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Un Centre de Formation unique. Vous souhaitez réaliser votre formation de pilote d'hélicoptère? Situé en plein cœur du Grand Genevois le Centre de formation de Savoie Hélicoptère met à votre service une infrastructure unique dans un cadre exceptionnel: le Mont Blanc. École de pilotage d'hélicoptère - Héli Mistral Service. > Trois instructeurs FI(H) & CPL(H) expérimentés > Un cadre pédagogique certifié agréé () > Une infrastructure moderne & opérationnelle > Deux salles de formation dédiées à l'instruction > Une Hélistation privée > Un cadre d'évolution montagnard exceptionnel > Une flotte unique diversifiée* * 2x Cabri G2 - 1x Robinson R44 - 1x EC120 - 4x H125 Ecurueil La formation de pilote privé d'hélicoptère vous permet de devenir Pilote dans un cadre personnel, pour votre loisir ou vos voyages d'affaires. Vous aurez la possibilité de piloter tout type d'hélicoptères, avec des passagers, et ainsi partager votre passion avec votre famille et votre entourage. Si la licence de pilote privé ne vous permet pas de faire un usage commercial du vol, elle vous autorise pour autant à partager les frais avec vos passagers.
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Pour devenir pilote hélicoptère professionnel, l'âge requis est de 18 ans et les heures de vol au compteur s'élèvent à 150 heures. Un examen théorique est prévu et un de vol également. Si vous souhaitez devenir pilote de ligne (ATPLH), le compteur explose avec une condition d'accès placée à 1 200 heures de vol. Les candidats doivent également être âgés de plus de 21 ans et posséder la licence de pilote professionnel. Pour des questions financières ou de conviction, la filière militaire peut être une bonne solution. Pilote helicoptere professionnel formation gouv.fr. Ici, le bac est seulement requis. Vous pourrez profiter de deux formations en école en vous engageant pour 10 ans. Ainsi, l'armée forme ses propres pilotes au travers de formations spécifiques liées au corps rejoint (armée de l'Air, gendarmerie, armée de Terre, etc. ). Dans le corps miliaire, le pilote d'hélicoptère est engagé en tant qu'élève officier. Le pilote hélicoptère officier de l'armée peut ensuite évoluer vers un poste d'Aspirant, puis de sous-lieutenant. Au sein de l'armée, les pilotes conduisent des hélicoptères de type Fennec, Caracal, Puma ou Super Puma.
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École de formation de Jet Systems Le département formation de jshs est capable d'assurer la formation de pilotes privés et professionnels. L'école permet aussi la qualification sur de nombreux appareils ou des formations additionnelles aux techniques particulières de pilotage et le maintien de compétences.
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Quant à l'examen, il est plus conséquent que celui de pilote professionnel. Les connaissances de l'élève sont testées de A à Z. Pilote helicoptere professionnel formation protection des aires. Depuis la mise en route de l'appareil, à la connaissance de la machine, en passant par les procédures radio, la navigation, la réglementation, la météo et les procédures d'urgences, en cas d'atterrissage en campagne ou de confrontation à différentes pannes, l'examinateur teste la totalité de ce que vous avez appris lors des cours théoriques et pratiques. La durée moyenne de l'examen en vol est de 2h-2h30. Une fois muni de votre Licence de pilote privé d'hélicoptère (PPL-H), qui est valide à vie, vous pouvez voyager la journée partout dans le monde sur le type d'hélicoptère sur lequel vous avez été examiné. Chaque année, vous devrez passer un test en vol pour revalider votre droit à voler sur votre appareil.
Les candidats recevront au minimum 5 heures de formation théorique et 15 heures de formation pratique (10 heures d'instruction et 5 heures de vol de nuit). A partir de 13. 000 euro en Bell 206 et de 22. 750 euro en AS350 AUTRES FORMATIONS Aux zones exiguës. Au largage. Aux interventions anti-incendie.
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