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Bonjour, merci pour le tuto, j'ai la rondelle cache écrou, avec la goupille (Etape 1) qui a du jeu, et qui fait un léger bruit quand je roule (même à l'arrêt en tournant la roue), la goupille se décale un peu de son axe. Savez vous s'il est possible de trouver uniquement cette rondelle? Changement cardans sur 307 hdi - Astuces Pratiques. Je l'ai un peu remise en forme pour éviter le bruit à la pince mais ça ne va certainement pas durer, et j'imagine qu'il est très fortement déconseillé de l'enlever. Merci d'avance pour votre réponse,
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Alors que l'on était parti pour remplacer l'embrayage qui montrait des signes de fatigues (patinage), l'intervention s'est terminé par le remplacement du roulement d'arbre primaire, donc démontage complet de la boite de vitesses. Changer un embrayage est une chose intervenir sur une boite de vitesses en est une autre d'autant qu'on n'avait jamais fait ça, d'où un petit tuto pour partager notre expérience: tutos_207 De fait le roulement en cause avait perdu sa cage tombé dans la boite, au vue des posts sur le net ce problème semble asses récurrent et concerne plusieurs constructeurs. Sans cage les billes se promènent entre les deux bagues provoquant un jeu important de l'arbre primaire qui use le joint spi de sortie de boite d'où une fuite d'huile qui vient lubrifier l'embrayage qui n'apprécie pas ça. Demontage boite de vitesse 307 du. Les restes de la cage retrouvés dans la boite Dans ce tuto on trouvera également des informations sur le boitier d'eau remplacé pour cause de fuite encore un défaut de fabrication…
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Mettre un bac de vidange en-dessous puis déposer la vis de vidange. Laisser s'écouler. Bien nettoyer le bouchon de vidange et mettre le joint neuf sur le bouchon. Fermer et serrer le bouchon de vidange de boîte de vitesse. Desserrer l'écrou de la rotule de pivot puis la déposer. Mettre en place l'arrache-rotule et serrer. Une fois fait, glisser une barre au-dessus du triangle de suspension et faire levier en prenant appui sur le châssis (attention de ne pas abîmer le châssis). Déboîter ainsi le triangle. Desserrer l'écrou de la rotule de direction à l'aide d'une douille de 16mm puis la déposer. Placer l'arrache-rotule sur la rotule de direction et serrer. Voici la rotule de direction déposée. Boîte de vitesse manuelle pour Peugeot 307 1.6 i 16V 110cv. Desserrer sans les déposer les 2 écrous (douille longue de 11mm) de la bride du roulement de cardan (fixation du cardan côté roulement). (Exceptionnellement 2 photos ci-dessous). Libérer les brides en les poussant vers l'arrière puis en les faisant pivoter d'un demi-tour. Secouer le moyeu d'un sens et de l'autre puis extraire le cardan (côté roue).
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