Moteur Isuzu D-Max D'occasion Garanti En Stock | Sac Congelation Sous Vide
Auto | Publié le 5/05/2017 à 09:35 Isuzu revient sur le marché du pick-up avec audace: en effet, la marque japonaise a misé sur le downsizing avec un moteur de 1. 900 cc. Il s'agit de la plus petite cylindrée sur le segment! Alors, bonne ou fausse bonne idée? L 'an dernier en Belgique, Isuzu occupait la 5e place sur le marché des pick-up. Mais avec son nouveau D-Max, le constructeur japonais espère bien remonter en 3e position et ainsi détrôner l'une des légendes du marché, le Toyota Hilux! Moteur dax 150. Dans la pratique, faible consommation Dans le paysage automobile, le downsizing, c'est-à-dire la baisse de cylindrée, est à la mode. Grâce à cela, l'efficience des moteurs se renforce avec des valeurs de consommation et d'émissions de CO2 en baisse. Avec son 1, 9 l, Isuzu entend donc montrer l'exemple dans le monde des utilitaires. Oui mais voilà, en observant les chiffres avancés par la marque japonaise, seule la version double cabine de moyenne gamme (LS), en 2 roues motrices, affiche une consommation inférieure aux concurrents: 6, 3 l/100 km et 165 g/km de CO2 en moyenne.
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Sa longueur de benne (1, 50 m en version double cabine) est dans la moyenne basse du segment (1, 58 m pour le Navara), mais sa charge utile (1 010 kg) dans la moyenne haute. Et il peut remorquer jusqu'à 3 500 kg, ce que seuls savent faire avec lui Amarok, Navara et Ranger. Dans l'habitacle de l'Isuzu D-Max Il est des planches de bord plus gaies que celle de l'Isuzu D-Max. L'écran tactile vient en finition Solar (32 652 €), le GPS en finition Supernova (34 488 €). Nouvel Isuzu D-Max N60 (2020). Le pick-up japonais fait peau neuve. Aucun changement dans l'habitacle du D-Max restylé, sinon une calligraphie différente sur l'ordinateur de bord! L'atmosphère intérieure est austère, la finition strictement fonctionnelle: partout, des plastiques durs, même en finition haute Quasar. Mais le souvenir du prix du pick-up Isuzu, ainsi que sa dotation de série (climatisation, radio, feux de jours à diodes), ramènent le sourire chez les occupants du D-Max. Et la sellerie cuir (à partir de Solar Plus) ajoute une note de gaieté: six couleurs au choix. L'espace ne manque pas au rang arrière, ou trois adultes peuvent voyager: les assises ne sont pas trop dures, le dossier présente assez d'inclinaison pour ne pas fatiguer les reins.
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Il débute en finition Satellite à 17 160 € HT (20 592 € TTC) en simple cabine 4x2 (benne longue de 2, 31 m), et 22 030 € HT (26 436 €) en cabine approfondie 4x4 (benne de 1, 80 m, strapontins au 2 e rang, minces portes latérales à ouverture antagoniste). A l'occasion de son restylage, le D-Max a étiré de deux ans sa durée de garantie: elle est maintenant de cinq ans, comme sur Nissan Navara, Mitsubishi L200 et Fiat Fullback. Au volant de l'Isuzu D-Max L'Isuzu D-Max est bâti pour les travaux de force et le franchissement: garde au sol de 23 cm, réducteur de boîte, contrôle de vitesse en descente, soubassements protégés. Isuzu l'affirme, la réduction de cylindrée de son diesel a allégé le D-Max de 60 kg, avec des effets vertueux dans tous les compartiments du jeu: confort, tenue de route. C'est possible. Moteur d max 90. Mais reste à vérifier: le D-Max 1. 9 164 ch était dépourvu de plaques d'immatriculation lors de sa première prise en mains, donc impropre à la circulation! L'essai a eu lieu sur un circuit automobile, cadre qui dessert un pick-up.
Le véhicule est donc déclinable en 19 variantes. Finitions [ modifier | modifier le code] Le D-Max est disponible en 6 finitions: Satellite Planet Solar Solar Plus Solar Supernova Quasar Isuzu MU-X II [ modifier | modifier le code] Depuis 2013 Manuelle à 5 vitesses Automatique à 5 vitesses Châssis Chevrolet Colorado ( GMC Canyon) Chevrolet Trailblazer Isuzu D-Max III (2021 -) [ modifier | modifier le code] Isuzu N60 2019 - Diesel: 4-cyl. 1. 9 Turbo D 163 ch 1 898 cm 3 163 ch DIN 320 N m Propulsion ou intégrale Manuelle à 6 rapports 2 020 kg 7, 3 L/100 km 191 g/km 5 265 mm 1 835 mm 1 790 mm 3 125 mm La troisième génération de D-Max (N60 et N57) est présentée en 2019. Elle est lancée en France fin 2020 [ 1]. Moteur dmax isuzu. Notes et références [ modifier | modifier le code] Voir aussi [ modifier | modifier le code] Autres pick-up similaires [ modifier | modifier le code] Nissan Navara Renault Alaskan Mercedes Classe X Mitsubishi L200 Fiat Fullback Mazda BT-50 Ford Ranger Toyota Hilux Volkswagen Amarok Articles connexes [ modifier | modifier le code] Liens externes [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Isuzu D-Max, sur Wikimedia Commons
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