai en sécurité. A 20h16, la SNS 461 Jean-Paul Grosse se met en route pour Pirou où elle est arrive à 21 h. Jard-sur-Mer Vendée. Port de Jard-sur-Mer: une évolution en douceur. Fin des opérations. Article de Francis Salaün, paru dans le Magazine Sauvetage n° 139 (1er trimestre 2017).
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Cette année, de nouvelles activités touristiques viennent même renforcer l'offre. Déjà présent sur le port de Jard-sur-Mer, Atlantic Jet Ski est rejoint en 2021 par trois nouveaux acteurs du tourisme: Ohana Foil ( surf foil), Côte & Mer (b alade guidée à bord d'un semi rigide de 10 m), Fun Evad (sortie à la voile). UN PROJET EN COURS: « PORT DE JARD-SUR-MER, DEMAIN » Pour tourner le port de Jard-sur-Mer vers l'avenir et renforcer son rayonnement et son attractivité, la Communauté de communes lance le projet « Port de Jard-sur-Mer, demain » autour de plusieurs objectifs. Mettre en œuvre un programme de travaux d'amélioration des infrastructures Lancement, en 2020, d'une étude d'agitation (conclusion rendue en février 2021). Anglais et français à la rescousse du "Bulotier" de Jersey. L'hiver prochain sera effectué le remplacement des chaînes, très usées, rendant certains zones inutilisables alors que normalement le stationnement de voiliers de 8 à 10 mètres peut être effectué. Le coût en sera de 300. 000 €… Lancer une étude stratégique sur le Port de Jard-sur-Mer Cette étude, qui sera menée par Atout Port en collaboration avec tous les acteurs locaux, vise à analyser l'ensemble des dimensions du port: – économie (coût, retour sur investissement), juridique (autorisations…), environnement (impacts écologiques, rejets de dragage…), commercial (évolution des pratiques, réponses aux besoins, offres mutualisées entre les 2 ports…).
Le premier reste à ce jour à échouage tandis que Port-Bourgenay est en eau profonde. L'un ou l'autre ont leurs attraits, leurs particularités, leurs qualités. Certains bateaux sont plus adaptés à l'un qu'à l'autre et inversement. On notera, pour ceux qui ne sont pas des spécialistes de ces ports, que celui à échouage (le bateau se trouve sur le sable ou la vase à marée basse) ne permet une sortie / entrée que 2 heures avant et deux après la haute mer. Alors que Port Bourgenay est accessible toute le temps, à toute heure, sauf sur les très grandes marées basses. A noter, pour éviter toute confusion, que les deux ports sont gérés financièrement de manière totalement séparée, chacun par un SPIC spécifique. Jard sur mer webcam port. La comptabilité et la gestion de l'un n'interfère jamais dans celles de l'autre. Et donc les recettes d'un port restent obligatoirement dans les comptes de ce port. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle les investissements pour le Port de Jard se font de manière plus étalée. En effet, celui-ci ne peut compter que sur des recettes de 400.
Position GPS -1. 579585, 46. 409134 Capacité d'accueil Place résident sur pontons 200 Place résident sur corps mort 300 Place visiteur sur ponton 10 Localisation du ponton visiteur En contrebas de la capitainerie principale, à l'opposé du chenal d'entrée Conditions d'accès Le port est accessible dans un intervalle de 2H00 avant et 2H00 après la pleine mer (tirant d'eau < 1, 30m). – Roches de l'Islatte balisées d'avril à septembre par une bouée latérale tribord située à 35 m environ de l'axe de l'alignement à 36° (position 46°23'810N – 1°34'785W). – Roche Brunette. Jard sur mer webcam port royal. Approche de nuit: à éviter, pas de feux. Condition d'accès au port Suivant la marée Balisage Approche O: Alignement à 36°, 2 espars blancs sur dunes puis alignement au 293 ° marquant le chenal: espars rouge et blanc. Entrée difficile par vents forts Sud-Ouest Ouest Entrée difficile par forte houle Sud-Ouest Ouest Largeur maximum 3. 80 m Longueur maximum 12. 00 m Tirant d'eau maximum 1.