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Prêt pour le décollage? Il y a des essais qu'il est difficile de refuser. Ce fut le cas, quand Mercury nous a proposé une sortie en mer sur le Bernico RXP14. Outre la possibilité de tester ce semi-rigide d'exception de 14 m, c'est surtout la possibilité d'entendre et d'évaluer le comportement du tout nouveau moteur hors-bord Mercury de 600 ch qui nous était offerte. D'autant plus que le Bernico avait 2 x 600 ch Mercury sur son tableau arrière… Publié le 22-09-2021 Mercury a annoncé ce nouveau bloc V12 en début d'année 2021. Mais il a fallu attendre le Cannes Yachting Festival en septembre 2021 pour tester ce moteur en France. Moteur hors bord v1.2. Rappelons qu'en plus d'une énorme cylindrée (7, 6 litres), ce bloc moteur est équipé d'une tête motrice fixe avec l'embase qui tourne en dessous. En plus, cette embase est munie d'une boite de vitesse (deux vitesses automatiques) permettant d'embarquer de très grosses hélices. Fort de toute ces nouveautés technologiques, l'essai s'avère passionnant. Silence et absence de vibration Nous sommes à bord du semi-rigide.

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Un hors-bord V12 Le Verado est le tout premier moteur hors-bord doté d'un V12. Il remporte largement le prix innovation en 2022. C'est la première fois qu'une solution de propulsion marine remporte ce prix prestigieux. Le prix de l'innovation récompense les nouveaux produits et systèmes pionniers dans l'industrie maritime. Le moteur atmosphérique développe 600 ch avec quatre arbres à cames et permet de profiter d'un couple tout à fait impressionnant pour des accélérations ultra rapides et des retours à une vitesse nominale tout aussi rapides en sachant que ce moteur est donné pour 80 nœuds! Il est destiné aux gros opens mais aussi aux plus petites unités qui devaient être équipées d'un moteur inboard. VIDEOS – Nouveau 2021 Moteur V12 600 CH Verado – Mercury Marine . .le nec plus ultra en matière de performances hors-bord – Semi-Rigide.fr PneuBoat.com. Une transmission automatique à deux vitesses Pour la première fois, un moteur hors-bord est associé à une transmission automatique à deux vitesses. Cette solution permet d'optimiser le régime du moteur en tenant compte de la charge de travail. On a donc de fortes accélérations et d'excellentes performances en vitesse de croisière.

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« Nous avons consenti des investissements considérables et des années d'efforts pour améliorer notre capacité à transformer des idées hautement créatives en solutions pratiques, fonctionnelles et fiables », a déclaré Tim Reid, vice-président du développement et de l'ingénierie chez Mercury Marine. « Ce travail nous a mis en bonne position pour anticiper et répondre aux évolutions du marché. Moteur hors bord v1.0. Nous avons écouté attentivement les besoins et les souhaits des plaisanciers, et nous avons créé de nouvelles capacités de nos produits afin de dépasser leurs attentes les plus élevées. » Le moteur hors-bord V12 Verado de Mercury Marine sera disponible sur les marchés de la zone EMEA à partir de l'été 2021.

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Le développement du V12 Verado est le résultat de l'engagement continu de Mercury à investir dans la R&D et l'expansion de la fabrication, ce qui représente plus de 1, 5 milliard de dollars d'investissements depuis 2008. « Nous avons consenti des investissements considérables et des années d'efforts pour améliorer notre capacité à transformer des idées hautement créatives en solutions pratiques, fonctionnelles et fiables », a déclaré Tim Reid, vice-président du développement et de l'ingénierie chez Mercury Marine. Nouveau moteur hors-bord V12 600 chevaux : Mercury sort la grosse cavalerie ! - Voile & Moteur. « Ce travail nous a mis en bonne position pour anticiper et répondre aux évolutions du marché. Nous avons écouté attentivement les besoins et les souhaits des plaisanciers, et nous avons créé de nouvelles capacités de nos produits afin de dépasser leurs attentes les plus élevées. » Le moteur hors-bord V12 Verado de Mercury Marine sera disponible sur les marchés de la zone EMEA à partir de l'été 2021. uses cookies This website uses cookies to enhance and improve your browsing experience.

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Soit un débattement total de 90 degrés. Une technologie inédite. Cela promet une maniabilité accrue avec le joystick de manœuvre JPO. Par ailleurs nous sommes en présence d'une embase à double hélice, à l'instar du Suzuki DF350. Une technologie que Mercury maîtrise depuis des décennies avec son embase Bravo III. Cela facilitera les installations en mono moteur. Moteur hors bord 120 cv. Une embase à simple hélice est cependant prévue pour les vitesses supérieures à 70 nœuds. L'embase est directionnelle tandis que le fût du moteur ne bouge pas. Autre innovation majeure: notre V12 de chez Mercury est pourvu d'une transmission à 2 vitesses! Un premier rapport court pour déjauger rapidement, un second plus long pour consommer moins. Le changement de rapport s'effectue automatiquement, de manière synchronisée sur tous les moteurs (si montage multiple) et de façon imperceptible d'après les premiers compte-rendus. Le changement de vitesse se déclenche à un régime déterminé. Le V12 Verado intègre une transmission automatique à 2 vitesses.

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Il s'agit surtout de renverser le raisonnement qui guide l'achat des yachts planants de 40 à 60 pieds, où, historiquement, on préférait les sterndrives diesel ou, pire, les IPS. Ce n'est pas que ce ne sont pas d'excellents moteurs, mais voulez-vous comparer les économies en termes d'achat avec les hors-bords pour ceux qui font 100/150 heures de moteur par an? Il ne faudrait pas une vie entière pour rembourser le différentiel. Et ensuite, voulez-vous comparer la manœuvrabilité et l'assiette d'un bateau naviguant avec IPS avec le même yacht propulsé par une paire de hors-bords? Tout simplement incomparable… L'arrivée de ces Mercury Verado V12 600 ouvre donc toute une série de perspectives fantastiques, perspectives dont bénéficieront les propriétaires qui choisiront d'acquérir ces merveilleux exemples de technologie moderne. Mercury Marine présente le tout nouveau moteur V12 600 CH Verado - le nec plus ultra en matière de performances hors-bord | Mercury Marine. Mercury Verado V12 600, données de l'essai RPM Vitesse en noeuds l/h l /NM lt/h par moteur lt/NM par moteur 700 3, 2 12, 2 3, 8 6, 1 1, 9 1. 000 4, 5 17, 0 8, 5 1. 500 6, 3 23, 9 12, 0 2.

Résistance à la corrosion: Non seulement les hors-bord Verado sont conçus et construits pour résister aux rigueurs de la navigation en mer, mais ils sont également couverts par une garantie anti-corrosion de trois ans. Spécifications du moteur par puissance SmartCraft. Le pouvoir de faire plus. SmartCraft® est un ensemble complet de technologies numériques, entièrement intégrées et totalement coordonnées. Jauges, capteurs, systèmes du bateau, fonctions commandées par ordinateur - un système global, un haut niveau de commande. Rendez votre expérience de navigation plus simple, plus sûre, et beaucoup plus agréable. Optez pour l'intelligence. Digital Throttle & Shift de nouvelle génération Le Verado 600 ch est équipé de série des commandes Digital Throttle & Shift (DTS) de nouvelle génération pour une inversion de marche tout en douceur et des reprises immédiates, ainsi que d'une direction à assistance électrohydraulique de style automobile qui assure maniabilité et précision. Un accès intuitif par bouton-poussoir pour sélectionner des technologies SmartCraft, telles que l'Active Trim, est intégré à la commande.

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