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6 Apr 11 à 19:07 Message #1 Team Member Groupe: Membres Messages: 55 Inscrit: 13-March 11 Membre n o 12688 slt tous le monde je voudrais faire anodisé des pièces sur mon sm qui serrai ou faire faire cela sur toulon? j'ai bien trouver des explication sur le net de comment faire mais le rendu me parait plutôt bof donc je préférer éviter de flinguer une pièce 6 Apr 11 à 19:35 #2 Groupe: Staff Messages: 8048 Inscrit: 6-May 07 Membre n o 4201 Je connais un mec sur un autre forum qui fait pas mal d'annodisation, par contre il est de belgique. Si tu veux, je peux te filer le contact. 6 Apr 11 à 19:44 #3 non merci ça va aller la belgique ça fait loin et par colis ça va me coûter un rein en plus de sa sa fait deux semaine que je recherche sur le net et franchement tout les réalisation d'anodisation maison ça ressort toujour terne donc je prefere le faire faire par un pro la je suis sur que ça ressortira brillant. en plus de sa j'ai une chier de pièces a faire comme les jantes, le bras oscillant............... Ou faire anodize des pieces de la. par colis ce serai trop une galère.
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HURl, on fait moite moite, suis partant!
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Où «rouille» n'est pas l'expression correcte. Au sens chimique, il n'y a pas de rouille sur l'aluminium. Cependant, il y a des changements de surface sur l'aluminium qui rappellent la formation de rouille. Après une anodisation réussie, l'aluminium est définitivement protégé et il n'y a plus de risque d'oxydation de la surface nue à l'air frais. Presque toutes les pièces de véhicules en aluminium peuvent être anodisées. Il est important pour vous que vous parliez à l'entreprise à l'avance avant de commander une anodisation. Avantages de l'anodisation: La rouille (oxydation) fait partie du passé après l'anodisation. L'aluminium en réaction ne nuit plus visuellement à votre voiture et vous recevrez un composant qui durera longtemps. Si l'anodisation est faite correctement, elle est extrêmement stable. Inconvénients de l'anodisation: Le coût de l'anodisation peut être élevé. En outre, vous devez vous assurer que cela fonctionne pour votre composant. Ou faire anodize des pieces 2019. Il se peut que seul votre composant ne puisse pas être anodisé.
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merci en tous cas de ta proposition 6 Apr 11 à 20:04 #4 ah ouè c'est la moto entière que tu veux anodiser lol Pour le bras oscillant et les jante il me semble qu'il y a un verni à faire sauter pour atteindre directement l'allu. D'ailleurs certaines jantes anodisé (comme les origine TM) ne font pas long feu dans le sable (c'est impressionnant). Comme pour les tés et pontet bud qui sont anodisé en usine, la couleur passe rapidement.. Trouve un bon pro, testé approuvé en cross! En fonction des couleurs que tu cherche, il y a aussi le laquage qui tient très bien (je l'avais fait sur mon cadre en 2008 et il est toujours nickel) 6 Apr 11 à 21:35 #5 le lacage c un peu comme une peinture non? Tu aurai des photos? Peu importe la metode du moment ou le rendu ressemble a de l'anodisé. Ou faire anodiser des pieces auto 24. La moto c un husky donc anodisation couleur rouge la je vais mouler tous les carenage en carbon avec par dessu un kit deco style course pour couper un peu. Merci de tes infos 1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s)) 0 membre(s):
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T'a pièce va être teinté dans la masse, contrairement à une peinture, qui est une couche de colorant posée sur le métal. L'avantage c'est que c'est plus résistant: quand tu raye une pièce peinte, la couche de peinture part; pour une pièce anodisé, la couleur reste (bon, ca dépénds de l'épaisseur de l'anodisation, ok, mais c'est le principe) Donc dans le procédé, tu prépares ta pièce, tu la met dans un bain de colorant, là les colorants se fixent dans la couche supérieur du métal, et ensuite tu fixes tout ca afin que ca ne bouge pas. Je laisse le soin aux chimistes d'expliquer ça plus en détail et de corriger toutes les fautes et incohérences que j'ai pu dire Et si ca tente quelqu'un, un ebayeur vends une méthode pour donner un effet anodisé (pas de la vrai anodisation): ICI Si quelqu'un teste, je serais curieux de connaitre son super truc de la mort qui tue qui fait que son R1 est "agressif":lol::lol: Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop Elle a l'air pas mal ca petite méthode.
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Selon l'état de surface souhaité, après anodisation, une rectification de la couche permet d'obtenir le coefficient de rugosité souhaité. Description développement couche anodique, Al2O3, oxydation anodique, protection anti-corrosion, calcul dimensionnel de la couche, intervalle de tolérance de l' anodisation, surépaisseur alumine, colmatage. La dureté de l'aluminium est quintuplée selon le type d'alliage utilisé et la teneur de traitement réalisé. Ainsi vous obtiendrez de meilleures performances sur les alliages suivants: 2017 – 2024 – 2030 – 5083 – 5086 – 5754 – 6060 – 6061 – 6064 – 6082 – 6262 – 7005 – 7022 – 7049 – 7075. «Où faire anodiser ses plaques d'aluminium?» - 29783024 - sur le forum «Discussions Générales» - 1472 - du site Homecinema-fr.com. Abaque des duretés théoriques HV Vickers des alliages d'aluminium, 2000, 5000, 6000, 7000, fonderie pour l' anodisation dure, mesure de micro-dureté supérieur à 200 HV Vickers, 400 HV Vickers, 500 HV Vickers, AS7G, 7075, 6082. Épaisseur maximale en microns µm de la couche d'oxydation anodique dure, anodisation dure des nuances d'aluminium, 30 microns µm, 50 micron µm.
Nous pouvons réaliser le traitement en très grande série (supérieure à 1 million de pièces) par automatisation. Nous anodisons différents types de pièces: piston, écrou, couvercle, rondelle, entretoise, stator, obturateur, tiroir, vis, canon. Anodisation de l'aluminium pour l'automobile Anomax, c'est 20 ans d'expertise au service de l' anodisation de grandes séries de pièces usinées ou issues de fonderie pour l'automobile, notre principal marché. 70% de notre Chiffre d'affaires est réalisé en anodisation dure et 20% en anodisation incolore. Pour répondre aux standards de qualité, Anomax est certifié ISO 9001: 2015. Dans un milieu hautement concurrentiel, Anomax s'engage sur la discrétion et confidentialité que votre activité requiert. Mxteam > anodisation de pieces. Notre performance en anodisation La réactivité est notre premier atout, avec des délais de réalisation de 48-72 heures à réception des pièces. 99% des lots sont soldés dans les délais qui vous sont annoncés (source: Suivi des délais Anomax 2018). La qualité est notre deuxième atout: 99, 5% de notre production est livré conforme aux attentes clients toutes activités confondues (source: Coûts des non conformités externes Anomax 2018).