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Inspired by adventure Marcel Hirscher aboard Norden 901 2023 Motocross range Engineered to outperform 2023 Enduro Range Aller toujours de l'avant 2023 Minicycle motocross range Launch to new heights Bringing two-wheel thrills to the next generation Husqvarna eDrive Models Trust in the north Norden 901 | 2022 La Husqvarna Norden 901 est une moto de tourisme d'aventure exceptionnelle. Alimentée par un bicylindre parallèle de 889 cm3, souple et coupleux, avec une sortie de 105 ch et logé dans un cadre treillis en acier léger, la Husqvarna Norden 901 est un véhicule complet pour les voyages à longue distance. La suspension tout-terrain lors des longs trajets t'emmènera sur tous les terrains souhaités, tandis que l'ergonomie confortable fait de chaque voyage une aventure, et non une épreuve. Pièces détachées Cagiva, jusqu'à -80%. Explore le monde à ta manière grâce à la nouvelle Husqvarna Norden 901.
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Le K7 était d'un design surprenant et pour le moins inovant. Malheureusement il fut affublé de coloris fort discutables: Un cadre vert pomme, des plastiques blancs, un réservoir noir et une selle rose; voilà qui avait de quoi repousser une bonne partie des motards. Techniquement, le K7 partageait avec le reste de la gamme le moteur 125cc 7 vitesses de la Freccia (repris sur la Mito et les autres 125 trails de la marque). Le moteur développait un peu plus d'une trentaine de chevaux et les 7 rapports promettaient de bonnes accélérations. La partie cycle était de bonne facture. Cagiva site officiel du jeu. Le cadre en tube d'acier de section carré était à simple berceau découblé. Les suspensions avaient de grands débattements (fourche classique de 260mm à l'avant et monoarmotisseur de 270mm à l'arrière). Le K7 était très à l'aise dans les chemins. Le moteur à la transmission secondaire raccourcie par rapport aux N90 et Supercity avait de très bonne reprise et permettait bien des excés en tout terrain. Néanmoins, ces qualités d'enduriste la pénalisaient sur la route.
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En bref Site web Type de motos fabriquées Roadster Sportive Trail Sport-GT Années de mis en service 1950 - 2014 Fermé La société Cagiva a été fondée par Giovanni Castiglioni en 1978 et fabriquait de petites pièces mécaniques comme des boutons, des boucles et des serrures. Le nom Cagiva est dérivé des deux premières lettres du nom de son fondateur Castiglioni Giovanni et les deux premières lettres de la ville où l'usine est située Varese. En octobre 1979, Cagiva achète l'usine d'AMF-Harley Davidson à Schiranna (Varese). Avec une surface de 8000 m² et la présence d'ouvriers et d'ingénieurs qualifiés, l'usine était la base idéale pour les frères Castiglioni pour construire une moto. Cagiva site officiel francais. Avec un effectif de 150 personnes, l'usine faisait chaque année 40 000 motos avec un assortiment de 8 modèles parmi lesquels il y avait des 2-temps et des 4-temps avec une cylindrée de 125 à 350cc. Les motos étaient vendues sous le nom Harley Davidson - Cagiva. Depuis 1980, les motos sont vendues sous leur propre nom Cagiva.