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Sunday, 30 June 2024
Avec une production de 2, 5 millions de baril par jour et une place de 4ème groupe pétrolier intégré mondial, l'exemple du groupe Total m'a semblé parfaitement adapté pour mener à bien mon étude. L'exploration 3 Le gisement En toute rigueur, la supply chain du pétrole débute au gisement dans lequel des matières fossiles subissent des transformations chimiques. A l'intérieur d'un gisement, le pétrole n'existe pas sous sa forme brute mais mélangé à des gaz hydrocarbures. Le propos de cet exposé n'étant pas de décrire avec précision ces processus géologiques, nous nous contenterons de retenir le gisement comme première étape de la « vie » du pétrole. Cette étape n'a de sens que couplée avec une action concomitante qui est l'exploration. Chaine logistique pétrolière - Aide Afrique. 4 Le forage Cette étape désigne le fait de rechercher les gisements de pétrole. Cette démarche s'appuie sur des études scientifiques très La chaine logistique du pétrole 10645 mots | 43 pages et aux joint-ventures. Bien que nous pourvoyons des services de transport vers l'Ethiopie, l'offre la plus importante se situe du côté Ethiopien.

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Afin de mener à bien cette étude il nous faut étudier certains points essentiels: les…. La chaine logistique du pétrole 2467 mots | 10 pages La chaîne logistique du pétrole: du gisement à la station-service Sommaire 1. L'exploration 1. Le gisement 2. Le forage 2. La production 1. Généralités 2. L'off-shore profond 3. Les principaux pays producteurs 3. Le trading et le transport 1. Le trading 2. Chaine logistique pétrolière l angola veut. Le transport 4. La distribution et le raffinage 1. Le raffinage 2. La distribution 5. Les acteurs et le marketing 5. Les majors 5. Le marketing Le pétrole a été incontestablement…. Dossier stage import export 2ème année bts ci 1486 mots | 6 pages 1999, est créé la filiale AMT SA afin de gérer la nouvelle activité de logistique pétrolière. L'activité de commission amplifie avec l'acquisition des sociétés AATA et Transafric, de même pour l'activité de distribution automobile avec la création d'IVAL en Algérie. Quelques chiffres sur le groupe: - 836M€ de chiffre d'affaires en 2010. - 3000 collaborateurs - 80 agences dans 30 pays.

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Par ailleurs, l'entreprise met en œuvre un dispositif de sécurisation des acheminements, avec le concours des autorités et des populations riveraines. « Le chemin de fer est le mode de transport le plus efficace pour transférer d'importantes quantités de marchandises sur de longues distances. Chaine logistique pétrolière. De 677 000 m3 d'hydrocarbures transférés par rail de Douala vers les dépôts intérieurs de Yaoundé, Belabo et Ngaoundéré en 2015, Camrail a assuré en 2020, le transfert de 837 000 m3, soit une augmentation de 24%. L'expérience du projet « ExOp Afrique » permet de renforcer cette dynamique au service de l'économie de notre pays » indique Olivier Koumfieg, directeur transport chez CAMRAIL. Article tiré d'un communiqué de presse du groupe Bolloré

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Prévu pour démarrer ses opérations en 2023, il disposera d'un tirant d'eau de 20 m et aura la capacité de gérer 1, 5 million de conteneurs par an. Depuis 2008, DPW Dakar, filiale locale de DPW, est propriétaire de la concession du terminal à conteneurs du port de Dakar, situé au centre-ville. Sénégal : premier master en management de la logistique pétrolière du continent africain. Le Port de l'Amitié Mauritanien, à Nouakchott, présente l'avantage d'avoir une expérience dans la gestion de la logistique pétrolière grâce au champ de Chinguetti, opérationnel depuis 2004. En novembre 2018, ARISE-Mauritanie SA, un consortium dirigé par l'agro-industrie basée à Singapour Le géant Olam a obtenu une concession de 30 ans pour construire un terminal pétrolier dans le port de Nouakchott, ainsi qu'un terminal à conteneurs supplémentaire.

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Dans le cadre de son programme d'excellence, la filiale ferroviaire camerounaise du groupe Bolloré, Camrail a renforcé la chaîne logistique des produits pétroliers dans le pays. L'opérateur ferroviaire caemrounais, Camrail, filiale du groupe Bolloré, assure depuis plusieurs années des liaisons avec les principaux dépôts pétroliers du Cameroun. Le groupe a réalisé des investissements importants ces derniers mois. Chaine logistique pétrolière de TOTAL. Ainsi, entre 2020 et 2021, Camrail a réceptionné 38 nouveaux wagons citernes. Ces investissements ont permis à l'entreprise de renforcer le parc de matériels dédiés au transport des hydrocarbures. L'amélioration de la productivité ferroviaire Fort de ces nouveaux équipements, Camrail a transporté, sur le seul mois de juillet, 80 000 m³ de gasoil, de super et de jet fuel. Aussi, dans le cadre d'un programme d'excellence opérationnelle, baptisé « ExOp Afrique », lancé par Bolloré Transport & Logistics, les équipes de Camrail ont déployé un projet d'amélioration de la productivité des wagons.

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