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Sunday, 2 June 2024

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Placée face à face, chaque tête produit un plan laser permettant un réglage visuel très rapide et particulièrement précis. Il faut noter que cette solution de lignage s'utilise notamment lorsque les poulies ne présentent pas les mêmes nombres de gorges! (contrairement aux solutions avec miroir ou à plot magnétiques) Alignement de transmission par poulies courroies. Cales de Réglage Quelque soit l'instrument ou la méthode que vous utilisez pour réaliser l'alignement des machines, rien n'épargne plus de temps et d'argent dans la procédure d'alignement que l'utilisation de cales inox prédécoupées. Connaissant la dimension de la vis de bridage, choisissez la ou les dimensions qui conviennent. Ligneur laser courroie cost. Les cales sont disponibles en conditionnement par mallette de rangement et par paquets de 10 unités. Alignement Rapide et Précis, format « large » et de qualité de finition Pro. Existe aussi en cale de palier (2 encoches).

Re: Effacer des codes erreurs sur MT 09 par Pifou Mer 12 Juin 2019 - 20:35 Je pense que la vitesse de rotation de la roue arrière y est pour beaucoup. Si tu veux le code erreur, ne te contente pas du ralenti, accélère un peu.... Liste code erreur yamaha india. Re: Effacer des codes erreurs sur MT 09 par ph1prevot Jeu 13 Juin 2019 - 9:03 erwan700 a écrit: j'arrive d'ailleurs, à toujours pas comprendre comment cela peut produire un code erreur!? Moteur en marche + roue AR en rotation => l'ECU croit que la moto roule (le capteur de vitesse de la moto est pris sur l'axe du pignon de sortie de boite), il détecte une différence de vitesse de rotation anormale entre la roue AV et AR, ce qui peut en situation normale provenir d'un défaut du capteur de vitesse de la roue AV => code erreur. @+ Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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par Jaaska » 25 septembre 2018, 16:09 hotwheels a écrit: ↑ 17 septembre 2018, 23:04 @hotwheels Par curiosité, le contacteur est un NO ou NF? Il suffit de le virer ou il faut faire une épissure / soudure? par hotwheels » 25 septembre 2018, 19:45 Il faut shunter les 2 fils et tu vires le contacteur Comme ça l'ECU croit que la béquille est toujours repliée... NO NF?? par Jaaska » 26 septembre 2018, 09:00 hotwheels a écrit: ↑ 25 septembre 2018, 19:45 Normalement Ouvert / Fermé. Liste code erreur yamaha rd 400 1976. Si le contacteur est NO (béquille dépliée), il faut fermer le circuit en reliant les 2 fils. Avec un NF, il suffit de débrancher le contacteur ou couper les fils pour que la moto détecte l'état "béquille repliée" Ces utilisateurs ont remercié l'auteur Jaaska pour son message: hotwheels (28 septembre 2018, 22:56) Ex-NightFury MT-07 | 21/06/2016 - 12/10/2019 | 40 000 km of ♥

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Voici déja cela, et incognito verra si OK pour ton Moteur Diagnostic Version 1. 33 Diagnostic Version 2. 00 Par exemple version 1. 33 page 24 le Code 49 signifie: Over cooling = Sur rafraîchissement = Thermostat Bloqué Ouvert Idem pour la version 2.

Si l'erreur persiste, contactez votre détaillant. E014 – Le capteur de vitesse peut avoir été installé dans la mauvaise position Modifiez la position du capteur de vitesse et unité à aimant, mettez sous tension et faites tourner la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'erreur se corrige. Ceci peut demander jusqu'à 100 rotations. E020 – Une erreur de communication a été détectée entre la batterie et le moteur Demandez à votre détaillant de vérifier que le câble entre le moteur et la batterie est connecté correctement. Si le câble est endommagé, faites-le remplacer par un câble neuf. E021 – La batterie connectée au moteur répond aux critères du système mais n'est pas prise en charge Appuyez sur le bouton d'alimentation de la batterie pour la remettre en marche. Si la situation ne s'améliore pas, contactez le magasin où vous avez effectué votre achat. Liste code erreur yamaha r1. E022 – La batterie connectée au moteur ne répond pas aux critères du système Arrêt de toutes les fonctions du système.