Cartographie De La Ville De Kinshasa
Le Projet Open Cities vient appuyer le Projet de Développement Urbain et de Résilience de Kinshasa (PDURK) mis en œuvre par le Gouvernement provincial – Ministère de l'Urbanisme. Open Cities Kinshasa est porté par une équipe pluridisciplinaire qui réunit des membres de l'Observatoire Satellital des Forêts d'Afrique Centrale, de Potentiel 3. 0, des représentants des Ministères provinciaux du Plan et de l'Urbanisme, de géographes et des agronomes de l'Université de Kinshasa et des membres de la société civile.
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Cartographie De La Ville De Kinshasa N'djili
Mais le plus important pour ces personnes, précise-t-elle, c'est de rétablir la sécurité dans les zones où elles habitent afin qu'elles puissent reprendre le cours de leur vie. Affirmant être parvenu, avec les FARDC, à ramener un calme très relatif à Rutshuru et Nyiragongo, Bintou Keïta a fait savoir que des efforts doivent se poursuivre pour régler le problème M23 une bonne fois pour toute. Pour elle, cela passe par: 1) Une réponse militaire ferme à toute provocation ou attaque. "La MONUSCO a utilisé tous ses moyens, y compris ses hélicoptères, pour riposter aux attaques lancées contre elle et soutenir l'armée congolaise. Elle continuera à le faire, en plaçant toujours la protection des civils au cœur de sa stratégie, mais avec la plus grande détermination, dans le strict respect des droits de l'homme et du droit international humanitaire", a-t-elle expliqué. 2) Une réponse politique où chacun s'engage de bonne foi. Elle a rappelé que les pays de la région ont créé eux-mêmes des mécanismes, notamment le Mécanisme Conjoint de Vérification Elargi chargé de surveiller et de mener des enquêtes sur les incidents de sécurité dans la région des Grands Lacs.
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Quelques hauteurs ( Gombe, Bandalungwa) sont drainées par les rivières parcourant la plaine. Au sud du Pool Malebo, une importante zone de marécage réduit la superficie habitable des communes de Limete et Masina. Voies routières [ modifier | modifier le code] Plan routier de Kinshasa. Cliquez pour agrandir L'artère principale de la ville est le boulevard du 30 juin, reliant Kintambo, première implantation européenne de la ville, établie sur la baie de Ngaliema, et la commune de Kinshasa, actuel quartier des affaires situé à 5 kilomètres vers l'est. De Kintambo, une route monte rapidement les collines de la commune de Ngaliema vers le sud puis l'ouest en direction de la province Bas-Congo, où elle prend le nom de route de Matadi. De la commune de Kinshasa, une route se dirige vers le sud-est, sous le nom de boulevard Lumumba puis vers l'est en direction du Kwango et du centre du pays, en passant par les communes de Nsele et Maluku. Deux artères importantes permettent de relier ces deux voies de sortie de la ville: ce sont les avenue Pierre Mulele, partant du boulevard du 30 juin et rejoignant la route de Matadi au niveau de Ngaliema, et l' avenue de l'Université, partant de Limete, passant par le mont Amba, l' Université de Kinshasa et mont Ngafula pour rejoindre la route de Matadi à la limite sud de la ville, pour ainsi former une rocade informelle.
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En particulier, nous tenons à remercier les personnes et organisations suivantes qui ont soutenu et appuyé cette initiative: Elena NDINGA*, Michel NGOY*, Cédric SINGA*, Victor KADIATA*, Serge KALAWU*, Lise-Olga MAKONGA*, Eric LUTETE*, André MAZINGA*, Eddy BONGWELE*, Landing MANE*, Kapay YONGOLOLO**, Fred MOINE**, Claire HALLEUX*** *Observatoire Satellital des Forêts d'Afrique Centrale (OSFAC) **Potentiel 3. 0 ***OSM-RDC
Notre carte interactive de Kinshasa vous aidera à explorer la région et à créer des itinéraires rapides vers des attractions touristiques populaires. You can download Map of Kinshasa