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Le tribunal de grande instance de Bordeaux a rejeté la requête de l'inspection du travail qui dénonçait l'exposition au plomb des salariés qui rénovent la verrière de la garde Saint-Jean. Le seuil limite d'exposition n'aurait pas été atteint. Les échafaudages de la gare Saint-Jean à Bordeaux. © Maxppp Les travaux de rénovation de la gare St Jean de Bordeaux vont pouvoir se poursuivre. L'Inspection du travail a été déboutée ce lundi après-midi devant le tribunal de grande instance de Bordeaux saisi en référé pour délit d'imprudence. Selon les juges, le seuil limite d'exposition au plomb (produit qui peut être cancérigène) n'est pas dépassé pour les ouvriers qui travaillent à la réfection de la verrière de la grande halle. L'Inspection du travail n'exclut pas d'autres recours. L'Inspection avait multiplié les contrôles sur le chantier depuis son lancement au mois de mars, car lors d'un contrôle médical, un taux anormalement élevé au plomb avait été découvert chez l'un des 125 employés d'une société basée au Havre qui se sont succédé à cette tâche.
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Après les réalisations du transport en commun en site propre (TCSP) et du pont Schuler, de nouvelles voies d'accès ou encore du début du chantier du nouveau parking-relais, une nouvelle phase de travaux est engagée sur le pôle gare de La Verrière. C'est la phase la plus importante dans cette transformation de la gare de La Verrière. Engagée depuis plusieurs années, la mue de ce secteur emprunté par plus de 25 000 voyageurs par jour va se concrétiser à l'issue de cette nouvelle période de travaux qui devrait s'étaler sur 24 mois. Une nouvelle gare autour de laquelle s'articuleront harmonieusement tous les modes de déplacements. Un pôle multimodal Une nouvelle gare routière verra le jour pour accueillir les 11 lignes de bus qui desservent quotidiennement la gare de La Verrière. Cette nouvelle éco-station bus paysagère, située sur l'emprise du parvis et des actuels parkings, permettra de déposer au plus proche et au plus vite les usagers souhaitant prendre un train. Grâce à l'action d'Île-de-France Mobilités, le pôle gare accueillera aussi à chaque entrée de la gare une consigne sécurisée Veligo afin de stationner sa bicyclette en toute sécurité et à l'abri des intempéries, ainsi que des abris vélos couverts.
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Stratégique pour notre territoire, avec ses 5, 7 millions de voyageurs qui y transitent chaque année, la gare de La Verrière est desservie par les lignes ferroviaires N et U, ainsi que 13 lignes de bus. Le projet de pôle gare sur ce secteur vise à améliorer: les transports en commun, la circulation automobile favoriser la circulation des modes actifs de déplacement. Après la réalisation de sa voie d'accès, de novembre à juin derniers c'est au tour du parking-relais de voir le jour. Un nouveau quartier Ce tout nouveau parking aérien, dont la réalisation devrait s'étaler sur onze mois, sera situé le long de la voie ferrée. D'une capacité de 900 places et s'élevant sur six niveaux, l'ouvrage constituera également un véritable signal par sa qualité architecturale et les équipements high-tech qu'il embarquera. Doté de panneaux photovoltaïques, le parking sera ainsi totalement autonome en énergie. À l'intérieur, un affichage dynamique assurera le guidage des automobilistes à la recherche de places disponibles.
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Cette fermeture va durer jusqu'à la fin 2021. Elle est indispensable à la restructuration complète de ce côté du passage souterrain, incluant un nouvel ascenseur qui assurera à terme la liaison avec le bâtiment voyageurs. Enfin, à partir du printemps, l'asphalte des quais sera retiré en vue de leur renivellement total et la reconstruction des escaliers débutera. Même s'ils ne sont pas entièrement visibles pour vous, ces travaux d'ampleur nécessitent une gestion conciliant à la fois le maintien de votre gare en service et le strict respect des règles de sécurité. Néanmoins conscientes de leurs conséquences sur vos déplacements en gare, les équipes travaux s'attachent à limiter au maximum les perturbations et vous remercient pour votre patience. Quant à moi, j'espère que ces quelques lignes vous auront permis de mieux cerner la complexité de ce projet et ce qui se passe réellement dans votre gare. Avec l'équipe pilote du projet, nous restons à votre disposition pour toute question sur son avancement.
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Bj Dédé, Merci pour l'info, j'espère que c'est la dernière mouture 2018... Attention, tous les plugins sont en anglais! Cordialement @+ sasiuk Posté à 13/08/2018 12:12 Bonjour l'ami Robert, Il s'agit de la version 2019. Les plugins sont effectivement fournis en langue anglaise comme depuis la version 2017. Bien amicalement. DéDé. Bonjour, Merci pour l'info, ça me laisse grosso-modo un mois avant de passer à la caisse. Amicalement Jean-Maxime Posté à 13/08/2018 14:24 Re bonjour, Si votre période de mise à jour est toujours active, vous pouvez télécharger et installer cette nouvelle version 2019 (version 18. Magix vidéo deluxe 2018 premium crack fr 8. 0. 1. 203). Attention: Vidéo deluxe 2018 (version 17) est complètement désinstallé au profit de cette nouvelle version. Pour les détenteurs de la version Premium, les plugins suivants sont dispo, téléchargeables et installables: Vasco da Gama 11 Essential (de chez MotionStudios) et Vitascene 3 LE (de chez proDAD). Il faut que je regarde en détail, comment installer le plugin HitFilm Ignite Color: Cine (édition MAGIX).
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Magix Video Deluxe 2007 propose une solution pour importer, monter et graver ses vidéos. Le logiciel propose une interface proche d'autres produits Magix comme Magix Photos sur CD & DVD ou, articulée autour des trois étapes: l'importation de la source (camescope DV, enregistrement analogique d'un magnetoscope ou d'un téléviseur) ou importation de fichiers vidéo existants. La phase d'édition propose de nombreuses transitions ainsi que divers effets, titres et autres génériques pour agrémenter vos créations. Le logiciel permet de travailler en mode Storyboard (vue des différents films sous forme de vignettes) ou Timeline. Au niveau de la gravure, Video Deluxe prend en charge plusieurs supports (DVD, VCD, mini DVD... Magix vidéo deluxe 2018 premium crack fr game. ), les formats 4/3 et 16/9 ainsi que la gravure avec son AC3. Magix Video Deluxe se distingue également depuis plusieurs versions par sa gestion de l'édition multi-caméra, un plus pour un logiciel de montage grand public. La dernière version du logiciel, estampillée MX, apporte des améliorations de performance via un nouveau moteur de rendu qui exploite le (NVIDIA ou AMD), un pré-calcul des effets et transitions accélérant le rendu vidéo pour les machines les plus modestes, un nouvel effet de ralenti calculant les images intermédiaires pour un rendu plus fluide, ou encore de nouveaux thèmes permettant de créer des itinéraires sur une carte.
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