Film Rouge Pour Feux Arriere: Capteur De Contre Pression D Échappement Bmw
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Aller au contenu principal Lamin-x H257R Film pour feux arrière Rouge: Auto | Assurez-vous que cela convient Une erreur s'est produite lors de la mise à jour de cette page. Veuillez rafraîchir la page et réessayer. Chargement de vos recommandations Cet article est dans votre panier Un problème est survenu lors de l'ajout de cet article au panier. Film rouge pour feux arriere 3. Veuillez réessayer plus tard. Vous en avez un à vendre? Film transparent qui adhère à vos lentilles de feux arrière Finition brillante pour un aspect haut de gamme Prédécoupé pour les deux côtés de votre véhicule Outils de bricolage et instructions d'installation inclus (français non garanti) Fabriqué aux États-Unis, produit leader de l'industrie › Voir plus de détails Description(s) du produit Lamin-x Couverture de feu arrière rouge. Ces films rouges pour feux arrière couvrent les feux endommagés ou masquent les feux arrière transparents ou blancs avec une couleur rouge vif normale. Si vous êtes à la recherche de la façon dont mon feu arrière, alors ce produit de qualité supérieure est la solution parfaite.
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A bientôt _________________ Les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer. Michel Audiard
Capteur De Contre Pression D Échappement Bmw 5
Dernière précision, les modèles essence dotés de filtres à particules sont quasiment exempts de ce genre de problème, et pour deux raisons: d'abord les moteurs à essence à injection directe ne produisent des particules que pendant les premières minutes de fonctionnement, quand ils ne sont pas montés en température. Ils produisent donc des particules pendant un temps bien plus court que les diesels. Et puis les températures d'échappement des blocs fonctionnant au sans-plomb étant bien plus élevées que celles des diesels, les voitures essence n'ont pas de problèmes pour régénérer/purger leur filtre à particules, même si elles fréquentent peu l'autoroute!
Mais sur certains modèles, la "panne du FAP plein" reste mémorisée dans le calculateur, et le voyant ne s'éteint pas. Dans ce cas, il faut aller voir votre garagiste et lui expliquer votre cas. S'il est commerçant, il effacera, à l'aide de la valise électronique de diagnostic, la "panne" en mémoire contre une vingtaine d'Euros. Et le problème sera réglé. Capteur de contre pression d échappement bmw 5. Si après ce roulage sur autoroute le voyant refuse de s'éteindre malgré la tentative d'effaçage par votre garagiste, c'est que votre FAP est vraiment trop obstrué, ou que vous avez trop roulé voyant allumé. Dans ce cas, il faudra le remplacer par un neuf, ou par un échange standard que proposent certaines marques qui récupèrent des filtres obstrués et les nettoient sous haute pression quand c'est possible pour vous les proposer moins cher que des neufs. Néanmoins, si votre usage intègre beaucoup de petits parcours, de ville, ou du roulage à faible vitesse sur route, nous vous conseillons de régulièrement aller faire cette petite manipulation simple sur autoroute afin d'éviter le colmatage régulier de votre FAP, et donc l'allumage de ce témoin de filtre à particules plein.