Spot Moto Ironique 18 : La Moto C'est Comme Le Sexe...: Tout Ce Que Vous Devez Savoir Sur L’achat De Pneus De Tracteurs | Ceat Specialty Tyres - Fr

1 août 2013 Pub 2, 984 Vues Cette parodie/critique des spots de la sécurité routière pour les motards est plutôt bien trouvée: la moto c'est comme le sexe, alors protégez-vous … Je vous laisse la découvrir en image, c'est encore mieux! Voir aussi 8 signes qui montrent que vous avez des addictions Cette vidéo vous montre 8 signes de votre comportement qui démontrent que vous avez une …

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[VIDEO] Sécurité Routière: La moto c'est comme le sexe! - Espace Conduite Passer au contenu En terme de spot TV sur la sécurité des motards, la France n'ose pas faire dans l'humour et le second degré. Dommage car le message passerait peut-être mieux. A vous de juger! On peut aussi le dire avec humour! Loïc Delahais 2016-10-26T13:52:55+02:00

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Drôle, bien vu et efficace. Vidéo : "la moto, c'est comme le sexe" (Mehdiator) sur Tarmo. À notre avis. On pourrait toutefois tempérer l'avis de Mehdiator, considérant les différences de sensibilité de chacun: un message humoristique ou, à l'inverse, anxiogène n'est pas perçu de la même manière par tous. La solution pour la SR serait alors de multiplier les formes de messages… mais au « risque » de voir les communicants se creuser plus la tête et éviter les discours manichéens, trop simplistes et bien souvent trop éloignés de la réalité.

En terme de spot TV sur la sécurité des motards, la France n'ose toujours pas faire dans l'humour et le second degré. C'est bien dommage car le message passe.

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Le recreusage des pneus Le recreusage est une technique qui consiste à reformer les sculptures d'un pneu usagé prévu pour cet usage, en creusant la gomme dans le matelas de gomme existant. Intervenant lorsqu'il reste 2 à 4 mm de hauteur de sculpture, le recreusage redonne des arêtes vives et une hauteur de sculpture de 6 à 8 mm, soit celle d'un pneu poids lourd à mi-usure. Le recreusage permet d'optimiser le rendement kilométrique de 15 à 30% selon les cas, et ne pénalise en rien le rechapage. Pneu tracteur ancien forum. En outre, 4 recreusages permettent d'économiser 70 kg de matière première, soit l'équivalent d'un pneu neuf. Selon Michelin, un pneu recreusé gagne jusqu'à 10% d'adhérence transversale et de motricité en plus, 20 à 25% de km supplémentaires, et économise jusqu'à 2 L de carburant aux 100 km, soit 1, 6 t de CO rejetées en moins pour un ensemble routier parcourant 120. 000 km par an. En effet, l'épaisseur de gomme à user étant plus faible que celle d'un pneu neuf, la sculpture se déforme moins au contact de la route, le pneu chauffe moins et offre moins de résistance au roulement, ce qui réduit la consommation de carburant.

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Si la marque peut être relativement nouvelle en Europe, certains noms, tels que CEAT Specialty, sont présents dans le secteur des pneus de tracteurs depuis des décennies. Ces facteurs valent la peine d'être pris en compte la prochaine fois que vous chercherez des pneus de tracteurs en vente, que vous rechercherez des « pneus de tracteurs à proximité » sur Internet ou que vous consulterez une liste de prix de pneus de tracteurs.

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La législation européenne précise qu'un pneu pour poids lourd ne peut être recreusé qu'à condition que l'indication « regroovable » ou le symbole « U » soit apposé sur les flancs du pneu, et que le recreusage soit effectué par des professionnels. Le rechapage des pneus Le rechapage est une technique qui consiste à remplacer la bande de roulement d'un pneu usagé réutilisable (PUR) par une nouvelle bande, en conservant la même carcasse. Après examen, les pneus usagés subissent un traitement de raclage et de brossage pour éliminer l'ancienne bande de roulement. Ensuite, le gommage permet d'appliquer une nouvelle bande de gomme, avant le rechapage proprement dit, qui consiste à graver les sculptures nécessaires à l'adhérence et à lier les éléments du pneu. Pneu tracteur ancien pour. Il existe deux techniques de rechapage (chaud et froid), mais les deux sont similaires à la fabrication d'un pneu neuf. Le rechapage utilise 70% de matières premières de moins qu'un pneu neuf, pour une durée de vie quasiment équivalente.

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The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Paiement sécurisé avec Mangopay Nous assurons la livraison en 4 à 5j ouvrés Annonces vérifiées par des professionnels Contactez-nous 09 87 39 05 35 Il existe deux types de marquages dans le milieu agraire. Le marquage en pouces est le plus ancien encore utilisé par certaines marques et le marquage millimétrique, le plus répandu aujourd'hui. Agoragom met à votre disposition un tableau de correspondance des dimensions des pneus afin de vous aider à trouver la bonne dimension avec les différents marquages. Jante Pouce Série 85 Série 80 Série 75 Série 70 Série 65 Série 60 Grand volume Très grand volume Pneus étroits 16" 200/70R16 6. Compteur-pour-tracteur-ancien-01-zswp | Pièces détachées pneus. 00x16 240/70R16 6. 50R16 260/70R16 280/R16 7. 50R16 250/80R16 280/70R16 320/65R16 18" 7. 50R18 250/80R18 280/70R18 320/65R18 20" 7. 50R20 280/70R20 340/65R18 9. 5R20 260/80R20 300/70R20 340/65R20 11. 2R20 280/85R20 320/70R20 12. 4R20 320/85R20 340/80R20 360/75R20 360/70R20 420/65R20 250/85R24 300/70R24 24" 8.

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