Assouplissement Des Règles Covid Pour L’entrée En Allemagne | Lepetitjournal.Com, Greengate En Ligne
L'aéroport de Tunis-Carthage. © SOPA Images/SIPA Infrastructure obsolète, terminaux engorgés, perturbations régulières… le passage à l'aéroport de Tunis-Carthage relève souvent du parcours du combattant. La question est en débat depuis plusieurs années si bien qu'en sept ans de tergiversations le principal point d'accès à la Tunisie a accueilli 6, 5 millions de passagers. Nouvel aéroport tunis hotel. Soit 2 millions de plus que sa capacité maximale, sans aucun réaménagement. « On se trompe en imputant les dysfonctionnements des périodes de pointe aux compagnies aériennes, c'est la structure qui ne peut absorber plus de flux », précise un technicien. Le dossier du nouvel aéroport de Tunis est, depuis 2011, le serpent des mers de tous les exécutifs. Différentes options ont été examinées dont une nouvelle implantation à Utique, à 50 kilomètres au nord de Tunis, ou un aménagement de l'aéroport d'Enfidha (Centre Est) pour en faire un hub aérien. Finalement, à la surprise générale, et alors que l'installation sur le site d'Utique semblait acquise, aucune n'a été retenue.
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Rencontre avec Selma Elloumi Rekik, ministre du Tourisme et de l'Artisanat de Tunisie, qui fait le point sur la situation et les projets de la destination. En marge de la tenue d'un conseil d'administration du réseau Selectour Afat, qui se tenait le 14 octobre à Hammamet, Selma Elloumi Rekik, ministre du Tourisme et de l'Artisanat de Tunisie, a annoncé avoir obtenu le feu vert du Conseil des ministres pour la construction d'un nouvel aéroport à Tunis. " Il sera situé à Utique, à 40 kilomètres au nord de Tunis, sur la route de Bizerte ", a-t-elle précisé. Son financement devrait être assuré grâce à la cession des 1 000 hectares de l'actuel aéroport de Tunis-Carthage, ainsi que via des partenariats public-privé. Le nouvel avion A320 Neo atterrit à l’aéroport Tunis-Carthage | Tunisie Tribune. Le transport aérien figure donc en tête des choix de la Tunisie pour relancer son tourisme. Ainsi, l'accord de ciel ouvert, envisagé pour 2018, devrait être opérationnel dès la prochaine saison d'été 2017. Au préalable il doit être parafé avec l'Union européenne, " vraisemblablement avant la fin de l'année, dès les mises aux normes reconnues de nos aéroports internationaux, tels que Monastir, Djerba, Tozeur et Tabarka, alors que l'actuel aéroport de Tunis-Carthage sera réservé, au moins pendant deux ans, à la compagnie Tunisair ", concède Salma Elloumi Rekik.
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Tunis-Carthage, + 13% Certes, l'aéroport Tunis-Carthage a connu une évolution de 13, 22% du nombre de ses passagers jusqu'à fin novembre 2012 par rapport à la même période de 2011, mais cela n'est qu'un arbre qui cache la forêt. Car si cet aéroport centralise en fait l'essentiel du trafic aérien régulier de la compagnie nationale, mais également des compagnies aériennes étrangères (charter non compris), il est soumis à des pressions uniquement saisonnières, à savoir l'été essentiellement. Le calendrier de l'Hégire va aussi faire remonter la haute saison de la Omra et celle du Haj les prochaines années vers l'été, ce qui créera des pics de trafics inédits sur la Tunisie, (sans parler du trafic charter touristique). Mais ces raisons sont-elles suffisantes pour chercher à construire un nouvel aéroport? Est-ce aujourd'hui une priorité absolue pour le pays? Agence Nouvelair à Tunis | Coordonnées contact (tél, email). Certains observateurs bien avisés ont vu dans cette annonce une intention détournée d'ouvrir la porte à des investisseurs étrangers, et précisément du Qatar.
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L'aéroport devrait générer 67 millions de dollars en recettes annuelles. Dans le cadre des accords conclus pour un montant global de 530 millions de dollars, TAV sera également en charge de la gestion et de l'exploitation de l'aéroport international de Monastir (170 km au sud-est de Tunis) début 2008, se substituant ainsi à l'Office public de l'aviation civile et des aéroports (OACA). Cette concession représente la deuxième plus importante opération de privatisation en Tunisie, après la vente de 35% du capital de Tunisie Telecom à Dubai Telecom pour un montant de 2, 5 milliards de dollars en mars 2006. Nouvel aéroport tunis airport. Les deux concessions portent sur une durée de 40 ans. L'ajout de la cession des droits d'opération de l'aéroport de Monastir est la cerise sur le gâteau, supprimant ainsi toute possibilité de concurrence au nouvel établissement et assurant au nouvel opérateur un flux de revenus durant la période de construction. La réalisation de l'aéroport fut une oeuvre de longue haleine. Si l'étude de faisabilité de l'aéroport a été bouclée dès 2001, il a fallu attendre avril 2004 pour voir le lancement du premier appel d'offres.
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Actuellement, le gouvernement pencherait pour un nouvel aménagement urbanistique durable qui accueillerait 500 000 habitants, via une société d'économie mixte. Mais rien n'est encore décidé. Il est cependant certain que la capitale, débarrassée des contraintes imposées par les couloirs aériens, pourra se développer en hauteur. Jeuneafrique: 07 mars 2018 à 15h53 Mis à jour le 07 mars 2018 à 16h05
Vous attendez quelqu'un? Consultez, en temps réel les horaires d'arrivée de tous les vols à l'Aéroport de Tunis - Carthage.
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