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Le Conseil d'Etat a tranché ce mardi 17 mai: le contrôle technique des deux-roues doit s'appliquer et ne peut être décalé au-delà du 1er octobre 2022 pour les véhicules les plus anciens. Sont concernés les engins de plus de 125cm3, mais aussi les "voiturettes sans permis". Une décision saluée par les trois ONG environnementales qui avaient saisi le Conseil d'Etat, dont l'association Respire. " C'est une victoire pour la santé publique, pour l'écologie. C'est une étape importante aussi pour la France dans son combat contre la pollution de l'air ", s'est réjoui sur franceinfo, ce mardi Tony Renucci, son directeur. Une " victoire pour la santé et l'écologie " a indiqué l'association sur Twitter. Cette mesure concerne aussi " les voiturettes sans permis ", nous indique Tony Renucci. Contrôle technique des deux-roues : "C'est une victoire pour la santé publique et pour l'écologie", selon le directeur de l'association Respire. Pour rappel, ce contrôle technique devait, selon une obligation européenne, s'appliquer au plus tard au 1er janvier 2022. Face à la colère des associations de motards, le gouvernement l'avait repoussé par décret à 2023.
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Le conflit et l'inflation devraient aussi peser sur le moral des ménages européens. L'indice de confiance calculé par la Commission européenne est attendu à -21, 5 en estimation préliminaire pour le mois avril, un niveau plus ou moins stable par rapport à mars (-22). « A ce jour, les conditions d'emploi résistent et il y a des réserves d'épargne, mais le choc négatif sur le revenu réel [lié aux tensions inflationnistes] est sans précédent (hors confinement de 2020). Les consommateurs ont toutes les raisons de rester pessimistes », analysait le cabinet Oddo BHF en début de semaine. Au Royaume-Uni, les ventes au détail d'avril devraient, elles aussi, subir le contre-coup de la guerre et de l'inflation. Ils sont où les jeunes - Forum La Roue. Investir