Tracteur Same 130Cv – Allumeur Coussin Gonflable Conducteur Niveau 1 Circuit Ouvert

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Thursday, 18 July 2024

Caractéristiques L'ultime évolution d'une légende. Innovation, polyvalence, haute technologie et excellente qualité sont les piliers sur lesquels, depuis 1983, la gamme SAME Explorer est fondée. Aujourd'hui, l'Explorer vante des caractéristiques et une large gamme qui en font le compagnon de travail idéal. Cinq modèles distincts, deux versions (LS/GS) et d'innombrables options permettent à chacun de disposer d'un tracteur parfaitement adapté à ses besoins spécifiques. Moteur "Conçu pour répondre aux besoins de l'agriculture moderne. " Les nouveaux moteurs FARMotion Stage V 35 et 45 sont disponibles en configuration 3 ou 4 cylindres. Ils présentent de nombreux atouts: taille compacte, hautes performances, fiabilité supérieure et entretien minimal. SAME Tracteurs standards Nouveau - SAME. Le système d'injection à rampe commune et commande électronique peut atteindre une pression allant jusqu'à 2 000 bar, offrant des courbes de performances optimisées pour l'utilisation agricole. Outre la rampe commune, les injecteurs à 7 orifices, le ventilateur de refroidissement à viscocoupleur et le filtre à air PowerCore ont un impact positif sur la consommation de carburant et la réduction du bruit.

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000 trs/min (Opt) Régime 540/540ECO/1000/1000ECO (proportionnelle à l'avancement) Commande d'enclenchement PDF Electrohydraulique Cabine Cabine Cabine 4 montants à toit haute visibilité (opt) Climatisation Opt Suspensions Hydro Silent-Block (std) Pneumatiques Pneumatiques arrière 420/85 R34" Dimensions et poids Empattement 2400 mm 2350 mm 2400 mm 2400 mm 2400 mm Poids 3950 kg 3800 kg 3950 kg 4250 kg 4350 kg Largeur min-max 2060-2209 mm Longueur 4407 mm 4357 mm 4407 mm 4436 mm 4436 mm Hauteur à la cabine 2682-2717 mm Charge maxi autorisée 7500 kg Multimédia

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4 Ven 17 Aoû 2012, 23:50 Il y à les gros 4cyl plus polyvalent type IRON 135 continuo, qui sont bien pour la culture et un peu de chargeur à coter. Ou alors plus petit un silver 3 100 -110 continuo qui lui est très maniable très facile d'accès à la cabine et moins cher que ces concurrents. silver 100. Tracteur same 130cv video. 4 + Membre + Messages: 33 Date d'inscription: 17/08/2012 Age: 37 treffieux Re: Variation continue sur tracteurs de 100-130 cv en 4 cyl par erwin Dim 09 Nov 2014, 15:13 massey8210 a écrit: pensez vous que les 310 chacal ont assez debit hydro pour le chargeur???? est-ce aussi performant qu'un mx90 avec 100 l LS je pense que le 310 est nettement en dessous de 100L/min Re: Variation continue sur tracteurs de 100-130 cv en 4 cyl par Invité Dim 09 Nov 2014, 15:15 alaindesalpes a écrit: michel a écrit: encore un vieux topic de derriere les fagots Le petit Bastien, il va déterrer tous les topics sur les tracteurs qui lui n'a pas fini!!! il fait la meme chose sur l'autre forum Re: Variation continue sur tracteurs de 100-130 cv en 4 cyl par Invité Dim 09 Nov 2014, 16:02 massey8210 a écrit: il est en dessous vu sur terrenet guide autour de 60 mais est-ce suffisant pour du chargeur 60 l en centre ouvert si je ne m'abuse, mais je crois que ça depends des generations... 60 l au chargeur ça martche mais tu vas pleurer apres le mx, il y a peut etre un couplage de pompe possible... tu vas racheter un autre taxi???

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Ce matériel automoteur qui a remplacé la traction animale est essentiel et indispensable pour une agriculture moderne.

Re: Variation continue sur tracteurs de 100-130 cv en 4 cyl par Invité Dim 09 Nov 2014, 18:06 marindodouce29 a écrit: massey8210 a écrit: il est en dessous vu sur terrenet guide autour de 60 mais est-ce suffisant pour du chargeur 60 l en centre ouvert si je ne m'abuse, mais je crois que ça depends des generations... tu vas racheter un autre taxi??? Il me semble qu'il y ait la possibilité de coupler les pompes quand tu utilises le chargeur. A mon humble avis, mieux vaut taper chez MF ou Valtra. Tracteurs | CLAAS. Déjà tu auras le droit au Sisu et puis niveau visibilité les 5600 n'est pas mal du tout. Autre gros avantages chez les 2 cousins c'est le choix chez l'un (MF) dans les finitions et les options notamment hydrauliques et chez l'autre (Valtra) de la transmission / finition.

6 Tracteur agricole Same SILVER 100. 6 2001 / 100 ch / 10000 h / Semi-powershift 100 ch 10000 h - Castilla la Mancha 31 000 € HT Same TITAN 160 Tracteur agricole Same TITAN 160 1997 / 160 ch / 4697 h / Hi-Low (doubleur) 4697 h 2009 / 9208 h / Semi-powershift 9208 h Sélection de la semaine: Amazone TRAINE AMAZONE UX SUP 4200 46000 € HT Evrard Pulvérisateur EVRARD METEOR 4200L 52900 € HT Berthoud TENOR5500L 47000 € HT John Deere M732 48000 € HT METEOR 5400 45000 € HT Tecnoma TECNIS 6000 Une fois par mois, de l'actualité, des conseils et des bons plans! ;

Voyant AIRBAG allumé | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 30 Juin 2013 Messages: 51 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, je viens vers vous pour un problème sur ma 307, j'ai le voyant airbag avec message d'erreur anomalie airbag, j'ai passé la valise dessus et voici le message d'erreur " P1801 erreur permanente. déclencheur module conducteur niveau 1. circuit ouvert. merci de votre aide. pour information j'ai déjà vérifié les connecteur sous le siège conducteur. 12 Août 2013 978 111 salut, déclencheur module conducteur niveau 1. circuit ouvert. ou Allumeur coussin gonflable conducteur niveau 1 Circuit ouvert en faisant des recherches sur la toile, ça serait un problème de com2000? Déclencheur module conducteur niveau 1 J'ai fais également des recherche hier mais je ne tombe pas sur le même message d'erreur. avec quel outil de diag le défaut? Je n'est pas la marque mais c'est un ami qui travail chez Renault qui la fait devant moi. yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 449 contacteur tournant du com, hs donc le com2000 à changer, le contacteur tournant n'est pas dissociable du com2000 c'est reparable, en trouvant un contacteur tournant sur une autre com.

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Ils ont dû mal le remonter chez peugeot lorsqu'ils ont changés la colonne de direction (suite à un vol), et du coup, en tournant le volant dans un sens, la nappe se retournait (arrivé en bout) et ça a fini par lacher. Invité Invité Sujet: Re: Défaut Allumeur coussin gonflable conducteur niveau 1 Circuit ouvert Jeu 3 Juin 2010 - 12:09 Ok. Merci pour le conseil. Je vais faire très attention à ce point, car vu le prix du contacteur (167€), je n'ai pas intérêt à me planter. Invité Invité Sujet: Re: Défaut Allumeur coussin gonflable conducteur niveau 1 Circuit ouvert Jeu 3 Juin 2010 - 12:15 nams2590 a écrit: Ok. La vache! 167€? Il doit être plus complexe que le miens (commandes au volant). Moi j'ai juste le klaxon et l'airbag soit 4 fils sur la nappe Invité Invité Sujet: Re: Défaut Allumeur coussin gonflable conducteur niveau 1 Circuit ouvert Jeu 3 Juin 2010 - 17:23 A prioris, c'est divisé en 2 nappe dans le même contacteur tournant. Une nappe de 2 fils pour l'air bag et une autre nappe de plusieurs fils pour les commandes au volant et le klaxon.

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6239Y5 ou 6242C6 Voilà merci d'avance pour vos réponses Guillaume PS: J'ai déjà regardé du coté du connecteur sous le siège conducteur j'ai débranché mis du nettoyant contact débranché rebranché plusieurs fois et aucun changement titikine Rase Bitume Messages: 82 Inscription: 07 Fév 2016, 11:27 Re: Voyant airbag: allumeur module conducteur niveau 2 de titikine » 11 Avr 2020, 16:49 Je viens de supprimer le reste je copie ta réponse pour essayer de centraliser le sujet Pp 2000 ne d indique pas si c est frontaux ou latéraux? Dans les cas trouvé sur le net sans rien de plus comme défaut: le problème venait du com 2000. Sur une mux tu peux les désactivé ( je ne sais plus ou) fait des test.

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ptitom33 confirmé interface: Elm Lexia Canclip Opel Vag Bosch Autre Messages: 198 Date d'inscription: 05/02/2010 Age: 39 Sujet: Re: defaut permanent:module conducteur niveau 2 en court-circuit Ven 30 Sep 2011 - 23:26 autant pour moi, module conducteur c'est le frontale, donc surement ton com2000.

jano CCiste présent Inscrit le: 07/12/2016 Messages: 262 Ah ok. Je ne savais pas que l'on pouvait désactiver par la valise. Encore faudrait il en avoir une... Et au fait, pourquoi c'est "dangereux" des leurres? seb69 Staff CClovers Cciste Ardent Inscrit le: 14/02/2016 Messages: 27521 Age: 45 Ben en cas d'accident les air bag ne se déclenchent pas... La sagesse c'est de rester libre envers soi - même. Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres. D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite... Valise diag PP2000 pour aider fleche d argent Staff CClovers IRON MAN Inscrit le: 13/09/2014 Messages: 44059 Age: 53 D'autant qu'il existe des sièges non mux avec air bag! Comme pour toute modification, si l'expert se rend compte que des leurres ont ete mis en place alors qu'un airbag latéral aurait pu limiter les lesions, il risque d'y avoir un soucis! Comprends tu ou je veux en venir? Si par contre pas d'airbag ni de leurres, rien n'aurait pu diminuer le choc! Il faut toujours être méfiant en cas de dégâts corporels, ca leurs coute tellement chère.