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Nous y reviendrons plus en détail, dans un essai dédié en compagnie de sa descendante: la M240i Coupé. Après cette épreuve plaisir mais créditée du dernier temps (logique! ), l'ultime spéciale sur route devait être parfaite. Nous la préparons minutieusement. Nous la débutons précisément. L'auto fonctionne mieux que jamais. Les notes de Géraldine arrivent aux bons repères. 9, 99 km après le départ, nous franchissons la cellule d'arrivée avec le sentiment de n'avoir pu faire beaucoup mieux. Accident de rallye : Meddy Gerville est sorti de l'hôpital. Notre meilleur temps provisoire de la catégorie fut finalement délogé d'une petite seconde par le vainqueur du classement général… ce qui n'a rien entamé de notre sourire béat sur la liaison vers notre destination finale. Au terme d'un rallye éprouvant et émaillé de frustrants pépins mécaniques, une seule question demeurait sous l'arche d'arrivée d'Andorre: quand est-ce qu'on repart? Résultats Tour Auto 2022 Podium final Régularité (VHC) 1/ Jean-Jacques Martens et Aswin Pyck sur Volvo PV 444 2/ Gérald d'Incau et Nicolas Pagano sur Jaguar E-Type 3.
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8 3/ Martin H. Sucari et Pedro San Martin sur Porsche 356 Podium classement général Compétition (VHC) 1/ Thierry Boutsen et Hervé Ordioni sur Shelby Cobra 289 2/ Raphaël Favaro et Thomas de Saulieu sur Lotus Elan 26R 3/Damien Kohler et Sylvie Laboisne sur Shelby Cobra 289 Retrouvez tous nos résumés quotidiens en vidéo Étape 1 (mardi 26 avril): Paris > La Baule Étape 2 (mercredi 27 avril): La Baule > Limoges Étape 3 (jeudi 28 avril): Limoges > Bordeaux Étape 4 (vendredi 29 avril): Bordeaux > Pau Étape 5 (samedi 30 avril): Pau > Andorre A VOIR. Les coulisses et insolites du Tour Auto 2022.
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Esprit M, es-tu là? Oui, répondent de concert les stickers à trois bandes et le gros moteur logé dans une berline traditionnelle. Si la 2002 Turbo était privée du logo M, c'est bien elle qui inspire encore les M3 et M5 contemporaines … Nos journalistes Géraldine Gaudy et Mathieu Sentis et « leur » 2002 Turbo. Malgré la fiche technique enthousiasmante de notre destrier, il sera impensable de tenir tête aux monstres précités. Cours de copilote rallye france. Mais au Tour Auto, deux plateaux s'affrontent: le Compétition, qui récompense les plus rapides au chronomètre, et le Régularité, plus tranquille sur le papier mais pas moins ardu. Démonstration sur le circuit Bugatti du Mans, première épreuve chronométrée de notre Tour Auto 2022. Compteur de troubles Après le feu d'artifice visuel et auditif du plateau Compétition (elles ont vraiment un échappement, ces BMW M1 Procar?! ), c'est au tour de notre plateau Régularité de fouler le mythique circuit Bugatti. Un tracé bien connu de ma pilote de choc, qui prend donc le volant en suivant un protocole précis: deux tours de reconnaissance, un tour de référence à rythme libre, puis trois tours à reboucler précisément dans la même seconde.
Chaque épreuve manquée additionnant 50 minutes de pénalité, nos espoirs de podium s'envolent pour de bon. Nouvel objectif? Rafler une dernière victoire sur les trois dernières spéciales du lendemain. Peut-être les plus ardues: pluie et brume nous accompagnent au départ de Pau le dernier jour. Si elle n'épouse pas encore les reliefs des Pyrénées, la première spéciale très étroite et glissante tempère notre rythme et nous fait nous contenter du troisième temps de la catégorie. Cours de copilote rallye d. Fiasco dans la deuxième, dont le départ précipité nous empêche de calculer nos moyennes à l'avance. Perdu pour perdu, nous décidons de ne pas respecter le rythme imposé mais d'adopter le nôtre: à fond, pour profiter une dernière fois! Sur un parcours plus large, plus roulant, mais toujours garni de plaques d'humidité, la 2002 Turbo se révèle. Moteur rageur quand souffle enfin le turbo (au-delà de 4 000 tr/min donc), mouvements de caisse maîtrisés et châssis finalement équilibré montrent à quel point l'auto devait dominer ses rivales, cinquante ans en arrière.
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Secrets de style industriels Le coiffeur célèbre Matthew Curtis nous dit pourquoi les fibres de Nanogen sont le secret de l'industrie que les professionnels utilisent depuis des années 1) Secouez les fibres sur l'ensemble de vos cheveux, de la racine aux pointes. Utilisez vos doigts pour faire glisser les fibres sur vos cheveux; car les fibres s'accrochent à vos cheveux naturels existants, cela va épaissir les cheveux, ainsi que toutes les zones plus fines du cuir chevelu. 2) Même ceux d'entre nous avec les cheveux les plus épais connaissent la lutte des petits trous ou des cheveux de bébé lorsque nous avons nos cheveux relevés. Poudre de cheveux nanogen vietnam. Si vous coiffez vos cheveux, vous voulez dissimuler ces zones plus fines autour de la naissance de vos cheveux ou tout au long de l'arrière de votre coiffure, tapotez simplement les fibres dans les zones nécessaires pour obtenir un look sans couture et chic. 3) Pour nous qui veulent des franges élégantes aux parties latérales classiques et des styles plus longs, utilisez les fibres Nanogen pour créer du volume et de l'épaisseur si nécessaire, pour obtenir des résultats totalement sous les radar.
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