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Le pilote est préservé, y compris sur les routes de pavés. HONDA SH 125I: INSTRUMENTATION - COMMANDES Bye bye la planche de bord aux trois cadrans analogiques avec le mini écran de poche, la nouvelle instrumentation du SH 125 2020 est full TFT. La politesse est de mise pour le grand écran qui dit bonjour/au revoir et affiche vitesse, heure, consommation instantanée, niveau de carburant ainsi que la tension de batterie, alors que le petit écran secondaire présente deux trips ainsi qu'un témoin pour le contrôleur HSTC déconnectable. Deux boutons accessibles en roulant permettent de naviguer dans ces menus et une commande d'appel de phare est également présente. Enfin, comme sur le millésime 2017, la commande centrale connectée avec la Smart Key fait office de contacteur pour la mise en route et permet de gérer l'ouverture du coffre, de la trappe à essence et du Smart Top Box (bouton d'ouverture automatique placé sur le dessous du top-case comme sur le SH 300). HONDA SH 125I: ÉCLAIRAGE Introduite sur le SH lors de sa dernière refonte en 2017, la technologie full Leds est conservée mais on observe tout de même des changements au niveau de l'éclairage.

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Trois ans seulement après sa dernière évolution, le Honda SH 125 fait peau neuve pour 2020. Si l'esthétique évolue peu, la mécanique et les équipements s'étoffent: nouvelle motorisation Euro 5 à 4 soupapes plus performante, antipatinage HSTC déconnectable, nouveau châssis, volume du coffre doublé… La star des scooter à grandes roues accessible avec le permis B/A1 frôlerait t-elle désormais la perfection? Entre le Forza 125 qui a secoué le segment des scooters 125 GT depuis son apparition en 2015, le PCX qui se vend deux fois plus que le Yamaha Nmax, le X-ADV qui a presque créé un nouveau segment avec son look de baroudeur hybride, Honda a le vent en poupe sur la planète scooters. Avec pas moins de 8 modèles allant du 110 cm3 au 745 cm3, la firme japonaise n'oublie aucune catégorie d'utilisateurs et comme son petit frère le Vision 110 cm3, le SH continue de faire vivre la légende. Pour rappel, ce scooter grandes roues urbain est né en 1984 sous le nom de SH 50 Motorino (SH pour Small Honda! )

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On apprend aussi que l'inspiration du SH (pour Small Honda! ) vient du SH 50 Scoopy, un petit deux-temps refroidi par air (3, 1 ch, 50 km/h) qui, dans la lignée du Super Cub, débute sa production dans l'usine belge de Honda en 1984. La production sera déplacée à Barcelone en 1986 puis en Italie en 1996. La seconde génération est produite de 1996 à 2006, avec un frein à disque à l'avant et un réservoir plus grand. Le SH 125, lui, passe au moteur 4 temps en 2001, reçoit l'injection électronique en 2005, puis le stop & start en 2013, et devient le scooter le plus vendu en Europe en 2016 (17000 unités). En 2017, le SH reçoit le démarrage sans clé, tandis que le millionième SH sort des usines italiennes d'Atessa. Nouveau gros score en 2018 (19000 ventes, à nouveau le plus vendu en Europe)! Et la saga continue avec ce millésime 2020...

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provoque un intéressant gain en performances: 29, 3 ch et 32 Nm au lieu de 25, 2 ch et 25, 5 Nm en 2020. L'amélioration se traduit par un 0 à 200 m abattu en " 10, 2 sec ", soit "0, 7 sec " plus vite qu'auparavant. De quoi justifier la présence du contrôle de traction désactivable! Autres atouts de ce nouveau bloc: il répond aux normes Euro5 et revendique une consommation de " 3, 33 l/100 km " soit environ 270 km d'autonomie avec le plein de 9, 1 l. Dossier MNC: Tout savoir sur le SH300 Présentations MNC: Nouveaux Forza 125 et Forza 350 Euro5 Le SH350 profite par ailleurs d'un cadre allégé de 1 kg, d'une nouvelle instrumentation LCD monochrome et d'une prise USB-C sous la selle, en lieu et place de l'ancienne au format 12V. Honda lui a également greffé l'ingénieuse activation des clignotants lors des gros ralentissements. Le scooter Honda reconduit le démarrage sans clé et son coffre sous selle suffisant pour loger un casque intégral. Ses roues sont en 110/70/16 et 130/70/16 et son poids de 174 kg.

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Tout nouveau moteur eSP+ 4 V Le moteur eSP+ 4 soupapes à refroidissement liquide offre une meilleure accélération, ainsi qu'une vitesse de pointe supérieure à celle du moteur 2 soupapes qu'il remplace. Il est équipé du contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) pour plus de sécurité. Il est également conforme à la norme EURO5 et bénéficie d'un rendement très efficace de 2, 2 l/100km. Previous Next ESPACE DE RANGEMENT SUPPLÉMENTAIRE PLUS D'ESPACE POUR VOS EFFETS VOLUMINEUX, OU MENUS OBJETS. En déplaçant le réservoir de carburant 7 L sous le plancher et en repensant le cadre en acier tubulaire du SH125i, nous avons libéré un vaste espace de rangement. Un gain de 50%, soit 10 L supplémentaire, pour un compartiment total de 28 L sous la selle, vous permet de ranger facilement un casque intégral lorsque vous ne voulez pas le porter. Et plein d'autres choses. CHARGEUR USB INTÉGRÉ RESTEZ TOUJOURS CONNECTÉ. Vous êtes sur la route. Dans cette situation, se retrouver à court de batterie peut s'avérer gênant.

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Toutefois, la firme ailées ne précise pas la durée de ce prix promotionnel.

Ce dispositif possède également la particularité de pouvoir « lire » l'état de la batterie et, le cas échéant, de suspendre son intervention si nécessaire afin de ne pas entraîner une décharge excessive. Ce nouveau moteur eSP+ est totalement conforme aux dernières normes Euro5. Partie-cycle * Nouvelle génération de cadre allégé « Smart Architecture Frame » * Nouvelles jantes accordées au nouveau style * Nouveaux pneumatiques réduisant la résistance au roulement Une nouvelle génération de cadre ultramoderne de type Smart Architecture Frame (eSAF) remplace le cadre tubulaire ouvert utilisé jusque-là. Réalisé à partir d'éléments en acier embouti, il est 8% plus léger que l'ancien élément et, grâce à des caractéristiques de rigidité soigneusement déterminées, offre un excellent compromis entre retour de sensations, stabilité, confort, et robustesse. L'empattement est de 1 305 mm, avec un angle de chasse de 26°30 et une traînée de 69, 5 mm (contre 27° et 68 mm précédemment). Les dimensions générales sont compactes (1 950 x 670 x 1 100 mm), avec une garde au sol de 150 mm.