Le Pont De La Rivière Kwai Thailande / Les Jardins De Louise Rezé D

L'armée impériale japonaise avait pour objectif de conquérir le Raj Britannique (territoire qui forme actuellement l'Inde, le Pakistan, le Bengladesh et le Myanmar) et pour ce faire lance le projet de réaliser une voie ferrée de plus de 400 km de long qui traverse la Thaïlande pour relier Bangkok à la Birmanie. La main d'œuvre est constituée de 100 000 travailleurs Asiatiques et de 30 000 prisonniers de guerre occidentaux (principalement Anglais, Hollandais, Australiens et Américains). Les conditions de travail et de détention sont tellement extrêmes (mauvais traitements, travaux forcés pour terminer le tracé en 18 mois au lieu des 36 mois prévus au départ, conditions climatiques, maladies tropicales, bombardements alliés) que le chantier est une hécatombe: rien que pour la construction du pont qui enjambe la rivière Kwaï au nord de Kanchanaburi, 16000 personnes trouvent la mort. Le chemin de fer est toujours en circulation et vous pourrez traverser le pont à pied ou en empruntant un train touristique, mais le mieux est de prendre un train régulier – cela ne vous coutera que quelques bahts – et vous pourrez ainsi prolonger le trajet sur cette voie impressionnante construite à flanc de montagne et surplombant la rivière Kwaï.

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Adapté d'un roman de Pierre Boulle, « LE PONT DE LA RIVIÈRE KWAÏ » de David Lean est un modèle de film de guerre intelligent, une sorte de fable corrosive sur les militaires, la mégalomanie, la création, l'héroïsme et l'absurdité de toutes les guerres. En Thaïlande, un colonel japonais (Sessue Hayakawa) dirige un camp de prisonniers anglais. Il veut obliger l'officier supérieur (Alec Guinness) à construire un pont avant une date précise. Mais celui-ci refuse – malgré les tortures – à moins que ses propres hommes ne dirigent les travaux. Et c'est ainsi, pour prouver leur supériorité sur l'ennemi, pour démontrer leur savoir-faire et leur discipline, que les Britanniques, croyant œuvrer pour l'honneur de la Couronne, se rendent inconsciemment coupables de haute trahison en aidant l'ennemi dans une pulsion colonialiste. Malgré sa durée copieuse et quelques fléchissements de rythme, le film a peu vieilli et son message est toujours aussi clair. Le dénouement autour du pont bardé d'explosifs fait preuve d'un suspense époustouflant.

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Mais à quel prix? Plus de la moitié des 180 000 autochtones y laissèrent la vie, et sur les 60 000 prisonniers de guerre 16 000 n'en virent jamais la fin. Un peu plus de 255 morts au kilomètre. Seul la folie de la guerre peut produire une telle horreur. Que reste-t-il de cette voie ferrée de la mort? Cette voie ferrée est évidemment connu grâce au film "le pont de rivière Kwaï". Elle passe à Kanchanaburi et enjambe la rivière Kwaï un peu au nord de la ville. Le pont est célèbre surtout pour son histoire totalement romancée. Véritable storytelling, l'histoire de ce pont participe à un enthousiasme sans faille de nombreux touristes. Beaucoup prennent le fameux train à Kanchanaburi et goûtent les kilomètres comme si rien n'avait bougé… et pourtant! Une voie ferrée de touristes Le quai de la gare de Kanchanaburi est le lieu privilégié où se rencontrent les tours operators. Le nombre de voyagistes ne se comptent plus. Le pont et la balade sur la voie ferrée de la mort est un classique. Les autorités ont même réservé des wagons et des espaces précis pour les touristes.

982 prisonniers de guerre alliés qui ont péri au cours de la construction du ''Chemin de Fer de la Mort''. On estime que 16. 000 prisonniers de guerre alliés et 49. 000 travailleurs forcés ont péri au cours de la construction du '' Chemin de Fer de la Mort et du Pont de la Rivière Khwai. Cimetière de Kanchanaburi Le Musée de la Guerre JEATH Le nom JEATH est dérivé des initiales du Japon, de l'Angleterre de l'Amérique, de l'Australie, de la Thaïlande et de la Hollande. La hutte de détention en chaume avec ses lits exigus et hauts en bambous contient des souvenirs photographiques, graphiques et physiques de la Seconde Guerre Mondiale. Plusieurs prisonniers de guerre ayant survécu à des conditions épouvantables ont fait don d'objets datant de cette époque afin d'apporter davantage d'authenticité au musée. Adresse: Thanon Pak Phraek ( Adjacent au temple de Wat Chaichumphon à 1 km au sud du centre-ville). Ouvert de: 08h30 à 18h. Droit d'entrée: 20 bahts Chongkai War Cemetery C'est un petit cimetière bien entretenu à 2 km de la ville le long de la route qui mène au Wat Thaopoom, dernier lieu de repos des forces néerlandaises et britanniques.

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Rezé bénéficie, comme toute les communes de la 1ere couronne de l'agglomération nantaise, de l'influence directe de Nantes, tant dans le secteur économique, que celui de l'emploi et des services. Elle affirme néanmoins son identité dans l'agglomération nantaise par deux symboles: l'ancien village de pêcheurs de Trentemoult et la cité Radieuse de Le Corbusier. LES JARDINS DU VERT PRAUD REZÉ (44400), Dispensaire - 0251702952. En 2014, la commune est la 4e plus peuplée du département. Javascript est nécessaire à la visualisation de cette carte. Voir aussi Voir aussi ces programmes: Prix TTC - parking inclus - dans la limite des stocks disponibles.