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Le portail d'entrée marque la frontière qui sépare votre parcelle de terrain de l'espace public, il devient réellement beaucoup plus pratique lorsqu'il est motorisé, et c'est pourquoi de nombreux propriétaires font le choix de cette installation. Cependant toutes les motorisations ne sont pas aussi performantes et esthétiques les unes que les autres. Cliquez ici pour obtenir un devis gratuit Une motorisation enterrée est un must, elle permet non seulement d'ouvrir tous les types de portails à battants, mais elle est en plus complètement enfouie dans le sol et donc totalement invisible. Motorisation portail enterrée : caisson inox ou cataphorese - Habitat et Automatisme - Automatisme et motorisation. Comment fonctionne un automatisme enterré? Comme son nom l'indique, la motorisation enterrée est placée dans une caisse de fondation, enterrée sous le sol, sous chaque bord inférieur du portail. Chaque caisse est reliée à un vantail par un étrier de fixation qui fait office de charnière. Le fonctionnement peut-être différent selon les modèles, on peut trouver des systèmes à piston ou des systèmes à vérin, les deux étant aussi puissants, efficaces et robustes l'un que l'autre.
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Les éléments nécessaires à la motorisation enterrée: • 2 moteurs • 2 caissons/caisses • photocellules • télécommandes • lampe clignotante LED • logique de commande • récepteur embrochable Retrouvez dans cette catégorie les différentes marques: - Nice - Beninca - FAAC - Came
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Ce produit a une période de garantie de 5 ans sous réserve d'un montage et d'une installation conformes au mode d'emploi et d'une utilisation dans des conditions normales Il vous suffit de prendre contact avec nous pour un premier diagnostic et nous vous assisterons jusqu'à la résolution complète d'un éventuel dysfonctionnement en parfait intermédiaire. Enterrer sa motorisation de portail - Habitat et Automatisme - Automatisme et motorisation. Notre centre SAV situé au 10 Rue de la Garenne, 27950 ST MARCEL est le point d'entrée pour diagnostiquer plus précisément la panne, réexpédier et suivre, si besoin, le produit au réseau du fabricant, contrôler en retour la bonne réparation et vous réexpédier la marchandise. Hormis les frais d'expédition, nous prenons en charge l'ensemble des frais de transport supportés afin de faire réparer et de vous réexpédier votre produit. Tout naturellement, votre garantie sera prolongée du nombre de jours pendant lequel ce sera déroulé cette intervention.
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Reference Interne 00004-00339162-00001443 REF SASIC: 2375458 - MARQUE: TRW - NB DE PISTON: 1 - DIAMETRE DU PISTON: 38MM - EPAISSEUR DU DISQUE: 12MM NOM: ETRIER DE FREIN ARG CATEGORIE: FREINAGE SOUS CATEGORIE: ETRIER REFERENCE ORIGINE CONSTRUCTEUR: 4401 Q0 REFERENCE BACK2CAR: B1-515011 MARQUE: PEUGEOT MODELE: 3008 REF SASIC: 2375458 MARQUE: TRW NB DE PISTON: 1 DIAMETRE DU PISTON: 38MM MARQUE: PEUGEOT MODELE: 3008 ANNEE DE MISE EN CIRCULATION: 2016 GENERATION: 3008 2009- MOTORISATION: GASOIL MOTEUR: 1. 6 BlueHDi 120 KILOMETRAGE COMPTEUR: 97962 VIN DU VEHICULE: VF30UBHZMGS226472 CNIT DU VEHICULE: M10PGTVP015A658 NOMBRE DE PORTE: 5 COULEUR: GRIS CODE COULEUR: KTP
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