Huile Moteur 20W50 Voiture Ancienne / Circuit En Camping Car Au Pays Basque

Soyez le premier à commenter ce produit Availability: En stock 27, 00 € Huile Moteur Voiture Ancienne Pré-Guerre (1900 to 1950). Cette huile moteur est spécialement formulée pour prendre soin des moteurs construits entre 1900 et 1950. De très haute qualité, cette huile minérale pure comprend des inhibiteurs d'oxydation et des agents abaisseurs du point d'écoulement qui protègent votre moteur automobile ou moto. Les inhibiteurs réduisent le vieillissement de l'huile motuer tout en évitant l'oxydation et la rouille du moteur et autres pièces mécaniques. Les agents abaisseurs du point d'écoulement augmente la fluidité à froid. L'huile de moteur classique Rektol Regular ne contient pas d'additifs afin d'éviter le décollement des suies et dépôts présents dans le circuit de lubrification. Elle est spécialement adaptée aux moteurs de voitures de collection datant d'avant les années 50 pour lesquels les boues doivent se déposer dans le carter d'huile (ces véhicules n'ayant pas de filtre à huile sophistiqués).

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REKTOL REGULAR Méthode SAE 10 SAE 20 SAE 30 SAE 40 SAE 50 SAE 20W-50 Densité à 15°C (g/ml) DIN 51757 0. 87 0. 88 0. 89 Point Eclair VO (°C) DIN ISO 2592 >200 >210 >220 >235 >240 Point d'écoulement (°C) DIN ISO 3016 -28 -24 -19 -17 -15 Viscosité cinématique à 40°C (mm²/sec) DIN 51562 28. 5 65 100 140 225 185 Viscosité cinématique à 100°C (mm²/sec) 5 8. 5 11 15 20 Les huiles moteur Rektol sont fabriquées en Allemagne depuis 1892. Elles sont formulées pour répondre aux plus haut niveaux de performance. Voir la vidéo ici (en anglais): Rédigez votre propre commentaire Inscrivez-vous à notre newsletter Inscription à notre Newsletter: Huile Moteur Voiture Ancienne 1900 à 1950 - Rektol Regular 5L En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts et mesurer la fréquentation de nos services. En savoir plus

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Ne pas utiliser d'additif. Coté viscosité, La lubrification sans pompe à huile, par barbotage, impose une huile collante, épaisse. Une monograde SAE30 pour l'hiver et SAE 50 pour l'été garantiront une excellente tenue à chaud ainsi qu'un drainage calorifique convenable. Afin de limiter le jeu et les fuites, il vous sera possible de monter en viscosité, au fur et à mesure de l'usure de votre moteur. Votre voiture date des années 30 à 40? Ainsi, si elle n'a pas de filtre à huile, la vidange devra être effectuée tous les 1000 kms. Tous les 2500kms si elle dispose d'un filtre à huile. Il sera nécessaire d'adapter la viscosité, en fonction de la saison ou vous utilisez votre voiture de collection. Adoptez plutôt une huile SAE 50 pour la belle saison, puis une SAE 30 en période hivernale. Précisions: Le choix d'une huile moteur pour voiture ancienne trop fluide en été, causerait une baisse de pression. En hiver, une huile trop épaisse, serait difficilement aspirée par la pompe. Il vous est cependant possible d'utiliser des huiles avec de légers détergents (Types API SC) si la restauration de votre moteur est récente.

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Savoir choisir une huile moteur pour voiture ancienne n'est pas chose aisée. Nous allons vous expliquer les différentes méthodes et conseils pour y parvenir. En effet, le choix des marques est vaste et chaque modèle de voiture ancienne a ses spécificité. Regardez cette video et vous comprendrez pourquoi la viscosité de l'huile est importante pour un moteur. Quelques rappels sur les huiles moteurs: LES NORMES: d eux normes importantes sont disponibles en matière d'huiles: La norme SAE qui en réglemente la viscosité (sur une monograde, SAE30, SAE40, SAE50 indique sa fluidité à 100°C) Plus le chiffre est élevé, plus l'épaisseur de l'huile est importante. Une huile Multigrade (exemple SAE 20W50, 20 vous précise sa viscosité à froid et 50 à chaud) En résumé, 20W50 coïncide avec une huile passablement fluide à faible température et suffisamment épaisse quand elle est chaude. Ainsi, La norme API, vous informe sur la composition des huiles. Deux lettres nous renseigne sur sa composition: La première, qui désigne la destination de l'huile: C ………diesel, S…sence.

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IMPORTANT: N'utilisez pas d'huiles au phosphore! Cet additif est extrêmement nocif aux moteurs de voitures anciennes. CONSEIL: Si vous utilisez votre voiture très souvent et à un rythme effréné, il sera conseillé de rapprocher les vidanges, voir de vidanger à chaque utilisation intensive.

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Description Informations complémentaires Conçu pour les moteurs construits entre 1950 et 1970. Lubrifiant minéral multigrade à teneur moyenne en détergent compatible avec les joints en élastomères. La 20W50 répond aux normes de l'époque (API SF / CC) tout en bénéficiant de l'avancée technologique des lubrifiants Motul. Viscosité adaptée aux jeux de fonctionnement resserrés des moteurs dû aux progrès importants de l'époque en matière de métallurgie, de fonderie et d'usinage. Conditionnement: 2L Application: Véhicule historique 2T/4T: 4 Temps Qualité: minérale Gamme: Auto Viscosité: 20W50 Voir fiche technique Poids 2 kg Marque MOTUL

HUILE À MOTEUR 20W50 ''Vintage'' Robert Pièces d'autos anglaises Distributeur exclusif! Huile minérale API SL Avec zinc, phosphore et traitement antifriction! Huile adaptée spécifiquement pour les voitures anciennes! Développée conjointement avec Prolab, cette huile, pour moteur à quatre temps, est conçue spécifiquement pour les voitures anglaises et antiques, propulsées par des moteurs non munis de catalyseur. Elle peut aussi être utilisée pour les motos ayant un embrayage à sec, c'est-à-dire une huile à transmission séparé de l'huile à moteur. Depuis quelques années, l'huile à moteur est passée de l'appellation API SL à SM. Cette appellation a enlevé le zinc et le phosphore dans les composantes de l'huile réduisant ainsi la chaleur dans les catalyseurs des nouvelles voitures. Or, le zinc et le phosphore offraient une protection à l'arbre à came et les culbuteurs (communément appelés tappet ou lifter). Afin de remédier à ce problème, des additifs, tels que ZPP (Moss no de produit 220-805) étaient suggérés lors de chaque changement d'huile.

Pour de belles promenades et des points de vues imprenables, n'hésitez pas à aller du côté des lacs d'Ayous. Rien de tel que des moments de calme pour se ressourcer et profiter de ses vacances 😉 Pour vos véhicules, retrouvez tous les parkings ou aires de stationnement de la vallée d'Ossau juste ici. Voilà donc pour notre visite du Béarn en camping-car! Si vous n'avez pas la chance de posséder un véhicule, hâtez-vous d'en louer un sur notre site! Top 3 des plus belles aires de camping-car au Pays Basque. Si ces découvertes vous ont plu, nous invitons à prolonger votre voyage au Pays Basque ou dans le Gers! Follow Wikicampers's board En route vers le #Bearn en #campingcar on Pinterest. [AuthorRecommendedPosts post_id="19337"]

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Garez votre véhicule aménagé sur les parkings disponibles à l'extérieur de la ville médiévale, avant de découvrir les ruelles pentues qui montent vers la citadelle, les boutiques d'artisanat d'art et la charmante Notre-Dame-du-Pont bâtie au bord de la Nive. Pour passer la nuit sur place, effectuer une vidange ou vous ravitailler en eau, deux aires de services sont ouvertes toute l'année: celle du fronton et celle du Jaï Alaï. En route vers le Béarn en camping-car !. À partir de Saint-Pée, poursuivez votre route vers l'est pour rejoindre Espelette, étape incontournable de tout road trip au Pays basque. À l'entrée du village, l'Atelier du piment vous attend pour une chaleureuse visite dégustation. Le château des barons d'Ezpeleta abrite l'office du tourisme et une passionnante expo photo autour de la culture du piment à travers le monde. Pour flâner dans les ruelles entre boutiques de produits du terroir et façades basques typiques, vous pouvez garer votre camping-car jusqu'à 20 heures sur les parkings pour véhicules légers. De nuit, 5 emplacements sont disponibles derrière la chocolaterie Antton sur le parking des bus.

Coordonnées GPS: 43. 439178, -1. 589999 Biarritz Rendez-vous ensuite pour la visite de Biarritz. Garez-vous dans un parking aux abords de la ville et profitez des navettes qui vous emmènent au centre ville. Baladez-vous sur la grande plage de Biarritz. Pourquoi ne pas en profiter pour vous essayer aux joies du surf. Vous pouvez aller voir nos amis de Takamaka pour louer vos planches! Faites un tour aux halles de Biarritz et faîtes le plein de produits locaux! Les incontournables de Biarritz: le rocher de la vierge, le musée de la mer, la côte des basques, la villa Belza, le port vieux, le phare… Coordonnées GPS: 43. 483468, -1. Circuit en camping car au pays basque http. 560610 Anglet Finissons la tournée des plages de la côte basque avec Anglet! Pas moins de 11 plages de sable fin, étendues sur plus 4, 5 kilomètres. De la plage du VVF jusqu'à la plage de la Barre, vous avez le choix… Les familles privilégient souvent la plage des sables d'or tandis que les surfeurs se tourneront plus vers la plage du VVF et du club. Les camping-caristes, eux, se retrouvent souvent à la plage des Corsaires car l'aire de camping-car est juste derrière!