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De plus, le moteur est couplé à une transmission à double embrayage à 7 rapports. Le moteur à essence entraîne les roues avant, tandis qu'un moteur électrique entraîne les roues arrière. Ainsi, la configuration de la transmission intégrale sera de série. De plus, selon le constructeur automobile, le nouvel Audi Q5 E-Tron offrira une autonomie entièrement électrique comprise entre 36 et 42 milles en 2022. Le design extérieur et intérieur de l'Audi Q5 E-Tron 2022 Quant au design extérieur, il est dit que le nouvel Audi Q5 E-Tron 2022 ne recevra aucun changement par rapport au modèle standard autre que le badge. Le carénage avant est doté de la fameuse calandre de protection de la marque et d'une paire de phares au xénon de série avec feux de jour à LED. Les phares à LED sont en option. Au fond, on remarquera une paire de sorties d'échappement allongées et un hayon électrique. Les barres de toit sont standard et le modèle de base roule sur des roues de 18 pouces. Cependant, il sera également disponible avec les roues plus grandes de 19 et 20 pouces.
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A qui est destiné l'Audi Q5? Le Q5 est la référence des SUV premium 5 portes de taille intermédiaire. D'une longueur de 4, 66m et d'une hauteur d'1, 66m, il offre une très bonne habitabilité en sus d'une qualité de finition inégalable. Grâce à la transmission intégrale Quattro et l'Audi select drive, l'Audi Q5 s'adapte à la route et à votre conduite pour être à tout moment confortable et dynamique. Un must dans la catégorie! Si vous aimez la sportivité et la polyvalence, une Audi Q5 vous conviendra. Doté d'une technologie à la pointe de l'innovation, son équipement, options et ses finitions modernes répondez à tous vos besoins. Et si vous appréciez de temps à autres un petit coup de pouce pour plus de confort, le Q5 fait très bien son travail avec l' Audi Park assist, pour vous aider à manoeuvrer! Pourquoi acheter son Q5 chez un mandataire? Un Audi Q5 0km, garanti constructeur, livré à domicile et moins cher qu'en concession, c'est possible. Pour cela, c'est via un mandataire Audi qu'il faut acquérir votre Q5 neuf.
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Audi RS Q8 2022 Audi SQ5 2022 Comme le modèle de base, le prochain Audi Q5 E-Tron en 2022 aura deux rangées de sièges et pourra accueillir jusqu'à cinq passagers. Les sièges sont confortables et offrent un bon soutien, surtout ceux de l'avant. Même dans la configuration de base, le Q5 a des sièges en cuir et le lambris en bois avec des surfaces mates et brillantes pour un look de meilleure qualité est en option. L'équipement standard comprend la climatisation à trois zones, des sièges avant à commande électrique, une connectivité Apple CarPlay et Android Auto, un système audio avec 10 haut-parleurs, USB, Bluetooth, un écran tactile de 7, 0 pouces pour le système d'infodivertissement, un lecteur CD et un garage HomeLink Ouvre-porte, caméra de recul, etc. Les panneaux supérieurs offrent un toit ouvrant panoramique, un système audio haut de gamme Bang & Olufsen, un système de navigation, un écran tactile de 8, 3 pouces, des sièges arrière chauffants, des sièges avant ventilés, un avertisseur de sortie de voie et une surveillance des angles morts.
Avec les pneus hiver et les 4 roues motrices, en montagne on se sent évidemment en sécurité! Entretiens Audi chers mais service de qualité. Q5 (2e Generation) II 2. 0 TDI 190 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7 (2018) Par Xpan le 20/08/2019 Bonjour, Ce Q5 est venu après un TT 2ème version et un Q3 1ère version. Le critère principal de choix a été le confort. C'est pourquoi nous avons choisi la version Design Luxe optionné des suspensions pneumatiques tout en restant en roues de 18" routes dégradées telles qu'en ville où raccords de chaussée succèdent aux dos d'âne, je suis en position « Confort » et ces défauts sont bien filtrés. On s'y habitue très vite et une piqure de rappel avec la petite Up de mon épouse remet les pendules à l'heure. Le véhicule présentant une belle prise au vent, sur autoroute par journée venteuse (mistral), à la vitesse de 130 km/h la position confort rend le comportement un peu flou. Aussi, je préfère la position « Auto » voir « Dynamic » sonorité du moteur Tdi 190 est très bien filtré à tous régimes, même en phase d'accélération musclée à peine plus perceptible.
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