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Tête d'horloge Saint Nicolas pour pièces. Caisse: hauteur 53, 6 cm largeur 29, 6 cm épaisseur 10 cm. Mouvement: hauteur 10, 8 cm largeur 12, 2 cm épaisseur 3, 3 cm. Balancier: diamètre 11, 8 cm hauteur totale 38 cm. 2 petits poids de 189 et 193 grammes. Poids total 4 kg. Aucune marque sur le mouvement. État: manques au bois du fronton qui est détaché, partie droite cassée, pas de panneau arrière, pas de vitres, balancier oxydé, cadran abimé. Vendu en l'état. Plus de photos sur demande. Merci de bien regarder les photos et lire le descriptif. Livraison par Mondial Relay (merci d'indiquer votre point relais préféré). Possibilité autre selon votre souhait. Horloge Saint-Nicolas à épis de maïs. Assurance éventuelle en plus. Pour l'étranger, merci de demander impérativement les frais de port avant d'enchérir: les frais varient selon les pays. Paiement paypal ou virement bancaire uniquement.
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Nos horloges murales et de tablette carillonnent aux quart d'heure ou sonnent l'heure et la demie heure Nous avons quelques modles au quartz avec ou sans carillonnement
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Fin du XVIIIème siècle L'horloge de parquet Saint-Nicolas se compose d'un mécanisme plat entièrement en laiton muni d'un balancier court et d'un corps étroit surmonté d'une tête sculptée. Les horlogers aliermontais ont bénéficié des nouveautés techniques, en particulier du pendule élaboré par Christian Huygens en 1657. La Saint-Nicolas connaît un grand succès dans la région, du XVIII e au XIX e siècle. Horloge saint nicolas à vendre à villers. Un chercheur estime qu'il y a eu près de 10 000 horloges de ce type fabriquées. Ce mouvement à balancier court est créé à Saint-Nicolas d'Aliermont au début du XVIII e siècle. Il est sans doute dérivé du mouvement de cartel au début du XVII e siècle. Son mécanisme, plus petit que celui d'une horloge comtoise, est constitué de deux platines de laiton, structures de base sur lesquelles sont disposés les différents éléments mobiles du mouvement, et d'un système de sonnerie simple et robuste. La hauteur du coffre de l'horloge permet au poids, la force motrice du mouvement, de descendre. Le balancier court demande également moins d'énergie pour être entretenu, les poids de la Saint-Nicolas ne pèsent que 2, 5 kg contre 4 kg pour la Comtoise.
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Il vous faudrait, à chaque fois, refaire vos bagages, reprendre une navette vers l'aéroport et à l'arrivée reprendre encore une navette pour aller vers un nouvel hôtel. Beaucoup de fatigue et de temps perdu. Une croisière cabine ou privée, c'est aussi l'économie de réservation d'avions, d'hôtels, de restaurants, de transferts, de location des kayaks, de plongées, de ballades sur le lagon, d'excursions pour la pêche, de sorties d'observations des cétacés. Croisière polynésie vol inclus paris. Pourquoi un catamaran? Une croisière sur un Catamaran, c'est donc à la fois, un moyen de transport reposant, un hôtel avec vue imprenable sur le lagon, un restaurant sur pilotis, un centre nautique privé et la plus grande des piscines ( avec coraux et poissons). De plus, la grande largeur de ce navire vous offre un espace de vie inégalé, ainsi qu'une grande stabilité en navigation, vous préservant du mal de mer. Au final, une croisière aux « Iles sous le vent », en catamaran privé ou cabine, c'est un moyen original, convivial, confortable et reposant, pour voyager autrement, tout en découvrant la culture et la nature Polynésienne.
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