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Monday, 12 August 2024
Intégrer un système d'échappement sur le véhicule. Réparer les échappements cabossés, déformés ou percés. Valider son travail sur un banc de puissance et mesurer la sonorité. Comprendre et corriger une ligne défectueuse (casses répétitives). Nécessite une connaissances de base de la soudure (), être manuel et surtout passionné. Référence: 50 Diagnostic des motorisations Formation de 2 jours. Pour réaliser l'étude des systèmes de motorisations à partir de dysfonctionnements avérés, et déduire de l'analyse des systèmes de motorisations les procédures de diagnostic mécanique appropriées. Offre d'emploi Agent(e) administratif polyvalent(e) (H/F) - 63 - COURNON D AUVERGNE - 134PTWT | Pôle emploi. Référence: 70 Distribution choix des arbres à cames et calages Formation de 3 jours théorie + pratique. Définir l'influence des calages de distribution sur les performances du moteur. Relever les lois de levée et les transcrire graphiquement. Choisir des valeurs de calages en fonction des objectifs de performances recherchées. Choisir un calage de distribution de référence et réaliser ce calage aux instruments.

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- Réalisation des opérations de maintenance et de réparation complexes en autonomie, dans l'atelier, et éventuellement en liaison avec le client, la plate forme technique et les prestataires, le service des pièces de rechange. - Organisation de la maintenance et réparation d'un véhicule dans l'atelier. - Relation client en zone de réception avec le client et son véhicule, au téléphone, en zone de restitution des véhicules. - Respect de la règlementation aussi bien technique qu'environnementale. Formation reprogrammation moteur pole emploi sur. - Réalisation d'un service après-vente de qualité.... lire la suite

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Aborder les différentes méthodes de réalisation des calages de distribution. Choisir l'arbre à cames le plus adapté au cahier des charges du préparateur. Nécessite une connaissance de la mécanique de base et du fonctionnement des moteurs. Référence: 02 Fondamentaux de l'injection et de l'allumage pratique Formation de 2 jours théorie + 2, 5 j pratique. Comprendre le fonctionnement des systèmes d'injection électronique. Définir les limites des systèmes de contrôle du moteur de série pour les moteurs préparés. Choisir le matériel et les capteurs adaptés au besoin, installer un système d'injection programmable. Paramétrer les sondes, temps d'injection et points d'allumage. Se familiariser avec les logiciels de programmation de boîtiers d'injection. Mise en route moteur sur banc de puissance. Cartographier l'injection et l'allumage sous contrôle de l'information λ et des lectures du banc de puissance. Formation reprogrammation moteur pole emploi mon. Programmer le phasage des arbres à cames et appréhender les modifications sur les paramètres d'injection et l'allumage.

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Savoir dimensionner son équipage mobile et choisir le rapport volumétrique idéal. Nécessite une connaissance des principes de fonctionnement des moteurs 4 temps et quelques notions scientifiques. Référence: 54

Contact: Association des Jardins Ouverts et Néanmoins Clôturés 03 28 55 03 30 – Composteur Au coin du monde - Ajonc - public access Rue de la Marbrerie Site mis en place et gérés par l'association AJONC, sont en accès libre, 24h/24h, 7/7 jours. Contact: Association des Jardins Ouverts et Néanmoins Clôturés 03 28 55 03 30 – Composteur Broca - Ajonc - public access Rue de l'Abbé Cousin Site mis en place et gérés par l'association AJONC, sont en accès libre, 24h/24h, 7/7 jours.

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