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Le nombre correspondant aux dizaines et aux unités correspond à la puissance du moteur. 11 pour 110 cv, 14 pour 140 cv, 19 pour 190 cv, et il y en a peut-être d'autres. Après tu tapes "caractéristiques mercedes sprinter 314" dans google et tu as le CV complet du bidule... Mercedes sprinter 216 cdi fiabilité. Puis interviennent les questions de dimensions, différentes longueurs de chassis, différentes hauteurs... Plus la caisse est grosse, plus on peut charger, donc plus il est judicieux d'avoir un peu de puissance. Dernière édition par mimile le Lun 13 Juil - 11:44, édité 1 fois Panzer62 aime ce message Panzer62 membre bienfaiteur Nombre de messages: 11595 Age: 48 Localisation: Haute Savoie modèles possédés: E 300 D "Collection" (W 124) 1995 Date d'inscription: 10/06/2015 Sujet: Re: Fiabilité Mercedes sprinter Lun 13 Juil - 11:42 Les versions rallongées et réhaussées sont généralement très présentes dans les sociétés de livraisons. L'idéal serait une version 4 roues motrices si tu choisis ce modèle pour les voyages au long cours, mais cette fois uniquement dispo en Boite Auto J'ai trouvé ce lien pour les versions neuves, çà peut être utile: Jeremy44 membre newbie Nombre de messages: 5 Date d'inscription: 12/07/2020 Sujet: Re: Fiabilité Mercedes sprinter Mar 14 Juil - 11:35 Bonjour, Merci pour vos réponses.

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Décryptage du modèle Mercedes Sprinter 2 par la rédaction Caradisiac: Essais, avis de propriétaires, comparatifs, fiabilité sur le modèle Mercedes Sprinter 2. très fiable, confort assez bon pour un véhicule de 1998 je totalise 515000 kms et ce véhicule est passé dans toutes les mains!!!!! Ecologie. Mercedes Sprinter 216 CDI 33 3.0 t RWD (Combiné) - Auto Journal. 2020 Sprinter Cargo Van. Votre Mercedes Sprinter 2 d'occasion sur Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservésDiesel, Essence, Bicarburation essence gnv, Bicarburation essence gplCamion acheté neuf, déjà 2 fois en panne, un relais et ce coup ci embrayage HS, incroyable une poubelle, à éviter, en plus Mercedes ne veut pas prendre en charge leurs défauts de fabrication, l'affaire risque après expertise de finir au à éviter absolument, manque de professionnalisme, de qualité et de fiabilité le temps des bonnes mercos, enseigne à oublier très rapidement!!!! Jusque là, très classique. Whether you're hauling heavy equipment, carrying construction tools or delivering goods, the Sprinter Cargo Van helps you lay the foundation for your workday.

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je récupère mon SPRINTER tout comptant boite te coupleur neuf et la rien à changer toujours le même problème. j'ai payé plus de 15000 euros de réparation ça marche toujours pas et la mercedes fait le mort pas de nouvelle. donc je voulais savoir si des personnes avait eu ce problème de boite et comment faire pour que mercedes ce bouge? Merci d'avance Dernière modification par dav172 (05-06-2015 17:27:52) Hors Ligne #2 05-06-2015 17:44:16 Re: bva qui patine en deux et en trois SPRINTER 216 CDI 2010 Salut, C'est assez surprenant, car avec une boite neuve et un convertisseur de couple (c'est bien de ça que tu parles? ) neufs tu ne dois pas avoir de problème de patinage. A moins que... Tu as la facture avec le détail des produits qui ont été utilisés? Car si l'huile qui a été mise n'est pas la bonne ça peut causer un problème de patinage. Il existe différentes qualités d'huile ATF, et différents feuillets chez MB. Découvrez l’avis de Mercedes-Benz Sprinter 216CDI 32 3.0T par Laurent B.. #3 05-06-2015 17:49:24 oui boite et convertisseur de couple neuf!!! et j'ai le même problème mon concessionnaire comprend pas non plus du coup il fait rien et oui j'ai la facture #4 05-06-2015 17:51:31 Il faut vérifier la référence de l'ATF.

Fiabilité Attention à l'essieu arrière, qui peut faire un bruit de roulement, c'est un problème fréquent sur ces modèles, dû aux divers chargements qu'ils ont pu recevoir. Lors de l'achat de votre sprinter, vérifiez le carnet d'entretien en ce qui concerne l'essieu arrière, et plus particulièrement les roulements. L'idéal serait de pouvoir faire un essai routier de moyenne durée afin de s'assurer que le problème n'est pas ou plus présent. Également, il faut faire attention à la boite de vitesse manuelle, il est assez rare que les premiers propriétaires aient pris l'option boite auto d'ailleurs. Les roulements de celle-ci peuvent lâcher prématurément, et il faudra donc les changer, mais c'est une opération coûteuse. Mercedes sprinter fiabilité. Vérifiez donc bien l'historique sur ce point, et questionnez le propriétaire. Aussi, ces générations de Sprinter sont souvent victimes de problèmes de corrosion, il faut donc bien vérifier les bas de caisse, le toit, l'intérieur du véhicule et tous les angles où l'eau aurait éventuellement pu stagner.